beautypg.com

Burkert Type 2100 User Manual

Page 7

background image

Antrieb auf Ventilgehäuse montieren:

Graphitdichtung prüfen und bei Bedarf erneuern.

WARNUNG!

Gefahr durch falsche Schmierstoffe!
Ungeeigneter Schmierstoff kann das Medium verunreinigen. Bei
Sauerstoffanwendungen besteht dadurch Explosionsgefahr!
• Bei spezifischen Anwendungen wie z. B. Sauerstoff- oder Analyse-

anwendungen nur entsprechend zugelassene Schmierstoffe

verwenden.

Nippelgewinde vor Wiedereinbau des Antriebs einfetten (z. B. mit
Klüberpaste UH1 96-402 der Fa. Klüber).

HINWEIS!

Beschädigung der Sitzdichtung bzw. der Sitzkontur!
• Das Ventil muss sich bei der Montage des Antriebs in geöffneter

Stellung befinden.

Bei Steuerfunktion A den Steuerluftanschluss 1 mit Druckluft (5 bar)
beaufschlagen: Ventil öffnet.

Antrieb in das Ventilgehäuse einschrauben. Anziehdrehmoment
beachten (siehe „Tab. 2“).

1

2

Steuerluftanschluss

SFA, SFB, SFI

Entlüftungsanschluss

SFA, SFB

Steuerluftanschluss

SFI

Anziehdrehmomente

DN

(mm)

Anziehdrehmomente

[Nm]

15

45 ± 3

20

50 ± 3

25

60 ± 3

32

65 ± 3

40

50

70 ± 3

65

100 ±3

Tab. 2:

Anziehdrehmomente Ventilgehäuse / Nippel

deutsch

WECHSEL DES DICHTUNGSSATZES

WARNUNG!

Verletzungsgefahr durch falsches Werkzeug!
Montagearbeiten mit ungeeignetem Werkzeug sind wegen der mög-
lichen Beschädigung des Geräts gefährlich.
• Zur Demontage des Antriebs vom Ventilgehäuse einen Gabelschlüs-

sel, keinesfalls eine Rohrzange verwenden.

GEFAHR!

Verletzungsgefahr durch Mediumsaustritt und Druckentladung!
Der Ausbau eines Geräts das unter Druck steht ist wegen plötzlicher
Druckentladung oder Mediumsaustritt gefährlich.
• Vor dem Ausbau den Druck abschalten und Leitungen entlüften.

Der Dichtungssatz für die Stopfbuchse enthält:

Pos.

Beschreibung

Pos.

Beschreibung

1

1 Stützring

5

1 Spindelführung

2

7 Dachmanschetten

6

Graphitdichtung

3

2 Druckringe

7

Schmierstoff

4

1 Druckfeder

Bei der Gerätekombination ø 70 / DN 50 ist der Austausch der
Stopfbuchse nicht möglich.

Für den Austausch der Stopfbuchse muss zunächst der
Antrieb vom Ventilgehäuse demontiert und der Pendelteller
ausgebaut werden.

Antrieb vom Ventilgehäuse demontieren:

Ventilgehäuse in eine Haltevorrichtung einspannen (gilt nur für
noch nicht eingebaute Ventile).

HINWEIS!

Beschädigung der Sitzdichtung bzw. der Sitzkontur!
• Das Ventil muss sich bei der Demontage des Antriebs in geöffneter

Stellung befinden.

Bei Steuerfunktion A den Steuerluftanschluss 1 mit Druckluft (5
bar) beaufschlagen: Ventil öffnet.

An der Schlüsselfläche des Nippels mit passendem Gabelschlüssel
ansetzen.

Antrieb vom Ventilgehäuse abschrauben.

deutsch

Antrieb

Nippel

Ventilgehäuse

Schlüsselfläche

für Gabelschlüssel

Steuerluftanschluss

SFA, SFB, SFI

Entlüftungsanschluss

SFA, SFB

Steuerluftanschluss

SFI

2

1

Pendelteller demontieren:

Steckstift mit einem passenden Splinttreiber herausschlagen.
Splinttreiber ø 3 mm, bei Spindeldurchmesser 10 mm am
Pendelteller (siehe „Tab. 1“).
Splinttreiber ø 5 mm, bei Spindeldurchmesser 14 mm am
Pendelteller (siehe „Tab. 1“).

Pendelteller abziehen.

Spindel

Steckstift

Pendelteller

Graphitdichtung

Spindelführung mit Hilfe des Montageschlüssels

2)

und eines Gabel-

schlüssels herausschrauben (Serienstand bis Januar 2013).

Spindelführung mit Hilfe eines modifizierten Steckschlüssels

2)

herausschrauben (Serienstand ab Januar 2013).

2)

Der Montageschlüssel bzw. modifizierter Steckschlüssel
sind über Ihre Bürkert-Vertriebsniederlassung erhältlich.

deutsch

Typ 2100