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ParkZone PKZ1980 User Manual

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FR

De Pearl Harbor à 1942, le F4F Wildcat était le seul avion de

chasse américain du théâtre d’opérations Pacifique capable de

contrarier la progression des forces aéronavales japonaises. Plus

lent et moins maniable que le prestigieux Zero, il bénéficiait

cependant d’un blindage plus robuste, de réservoirs à carburant

auto-obturants et d’une cellule renforcée. Ainsi, un pilote

expérimenté pouvait sereinement surmonter ce déficit de

performances et survivre aux attaques les plus virulentes.

ParkZone fait revivre le légendaire Wildcat grâce à ce magnifique

park flyer Bind-N-Fly® reproduit sur la base de l’un des avions

que pilotait le Lieutenant Edward « Butch » O’Hare, premier

as de l’U.S. Navy. Les détails du modèle incluent notamment

des motifs de peinture réalistes, des simulations de cylindres

moteur et de volets de capot moteurs, des roues moulées

intégrées au fuselage, etc.

AVERTISSEMENT : votre avion est fourni quasiment prêt

pour le vol. Néanmoins, cet appareil n’est pas un jouet. Mal

utilisé, il peut provoquer des dégâts matériels, voire des

blessures physiques graves. Son utilisation est donc

strictement réservée aux pilotes RC expérimentés. En raison

des performances élevées de l’avion, nous vous

recommandons de le faire voler dans des zones dégagées et

très étendues ou sur le terrain d’un club d’aéromodélisme.

Manuel d’utilisation du F4F Wildcat PNP/BNF

Table des matières

Section

Page

Précautions et avertissements liés à la sécurité

2

Introduction

3

Avertissements relatifs à la batterie

4

Charge de la batterie de vol

4

Assemblage général et conseils d’entretien

5

Affectation de l’émetteur et du récepteur

6

Installation des ailes

7

Installation de l’empennage horizontal et des biellettes

mécaniques sur les guignols de commande

8

Installation de la batterie de vol

9

Ajustement du centre de gravité

9

Test de contrôle de la direction

10

Inversement des commandes

10

Mesure du débattement des surfaces de contrôle

11

Installation de l’hélice

12

Retrait du moteur et de l’ESC

13

Installation de la version PNP

14

Contrôle de portée

14

Avant chaque session de vol

15

Conseils de vol

15

Réparations

15

Coupure par tension faible

15

Guide de dépannage

16

Pièces de rechange et pièces optionnelles

16

Garantie et réparations

17

Coordonnées

18

Caractéristiques du F4F Wildcat

Envergure
Longueur
Poids
(prêt à voler)

975 mm (38,4 pouces)
730 mm (28,7 pouces)

720 g (25,4 onces)

Éléments du F4F Wildcat

Version

Bind-N-Fly

Version

Plug-N-Play

Moteur

ParkZone taille 480 960 Kv sans

balais à cage-tournante

ESC

ParkZone 18 A sans balais

Récepteur

Spektrum™ AR500 DSM2

récepteur sport 5 voies *

Batterie

Li-Po 3S 11,1 V 1300 mAh 15C

Chargeur

à taux variable 2 à 3 cellules

Chargeur-équilibreur rapide Li-Po

Émetteur

Longue portée DSM2

Émetteur pour avion *

Pour enregistrer votre produit en ligne, visitez le site http://www.parkzone.com

* Recommandé pour la version Plug-N-Play

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