Winco S20F - Manual (Page 9)

9
S20F Instruction Manual, July 2011 - rev. 03
ACOPLAMIENTO
MECANICO
Montar la brida sobre el motor
sujetàndola con sus tornillos
M8 y aplicando un par de
torque de 21±7% Nm (fig.1).
Fijar el cuerpo de la màquina
a la brida con los tornillos M8
y aplicando un par de torque
de 21±7% Nm (fig. 2).
Introducir el tirante central en
su lugar (fig. 3).
Isujete el tirante central apli-
cando en la tuerca M8 un par
de torque de 21±7% Nm; cer-
rar el orificio de la tapa con el
tapón respectivo (fig. 4).
PERICOLO
DANGER
GEFAHR
PELIGRO
Fig. 1
Fig. 3
Fig. 2
MECHANISCHER
ANSCHLUß
Den Flansch am Antriebsmo-
tor mit den passenden
Schrauben M8 befestigen,
und mit einem Drehmoment
von 21±7% Nm festziehen
(abb. 1).
Den Generator auf den Flan-
sch mit den passenden Mut-
tern und Schrauben M8 befe-
stigen und mit einem
Drehmoment von 21±7%
Nm festziehen (abb. 2).
Die selbstsichernde Mutter
auf die Zugstange schrauben
(abb. 3).
Die Zugstange einsetzen und
mittels Drehmomentschlus-
sel bis 21±7% Nm fest-
ziehen. Anschliessend die
Offnung mit der Schutzkappe
verschliessen (abb. 4).
ACCOUPLEMENT
MECANIQUE
Monter le flasque sur le mo-
teur en le fixant avec les vis
prévus M8 en appliquant un
couple de serrage de 21 ±
7% Nm (fig. 1 ).
Fixer le corps de la machine
au flasque avec les vis M8 en
appliquant un couple de ser-
rage de 21 ± 7% Nm (fig. 2).
Enfiler le tirante central dans
son logement (fig. 3).
Bloquer la tige centrale en
appliquant un couple de ser-
rage de 21 ± 7% Nm et fer-
mer le trou du couvercle avec
le bouchon approprié (fig. 4).
MECHANICAL
COUPLING
Couple flange to engine,
fixing it with the appropriate
M8 screws and applying a
tightening torque of 21 ±
7% Nm (fig. 1).
Secure the alternator to the
flange with proper M8
screws applying a tighte-
ning torque of 21 ± 7% Nm
(fig. 2).
Insert the central bolt into
its housing (fig. 3).
Lock the central bolt by ap-
plying a tightening torque of
21 ± 7% Nm; plug the hole
on the terminal box lid with
the proper cap (fig. 4).
ACCOPPIAMENTO
MECCANICO
Montare la flangia sul mo-
tore fissandola con le appo-
site viti M8 applicando una
coppia di serraggio di 21 ±
7% Nm (fig.1).
Fissare il corpo macchina
sulla flangia con le apposite
viti M8 applicando una cop-
pia di serraggio pari a 21 ±
7% Nm (fig. 2).
Avvitare il tirante centrale
nella sua sede (fig. 3).
Bloccare il tirante centrale
applicando sul dado M8
una coppia di serraggio
pari a 21 ± 7% Nm; chiu-
dere il foro sulla cuffia con
l’apposito tappo (fig. 4).
Fig. 4
man_S20F_9513019057_rev0...
pagina 9
giovedì 14 luglio 2011 10.50