Ramsey Winch RE 8000 & 12000 - Manual (Page 15)

Installation
Les treuils figurant dans ce manuel sont uniquement conçus pour des appli-
cations non industrielles et sur véhicule. Tout autre type d’utilisation
annulerait la garantie.
Il est conseillé d’utiliser un coffret de montage Ramsey pour installer le
treuil. Ces coffrets sont conçus pour aligner le treuil et répartir correctement
la charge nominale complète afin d’éviter tout risque de dommage possible
au treuil ou au véhicule.
REMARQUE : si aucun coffret Ramsey n’est utilisé, le treuil doit être
monté sur des cornières de 9 x 63 x 76 mm au minimum ou dans un
châssis avec les deux côtés de la boîte d’engrenages et du carter
d’embrayage fixés sur les cornières ou sur le châssis. Reportez-vous
au schéma ci-dessous pour les recommandations relatives aux dimensions.
Notez les diverses profondeurs de filet des trous de fixation et
utilisez des boulons de longueurs correspondantes pour un montage
correct.
Un remplacement des pièces de fixation (boulons, écrous ou rondelles) par
d’autres que celles fournies avec le coffret de montage de votre treuil pour-
rait provoquer des défaillances susceptibles de causer des blessures graves
ou des dommages matériels. Utilisez un boulon de montage à tête creuse
sur le côté de la boîte de roue droite cylindrique (cf. schéma) pour éviter les
problèmes de dégagement. Utilisez des boulons d’une qualité au moins
équivalente à SAE grade 5.
Connexions Électriques Et Fonctionnement
Pour tout travail d’auto-dépannage normal, votre système électrique existant
est adéquat. Votre batterie doit être en bon état. Il est important de disposer
d’une batterie complètement chargée et de branchements corrects. Faites
tourner le moteur du véhicule pendant les opérations de treuillage afin de
conserver la charge de la batterie.
Branchez le câble rouge du goujon du chapeau de solénoïde en plastique du
treuil sur la borne positive de la batterie. Important : maintenez l’écrou
intérieur avec une clé plate tout en serrant l’écrou extérieur.
Reliez le câble noir du boulon de fixation du treuil le plus proche du tambour
(comme indiqué ci-dessous) à la borne négative de la batterie. Une bonne
connexion à la masse est nécessaire pour un fonctionnement correct.
Le commutateur de commande à distance est étanche et comporte des
postes de bouton-poussoir des deux côtés. Il est ainsi conçu pour éviter les
inversions rapides de sens de fonctionnement du treuil qui mènent à une
défaillance du solénoïde. Assurez-vous que le moteur du treuil s’est entière-
ment arrêté avant toute inversion.
Lors de la première installation de votre treuil, suivez les indications d’inser-
tion des étiquettes d’enroulement et de déroulement du bouton-poussoir. Ce
commutateur comporte également un code couleur afin de vous aider à ne
pas avoir à deviner le sens de fonctionnement de votre treuil.
Entretien
Vérifiez tous les mois l’action du crabot baladeur et assurez-vous qu’il s’en-
clenche sur le tambour du câble et s'en dégage complètement. Avec l’em-
brayage enclenché, retirez le bouchon en plastique du haut du carter et véri-
fiez si l’embrayage s’enclenche bien. S'il ne s'enclenche pas à fond, exam-
inez les pièces de l’embrayeur afin de déceler toute trace de détérioration ou
d’usure excessive, et procédez aux remplacements éventuellement néces-
saires. Observez les mâchoires de l’embrayage et du tambour afin de décel-
er tout arrondissement des surfaces. Si elles se sont arrondies, changez
immédiatement les pièces.
Enroulez correctement le câble sur le tambour lors du stockage entre
chaque usage.
Vérifiez le niveau d’huile dans les boîtes d’engrenages tous les six mois.
Vérifiez en même temps les branchements électriques et les boulons de fix-
ation. Resserrez-les, le cas échéant.
