Wilkerson B03 - Manual (Page 4)

Filtre-régulateur miniature, régulateurs miniatures avec des orifices de 1/8 in et 1/4 in 1R602
FIGURE 2 – Régulateur miniature,
sans équilibre, avec dispositif
d’évacuation montré
FIGURE 3 – Détail du joint de clapet
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9
FIGURE 1 – Filtre et régulateur
miniature, sans équilibre, avec
évacuation
Couple
Serré à la doigt
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3
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3. Il faut remplacer l’élément filtrant quand la différence de pression dans le filtre est
excessive.
Entretien
! ATTENTION – COUPER L’ALIMENTATION D’AIR et évacuer la
pression primaire et secondaire avant de démonter l’appareil. Il est
possible de réparer ces appareils sans les déposer de la conduite
d’air.
Intervention sur le régulateur
Remarque : Consulter les figures 1, 2 et 3 pour aider avec cette procédure.
1. Lever le bouton de réglage pour le débloquer (quand l’appareil est en position
verticale). Tourner ensuite le bouton de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre jusqu’à l’élimination de toute la compression du ressort de
commande.
2. Déposer le chapeau du corps. Déposer ensuite le joint torique (7), le piston, le joint
à lèvre (9) et le ressort de commande pour réparer le sous-ensemble du chapeau.
Dévisser le siège (8) pour atteindre le clapet (17), le ressort de rappel (5) et le
siège du clapet (6).
Remarque : Sur les filtres-régulateurs, il est possible de déposer l’élément filtrant
pour obtenir accès au clapet et au ressort de rappel du clapet.
3. Nettoyer l’ancienne graisse et vérifier s’il y a des signes d’usure sur les joints
(entailles, coupures ou rayures). Des kits de réparation contenant les pièces
typiquement remplacées sont offerts.
4. Appliquer une pellicule de graisse sur tous les joints et surfaces coulissantes,
en utilisant le paquet de graisse fourni avec le kit de réparation.
Remarque : Pendant le remontage, consulter les illustrations pour déterminer la position et
l’orientation des diverses pièces.
5. Installer le joint à lèvres sur le piston, les lèvres du joint à l’opposé de la bride de
support. Insérer ensuite le ressort de commande et le piston dans le chapeau.
6. Mettre le ressort de rappel du clapet et le clapet dans l’alésage, puis le joint du
clapet et le siège.
7. Serrer le siège dans le corps à un couple de 0,9 à 1,1 Nm (8 à 10 in-lb). Serrer le
chapeau sur le corps à un couple de 5,6 à 7,3 Nm (50 à 65 in-lb).
8. Avant de mettre le système sous pression, vérifier que le ressort de commande
n’est pas comprimé. Mettre le système sous pression et tourner le bouton dans le
sens des aiguilles d’une montre pour faire monter la pression en aval jusqu’à la
pression désirée.
9. Pour réduire la pression du système, il faut toujours faire le réglage à partir d’une
pression plus basse que la valeur désirée. Par exemple, pour abaisser la pression
secondaire de 5,5 à 4,1 bar (550 à 410 kPa ; 80 à 60 psi), il est préférable de
faire tomber la pression secondaire à 3,5 bar (350 kPa ; 50 psi) et de la régler, en
montant à 4,1 bar (410 kPa ; 60 psi).
10. Quand la pression secondaire désirée est atteinte, enfoncer le bouton de réglage
pour le verrouiller.
11. Vérifier qu’il n’y a pas de fuites. S’il y a des fuites, couper l’alimentation d’air, faire
tomber la pression du système et faire les réglages nécessaires pour éliminer les
fuites.
Intervention sur l’élément filtrant
Remarque : Consulter la figure 1 pour aider avec cette procédure.
1. Dévisser la cuve filetée et le support d’élément. Déposer ensuite l’élément filtrant,
le déflecteur et les joints.
2. Nettoyer toutes les pièces internes, la cuve et le corps avant de remonter
l’appareil. Consulter la section de nettoyage de la cuve en polycarbonate.
3. Installer le déflecteur, l’élément filtrant et les joints.
4. Monter le support d’élément. Serrer à un couple de 0,9 à 1,4 Nm (8 à 12 in-lb).
5. Lubrifier le joint torique avec de l’huile minérale ou de la graisse pour faciliter
l’installation du joint torique du dispositif de retenue pendant l’installation de la
cuve. Le placer ensuite sur la cuve.
6. Visser la cuve à fond sur le corps et reculer la cuve d’un huitième de tour.
7. Mettre le système sous pression et vérifier qu’il n’y a pas de fuites. S’il y a des
fuites, couper l’alimentation d’air, faire tomber la pression du système et faire les
réglages nécessaires pour éliminer les fuites.
En cas de question sur l’intervention de l’appareil, contacter le distributeur
local agrée ou le représentant technique.
Liste d’identification des pièces
N° de référence Description
1 Cuve (filtre et régulateur miniature)
2 Elément filtrant (filtre-régulateur miniature)
3 Déflecteur (filtre-régulateur miniature)
4 Joint torique (filtre-régulateur miniature), entre la cuve et le corps
5 Ressort de rappel du clapet
6 Joint du clapet
7 Joint torique, entre le corps et le chapeau
8 Siège
9 Joint à lèvre, entre le piston et le chapeau
10 Joint torique, entre le piston et le clapet (dispositif d’évacuation
du régulateur miniature et du filtre-régulateur)
11 Piston (avec évacuation montré)
12 Ressort de commande
13 Bouton
14 Ecrou six pans
15 Vis de réglage
16 Chapeau
17 Clapet (régulateur miniature et filtre-régulateur)
18 Corps
19 Joint (filtre-régulateur miniature), entre le déflecteur et le corps
20 Joint (filtre-régulateur miniature), entre le support d’élément et l’élément
filtrant
21 Elément filtrant (filtre-régulateur miniature)
22 Joint torique (14E), entre le corps et la purge
23 Purge tournant (filtre-régulateur miniature)
24 Tordre le Bouton d'Egout
Kits d’intervention offerts
Les kit de réparation suivants contiennent les joints appropriés et les pièces
nécessaires pour les réparations ordinaires sur place.
Description
Filtre-
régulateur
Régulateur
miniature
Elément absorbant PS452 PS452
Kit d’élément de 5 microns PS403 N/A
Kit d’élément de 40 microns PS401 N/A
Cuve métallique avec purge manuelle PS447B N/A
Cuve métallique avec purge automatique PS451B N/A
Kit de patte de montage* (bague en plastique) PS417B PS417B
Kit de patte de montage* (bague en aluminium) PS466 PS466
Ecrou métallique de montage sur le panneau* P01531 P01531
Kit de piston et clapet, évacuation sans équilibre PS426 PS426
Kit de piston et clapet, sans évacuation sans équilibre PS428 PS428
Cuve en polycarbornate avec purge manuelle PS404 N/A
Cuve en polycarbornate avec purge automatique PS408B N/A
Ressorts: Plage de 1 à 2,1 bar (1 à 30 psi)
Plage de 1 à 4,1 bar (1 à 60 psi)
Plage de 2 à 8,6 bar (2 à 125 psi)
Plage de 1 à 1,0 bar (1 à 15 psi)
P01175
P01174
P01173
P01176 P01175
P01174
P01173
P01176
Tordre le Bouton d'Egout P05117
*Serrer l’écrou de montage du panneau à un couple de 2,8 à 3,4 Nm (25 à 30 po/lb).