Tomei Powered EJ22KIT/FORGED CRANKSHAFT - Manual (Page 4)

５．組み付け点検
① クランクウエイトとピストンスカートが干渉しないことを確認してください。
② 上死点の時、ピストンがシリンダーから必要以上に突き出さないことを確認してください。
③ 実測での圧縮比の計算を実施してください。
Ｖ
1
１気筒の排気量(cc)
Ｖ
2
燃焼室容積(cc)
Ｖ
3
ガスケット厚み分の容積(cc)
Ｖ
4
クラウン部容積(cc)
圧縮参考比
仕様
ピストン
コンロッド
t=1.5mm t=1.8mm
参考圧縮比（使用ガスケット別）
8.2 8.0 7.9 7.7 7.6 Φ93.5
ガスケット
ボアサイズ
φ92.5
径
1181 925312
品番 コンプレッションハイト
31.00
径
Φ92.5
t=0.7mm t=1.0mm t=1.2mm
大端部径 小端部径 ×厚さ
ピン径
φ23
クラウン部
容積 (cc)
18.43 2123
(cc)
排気量
コンロッドベアリング
品番
コンロッド コンロッドボルト
中心距離
圧縮比＝
Ｖ
1
Ｖ
2+
Ｖ
3 +Ｖ 4
+1
Ｖ
2
Ｖ
3
Ｖ
1
Ｖ
4
4
クランクシャフト
大端部径
×厚さ
小端部径 ×厚さ
（ブッシュ内径）
材質 ネジサイズ 首下長さ
130.5
ストローク(mm)
79 (STD:75.0)
内径 ベアリング幅
16.5 φ52 40 3/8-24
SNCM
4340
φ23×21.4 φ55×21.4
品番
125008
中心距離
(mm)
4