Tomei Powered 4G63 HEAD STUD BOLTS - Manual

ヘッドスタッドボルト
HEAD STUDS BOLTS
品番 PART NUMBER
MITSUBISHI 4G63用 ボルト BOLT １９１０８１
ナット NUT １９１０８７
ワッシャー WASHER １９１０８５
セット SET １９３０２１
日本語・・・・・・・・・・・・・・2p
English・・・・・・・・・・・・・・5p
●この取扱説明書を良く読んでからお使いください。
●三菱自動車の発行する整備要領書と併せてお使いください。
●取り付け後も大切に保管してください。
●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください。
TOMEI 製品のお買い上げありがとうございます。
シリンダーヘッドとシリンダーブロックの結合は強固に行うことで、冷却、剛性、シール性など
ヘッドガスケットに要求される性能を確保する必要があります。
但し、一般のボルト-ナットでの結合では、その特性上どんな高強度ボルトを用いても、
締付力がネジの第１山から３山に集中し、トータルの締付力はある値以上に増やせません。
また、過大な応力がそこに集中し破損することもあります。
スタッドボルト式では、ネジの力学的設計からネジ山全てで締付力を分担し、
強大な締付力を発生させます。
● Please carefully read this manual prior to installation.
● Please also refer to the MITSUBISHI Service Manual with this Manual.
● After the installation has been completed please keep this manual for future reference.
● If the install was done in a shop please make sure to give this manual to the owner.
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09年09月 M19Y1180
INSTALLATION MANUAL
Thank you for purchasing another quality TOMEI
product. The Head Gasket sealing characteristics are
required for the best results with maximizing cooling
with the rigidness of the engine of the Cylinder Head
and the Block. By using reinforced nuts and bolts will
guarantee the life of the engine and durability as the
standard bolts first 3 threads usually don’t allow proper
torque values to evenly spread throughout the entire
thread. With the added stress concentrated in a small
area like that can allow the bolts to break easily. The
stud bolt systems tightening power is determined by
how the clamp force is evenly spread across the entire
thread.
通常のボルト スタッドボルト
ヘッド
ブロック
締付力
集中する 締付力
均一で大きい 先端を
当てる
HEAD
BLOCK
Concentrated
Clamp Force Wider Flater
Clamp Force On the tip
STD BOLT STUD BOLT