Burkert Type 2100 - Manual (Page 11)

Monter l’actionneur sur le corps de vanne :
→
Contrôler le joint graphite et si nécessaire, le remplacer.
AVERTISSEMENT !
Danger dы а de mauvais lubrifiants !
Un lubrifiant non approprié peut encrasser le fluide. En cas d’applications
faisant usage d’oxygène il existe alors un risque d’explosion.
• Utilisez uniquement des lubrifiants homologués pour les applications
spécifiques comme par ex. celles faisant usage d’oxygène ou les
applications d’analyse.
→
Avant de remonter l’actionneur, lubrifiez le filet du embout
(par ex. de pâte Klüber UH1 96-402 de la société Klüber).
REMARQUE !
Endommagement du joint ou du contour de siège.
• Lors de la montage de l’actionneur, la vanne doit être en position
ouverte.
→
Avec la fonction A il convient d’appliquer de l’air comprimé (5
bars) au raccord d’air de pilotage: ouverture da la vanne.
→
Visser l’actionneur dans le corps de vanne. Respecter le couple de
serrage (voir « Tab. 2 »).
1
2
Raccord d’air de pilotage
CFA, CFB, CFI
Raccord de purge d’air
CFA, CFB
Raccord d’air de pilotage
CFI
Couples de serrage
Diamètre
(mm)
Couples de serrage
[Nm]
15 45 ± 3
20 50 ± 3
25 60 ± 3
32
65 ± 3
40
50 70 ± 3
65 100 ±3
Tab. 2 : Couples de serrage corps de vanne / embout
français
REMPLACEMENT DU JEU DE JOINTS
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dы а de mauvais outils !
Les travaux de montage effectués avec des outils non appropriés
sont dangereux du fait de l’endommagement possible de l’appareil.
• Utilisez une clé plate pour démonter l’actionneur du corps de vanne,
en aucun cas une clй а tubes.
DANGER !
Risque de blessures dы а la sortie de fluide et à la décharge de
pression !
Le démontage d’un appareil sous pression est dangereux du fait de
la décharge de pression ou de la sortie de fluide soudaine.
• Avant le démontage, coupez la pression et purgez l’air des conduites.
Le jeu de joints du presse-étoupe comprend :
Pos. Description Pos. Description
1 1 anneau de support 5 1 ressort de pression
2 7 manchettes de toit 6 Joint graphite
3 2 bagues de pression 7 Lubrifiant
4 1 guidage de tige
Avec la combinaison d’appareils ø 70 / diamètre 50 , le rem-
placement du presse-étoupe n’est pas possible.
Le remplacement du presse-étoupe nécessite le démontage
de l’actionneur du corps de vanne et du clapet plat.
Démonter l’actionneur du corps de vanne :
→
Serrer le corps de vanne dans un dispositif de maintien
(uniquement valable pour les vannes pas encore montées).
REMARQUE !
Endommagement du joint ou du contour de siège.
• Lors de la démontage de l’actionneur, la vanne doit être en posi-
tion ouverte.
→
Avec la fonction A il convient d’appliquer de l’air comprimé (5 bars)
au raccord d’air de pilotage: ouverture da la vanne.
→
Positionner à l’aide d’une clé plate appropriée sur l’embout.
→
Dévisser l’actionneur du corps de vanne.
français
Actionneur
Embout
Corps de vanne
Méplat pour
clй а fourche
Raccord d’air de pilotage
CFA, CFB, CFI
Raccord de purge d’air
CFA, CFB
Raccord d’air de pilotage
CFI
2
1
Démonter le clapet plat :
→
Sortir la goupille avec un chasse-goupilles adapté.
Chasse-goupilles ø 3 mm, pour diamètre de tige 10 mm sur le
clapet plat (voir « Tab. 1 »).
Chasse-goupilles ø 5 mm, pour diamètre de tige 14 mm sur le
clapet plat (voir « Tab. 1 »).
→
Retirer le clapet plat.
Tige
Goupille
Clapet plat
Joint graphite
→
Dévisser le guidage de tige à l’aide d’un outil de montage et d’une
clé plate
2) (etat de série jusqu’en janvier 2013).
→
Dévisser le guidage de tige à l’aide d’une clй а pipe modifiée 2)
(etat de série à partir de janvier 2013).
2) L’outil de montage ou la clй а pipe modifiée est disponible
auprès de votre filiale de distribution Bürkert.
français
Type 2100