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Detencion del motor, Llenado de gasolina y aceite, Tabla de grado de viscosidad de aceite – Sears 247.37033 User Manual

Page 38: Gasolina, Antes de arrancar, Prueba de ajuste del neutro, Arranque del motor y enganche del impulsor

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DETENCION DEL MOTOR

• Suelte el mango de control de la cuchilla para

detener el motor y la cuchilla.

• Desconecte el cable de la bujía y aléjese de la

misma para evitar un arranque accidental.

A

ADVERTENCIA: Antes de usar su cortadora
de césped refiérase nuevamente a las reglas
de seguridad de las páginas 3-5 de este
manual. Sea siempre precavido.

LLENADO DE GASOLINA Y ACEITE

Aceite
• Use aceite detergente de alta calidad solamente,

clasificado según la clasificación API de servicio
SF, SG o SH. Seleccione el grado de viscosidad del
aceite de acuerdo con su temperatura esperada de
operación.

Más Frio-^--------------------32°-------------►Más Caliente

5W30

SAE 30

Tabla de Grado de Viscosidad de Aceite

• Use aceite SAE30; no use aceite 10W40.
• Llene el reservorio de aceite e inspeccione el nivel

de aceite. Vea la Figura 7
a. Coloque la cortadora sobre un suelo nivelado.
b. Limpie el área alrededor del tapón de llenado de

aceite.

c. Extraiga el tapón de llenado de aceite y la varilla

de medición.

d. Frote limpia la varilla de medición. Inserte den­

tro del orificio de llenado de aceite y ajuste seg­

uramente.

e. Extraiga la varilla de medición e inspeccione el

nivel de aceite. Si el aceite no llega a la marca
FULL (LLENO) de la varilla de medición, vierta
el aceite recomendado a través del llenador de
aceite e inspeccione nuevamente el nivel.

• Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y la

varilla de medición y ajuste firmemente.

NOTA; A pesar que los aceites de viscosidad múltiple
(5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en tiempo
frío, los mismos resultarán en un consumo mayor de
combustible cuando se usan sobre los 32^F. Inspec­
cione su nivel de aceite más frecuentemente para evi­
tar daños posibles al motor al funcionar con poco

aceite.

Gasolina

A

Nunca llene al tanque bajo techo o cuando el
motor está funcionando frío o caliente. No

fume mientras llena el tanque de combustible.

Limpie el área alrededor de la tapa de combustible.
Extraiga la tapa del combustible.
Use un embudo para evitar derramar.

• Vierta lentamente al tanque de gasolina aproxima­

damente 1.5 cuartos de gasolina fresca, de grado

regular, sin plomo.

IMPORTANTE: Nunca mezcle aceite de motor con
gasolina.

• Llene el tanque a 1/2" por debajo del cuello del

llenador. Limpie cualquier derrame. No llene com­
pletamente el tanque. Deje espacio para la expan­
sión del combustible.

ANTES DE ARRANCAR

Cada vez que arranque la cortadora, fije el cable de la
bujía a la bujía e inspeccione por una operación
apropiada del embrague del impulsor usando la
Prueba de Ajuste del Neutro.

Prueba de ajuste del neutro

a. Con el control de embrague del impulsor desen­

ganchado, empuje la cortadora hacia adelante y
tire hacia atrás. ¿Se mueve con facilidad?

b. Accione el control del embrague del impulsor y

tire de la cortadora hacia atrás. ¿Están calzadas

las ruedas posteriores (no giran)?

c. ¿Está el cable de control del embrague del

impulsor libre de torceduras o dobleces pronun­

ciados?

Si usted respondió "sí" a las tres preguntas, su corta­
dora está lista para arrancar. Si usted respondió "no" a
una o más de las preguntas, su cortadora requiere un
ajuste de control del embrague del impulsor. Para las
instrucciones por favor refiérase a la sección de
Ajustes de este manual.

ARRANQUE DEL MOTOR Y

ENGANCHE DEL IMPULSOR

ADVERTENCIA: Asegúrese que ninguna

A

persona además del operador esté parada

cerca de la cortadora de césped al arrancar u
operar.

• Asegúrese que la tapa de metal al extremo del

cable de la bujía esté fijada firmemente sobre la
punta de metal de la bujía.

• Mueva el control del acelerador a la posición FAST

(RAPIDO).

• Cebe tres veces. Vea la Figura 8. Espere dos seg­

undos aproximadamente entre cada cebado. Cebe

cinco veces en tiempo frío alrededor de 55_F o

menor. Después de un apagado breve no cebe
para volver a arrancar un motor.

• Sujete el mango del arrancador y tire lentamente de

la soga hasta que el motor llegue al comienzo del
ciclo de compresión (la soga ofrecerá un poco de
más resistencia en este punto). Vea la Figura 7.
Permita que la soga se enrolle lentamente.

• Tire de la soga con una pasada rápida, continua,

usando todo el brazo. Empuñando firmemente ei
mango del arrancador permita que la soga se
enrolle lentamente.

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