Festo DSNU-…-KP - Manual (Page 21)

KP, KPE, ADN-…-KP, DNC-…-KP,
DSBC-…-C, DSNU-…-KP
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操作指南 8003373
1205f
原版：de
锁紧筒、夹紧单元、
带夹紧单元的气缸 中文 ..............................................
注意
仅允许由具备专业资质的人员依据操作指南进行安装和调试。
操作部件和接口
KP
1
2
3
4
5
KPE
DSNU-...-KP
4
6
8
DNC-...-KP
4
6
7
ADN-...-KP
6
7
4
DSBC-...-C
4
6
7
2
8
3
2
8
2
2
8
2
1 螺孔
– 压缩空气接口螺孔或
– 安装螺丝螺孔
2 锁紧筒（标记为 KP 或 C）
3 固定用安装孔和螺孔
4 夹紧杆（活塞杆或圆棒）
5 夹紧单元；用于固定锁紧筒 2
的外壳
6 气缸压缩空气接口（必要时带终
端位置缓冲调节螺丝）
7 固定用螺孔
8 带夹紧单元的气缸
Fig. 1
1 功能和应用
锁紧筒 2 可将夹紧杆 4 （带工作负载）固定在任意位置。
夹紧夹紧杆 4
通过对锁紧筒 2 排气，夹头被
一根弹簧挤开。 由于其支撑作
用，夹头被倾斜置于夹紧杆 4
上。 于是夹紧杆 4 受力作用被
夹住。
2
4
Fig. 2
气动松开夹紧杆 4
通过向锁紧筒 2（压缩空气接口
1）供气，夹头被活塞挤合在一
起，直到两者相互平行为止。
这样，夹头的孔洞和夹紧杆 4
位于同一条轴线上。
夹紧装置松开。
Fig. 3
1
2
4
手动松开夹紧杆 4
•
将夹紧杆附带的安装螺丝
9 （M5 DIN 912 或 GÁ）
旋入锁紧筒 2 的压缩空
气接口 1 中。
该安装螺丝使夹头被活塞挤合在一
起，直到松开夹紧装置。
Fig. 4
9
注意
手动松开夹紧装置时会损坏锁紧筒 2。
•
将安装螺丝 9 旋入压缩空气接口 1，直到夹紧装置刚好松开。
按照规定，锁紧筒 2 用于固定夹紧杆 4（大多是活塞杆）。
该产品主要应用于以下这些方面：
–
在任意位置上固定或夹紧夹紧杆 4。
– 避免往复运动：
– 由于工作压力波动
– 由于密封件或电缆泄漏。
注意
不允许在运动过程中进行夹紧操作（制动）。在此过程中夹紧会增加磨损，
甚至完全失灵。
•
请确保动态夹持力始终小于静态夹持力。
压力中断（由于急停）时，只允许在进行下列功能检测后使用（ 操作和
运行）。
除压力突然中断的情况之外，只允许在气缸中间位置或终端位置，统一为“停
留位置”，进行夹紧。
• 在行程侧充气室 (K
h
) 的停留位置对静
止的、夹紧的活塞杆 4 供气。
这样可以避免在松开夹紧装置时活塞移向
未加压的充气室。
Fig. 5