ParkZone PKZ1980 - Manual (Page 31)

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Einbau des Empfängers
1. Befestigen Sie Ihren Parkflyer oder Full Range Empfänger
mit Klett- oder doppelseitigen Klebeband.
2. Stecken Sie die Servostecker des Höhen- und Seitenruder
in die dafür vorgesehenden Buchsen im Empfänger.
3. Stecken Sie das Y- Kabel der Querruder in den
Querruderanschluß des Empfängers.
4. Stecken Sie den Reglerstecker in den Gaskanalanschluß
des Empfängers
Akku Auswahl und Einbau
Wir empfehlen den ParkZone 1300 mAh 11,1 Volt LiPo •
Akku (PKZ1029)
Sollten Sie einen anderen Akku verwenden, sollte
•
dieser mindestens eine Kapazität von 1300mAh bei
mindestens 15C haben.
Im Lieferung enthalten ist ein längerer Klettverschluß,
•
der zur Befestigung von größeren 3S Akkus dient.
Einbau des PNP
NUR
Reichweitencheck und Tips vor dem Flug
Reichweitentest
Nachdem Sie alle Komponenten in Ihre F4F Wildcat eingebaut
haben, überprüfen Sie bitte mit einem Reichweitentest Ihre
Fernsteuerung.
Sehen Sie zur Durchführung dieses Test dazu bitte in der
Bedienungsanleitung Ihrer Fernsteueranlage nach.
Vor jedem Flug
• Stellen Sie vor jedem Flug sicher, dass ihre F4F Wildcat richtig
getrimmt ist.
• Stellen Sie immer sicher, dass der Empfänger, Regler und
Akku richtig im Rumpf befestigt sind.
• Schalten Sie immer erst den Sender ein und verbinden dann
den Flugakku. Stellen Sie das Modell auf den Boden und
entfernen Sie sich ca. 33 Meter mit aktivierten Reichweitentest.
Sie sollten dabei volle Kontrolle über Ihr Modell haben. Sollten
Sie keine volle Kontrolle über ihr Modell haben, fliegen Sie
bitte nicht. Kontaktieren Sie bitte den Service (Siehe Seite 20)
• Stellen Sie immer sicher, dass alle Kontrollen analog zu
den von Ihnen getätigten Steuereingaben reagieren. Dieses
betrifft die Querruder, Seiten- und Höhenruder, sowie die
Motordrossel.
• Stellen Sie immer sicher, dass Ihr Senderakku vollständig
geladen ist, oder dass Sie frische Batterien in den Sender
eingesetzt haben.
• Stellen Sie immer sicher, dass die Servoreverse Schalter auf
dem Sender richtig geschaltet sind.
• Stellen Sie immer sicher, dass die Dual Rate Schalter auf dem
gewünschten Wert stehen. Wir empfehlen Ihnen für ihren
ersten Flug niedrige Einstellungen. Die F4F Wildcat ist auf
hohen Dual Rate Einstellungen sehr agil und erfordert einen
erfahrenen Piloten um richtig geflogen zu werden.
ACHTUNG: Entfernen Sie immer den Akku aus dem
Flugzeug nach dem Flug, oder wenn Sie auf dem Weg zum
Flugplatz sind. Lagern Sie den Akku nicht im Flugzeug.