La corrosion des connexions électriques réduit les performances ou risque
de provoquer un court-circuit. Nettoyez tous les branchements, surtout
dans le boîtier du commutateur à distance. Dans les environnements salés,
utilisez une pâte à base de silicone comme protection anti-corrosion.
Assurez-vous que l’alimentation électrique fournie par la batterie est large-
ment suffisante.
Remplacez l’huile tous les ans ou plus souvent en cas d’utilisation
fréquente.
Pour le RE 8000 : remplissez la boîte d'engrenages à vis sans fin de 0,35 l
de Phillips SMP 80W-90, Mobil HD 80W-90 ou Shell Spirax HD 80W-90.
Pour le RE 12000 : utilisez 0,35 l de SAE 140 E.P.
Utilisez 0,23 l de SAE 20 pour la boîte à engrenage droit. Appliquez de la
graisse consistante pour lubrifier le raccord en haut du carter d'embrayage.
Si le treuil a été immergé pendant un court instant, vidangez l’huile, rincez
les boîtes d’engrenages et remplacez l’huile, puis graissez tous les raccords
(cf. Guide de résolution des problèmes ci-dessous).
Pour réduire la corrosion des pièces internes du moteur susceptible de se
produire en cas de condensation, faites régulièrement fonctionner le treuil
dans un sens ou dans l’autre. Le fonctionnement du moteur produit de la
chaleur qui dissipe l’accumulation d’humidité à ce niveau. Il convient donc
de procéder ainsi à intervalles réguliers (comme à chaque vidange d’huile
de votre véhicule par exemple).
Lubrifiez régulièrement le câble avec de l’huile légère dégrippante. Examinez
l’état des brins et remplacez, le cas échéant, par la référence Ramsey
indiquée dans la liste des pièces. Installez le câble neuf selon les instruc-
tions de la rubrique « Installation du câble », en page 14.
Mode D'emploi
L’embrayage semi-automatique RAM-LOK® permet d’enrouler librement et
d’enclencher l’embrayage avec le tambour du câble. Lorsque l'embrayage
est désenclenché, le câble peut être déroulé librement du tambour à la main.
Pour treuiller une charge, l’embrayage doit être complètement enclenché sur
le tambour.
Pour relâcher l’embrayage, faites fonctionner le treuil en marche arrière
(déroulement) jusqu’à ce que la charge ne porte plus sur le câble et que le
tambour arrête de tourner. Tirez la poignée d'embrayage vers l’extérieur,
faites-la tourner de 90º dans le sens inverse des aiguilles d’une montre,
puis relâchez-la. L’embrayage est alors supprimé et le câble peut être tiré à
la main. (REMARQUE : si la poignée d’embrayage ne peut pas être tirée,
refaites fonctionner le treuil pendant un court instant en arrière afin de
relâcher la tension placée sur les griffes de l’embrayage.)
AVERTISSEMENT : N’ESSAYEZ PAS DE DÉSENCLENCHER LE TAMBOUR
EN PRÉSENCE D'UNE CHARGE SUR LE CÂBLE.
15
IN. ±.015 mm ±.4
RE 8000/12000
RE 12000X
10.12 257,2
333,3 13.12
11 mm DIA. CABLE
3/8-16 x 19mm
7.44 IN.
188.8 MM
RETIREZ LES CHAPEAUX EN CAOUTCHOUC
DES RACCORDS DE DÉGAGEMENT AVANT
D’UTILISER LE TREUIL.
A
2.50 IN.
63.5 MM 2.50 IN.
63.5 MM
1.12
28.5
FILETS PROFONDS
(CHAQUE CÔTÉ)
3/8-16 x 25mm
FILETS
PROFONDS
(CHAQUE
CÔTÉ)
FIXEZ LE CÂBLE DE MASSE NOIR
AU TREUIL AU MOYEN D’UN BOULON
DE FIXATION ICI.
TROU D’ANCRAGE DU CÂBLE
"A" DIMENSION
MODELE