Tomei Powered RB28KIT/ FORGED 8 COUNTER CRANKSHAFT - Manual (Page 2)

注 意
■本品は自動車競技専用です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用して下さい。
■自動車競技という特殊用途に用いる為、取り付けは特別の訓練を受けた整備士が、
設備の整った作業場で実施してください。
■取り付けの際は、適正な工具と保護具を使用しないとけがにつながり危険です。
■必ず日産自動車の発行する整備要領書の指示に従い脱着を行って下さい。
また、ＲＢ２８キットでは「ピストンキット取扱説明書」を併用して下さい。
■本品を装着する際に、各部品間の干渉を避けるため部品の加工が必要です。
■指定したエンジン以外への取り付けはできません。指定したエンジン以外に取り付けると各部が適合せず、
本品、およびエンジン本体を破損します。
■本品は高回転、高出力に対応する強度を十分確保していますが、本品、および他の部品に関わる負荷は、
エンジンの運転条件や各部品の組み付け、調整状態により変化します。
性能の追求については綿密な計画と、精度の高い組み付け調整を行って下さい。
■エンジンオイル量、及びオイルの漏れ、にじみは運転前に必ず点検を行って下さい。
■本品を装着する事によってエンジン出力が向上するため、駆動系、サスペンション、ブレーキの再設定が必要です。
本品にはそうした部品は付属していませんので車輌にあわせて準備・設定を行って下さい。
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装 着
鍛造８カウンタークランクシャフトは、ストローク量の延長によって運動部の回転半径がＳＴＤ品よりも大きくなります。
装着にあたってはコンロッドおよびオイルジェットの逃げ加工として、各部の追加加工が必要になります。
エンジン静止状態（組み付け時）でのクリアランスが１mm∼１．５ｍｍ確保するよう、各部の加工を実施して下さい。
※基本的な組み立て及び、調整は「ピストンキット取扱説明書」及び日産自動車の発行する
整備要領書を使用して下さい。
【主な加工箇所】
①シリンダー下部 12ヶ所
※この加工はピストンレスキットを選
択し、ＴOMEIピストンRB28対応モデル
（'04.08以降）以外のピストンを使用さ
れる場合に限り実施して下さい。
②ピストン オイルジェット逃げ加工
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