Burkert Type 2012 - Manual (Page 50)

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Montage
Type 2012
→
Desserrer la vis au-dessus de l’embout d’un demi-tour et amener
l’actionneur dans la position souhaitée en effectuant une rotation
dans le sens horaire (vu de dessus).
→
Resserrer la vis (Couple de serrage 100 ± 5 Nm).
8.4 raccordement pneumatique
Danger !
risque de blessures dы а la présence de haute pression dans
l’installation.
▶ Avant de desserrer les conduites et les vannes, coupez la pression
et purgez l’air des conduites.
aVertissement !
risque de blessures dû aux tuyaux flexibles de raccordement
non appropriés.
Les tuyaux flexibles ne résistant pas à la plage de pression et de
température peuvent entraîner des situations dangereuses.
▶ Utilisez uniquement des tuyaux flexibles homologués pour la plage
de pression et de température indiquée.
▶ Respectez les indications figurant sur la fiche technique du fabri-
cant de tuyaux flexibles.
avec la fonction i – danger dы а l’absence de pression de pilotage.
Avec la fonction I, la commande et le rappel sont pneumatiques.
Aucune position définie n’est atteinte en cas d’absence de pression.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquez d’abord la pression de
pilotage sur l’appareil, puis raccordez le fluide.
Si après installation, la position des raccords d’air de pilotage
s’avérait gênante pour le montage des flexibles, il est possible
d’aligner ceux-ci en continu en tournant l’actionneur de 360°.
fonction a
→
Raccorder le raccord d’air de commande inférieur de l’actionneur.
fonction B
→
Raccorder le raccord d’air de commande supérieur de l’actionneur.
fonction i
→
Raccorder le raccord d’air de commande supérieur et inférieur
de l’actionneur.
En cas de montage dans un environnement agressif, nous
recommandons de conduire l’ensemble des raccords pneu-
matiques libres dans une atmosphère neutre à l’aide d’un
tuyau pneumatique.
tuyau flexible d’air de pilotage :
Il est possible d’utiliser des tuyaux flexibles d’air de pilotage des tailles
6/4 mm resp. 1/4».
français