Spektrum SPMAR9200 - Manual (Page 73)

Spektrum AR9200 5
IT
Requisiti della batteria
Usando una batteria
PowerSafe Evolution vi consente l'opzione di usare una o due batterie.
Se si usa una batteria, basta inserire la batteria in uno dei due connettori
(BATT 1 o BATT2).
Usando due batterie
PowerSafe Evolution offre un sistema ridondante a due batterie integrato
in una doppia regolazione della tensione. Quando si usano due pacchi di
batterie, ogni pacco funziona indipendentemente ed è isolato dall'altro in
modo tale che se un pacco non dovesse funzionare (circuito aperto, corto
circuito, o scarico) l'altro pacco eroga l'energia al sistema.
Quando si usa il doppio pacco delle batterie è importante che entrambe
le batterie siano della stessa capacità, dello stesso numero di celle e
possibilmente anche della stessa età e con le stesse condizioni. Nota: E'
normale che una batteria si scarichi un po' di più rispetto all'altra. Questa
è la natura del sistema isolato di batterie ridondanti. La batteria che ha
la tensione più alta o la resistenza interna più bassa si scaricherà ad una
maggiore velocità. Generalmente la differenza è trascurabile (meno del
10%).
Quando si usano due batterie, la capacità disponibile totale è uguale alla
somma delle due batterie, ossia BATT1—2000mAh + BATT2- 2000mAh =
capacità totale di 4000mAh.
Nota: Il connettore MPX a EC3 e l'adattatore per connettore Deans Ultra
sono disponibili separatamente.
E’ importante scegliere delle batterie che hanno una capacità adeguata,
in modo tale da fornire l’autonomia di volo necessaria. Il nostro staff ha
registrato i dati in volo per determinare il tipico consumo di corrente
dell’aereo in volo. Qui di seguito si trovano i due grafici che illustrano la
dispersione di corrente in volo del sistema radio.
Nota: Le dispersioni di corrente possono variare in base ai vostri servo,
all’installazione e allo stile di volo.
Le impostazioni seguenti vengono mostrati come il caso limite peggiore,
indicando il setup di alcuni piloti che fanno delle acrobazie. Non si consiglia
di usare tale setup senza una corretta regolazione della tensione nei servo.
Aereo - 40% YAK
Servo - 9-JR8711’s 1-8317 (throttle)
Batterie - due 4000mAh a 2 celle 7.4-volt LiPo
Regolatore - nessuno
Nota: JR8711 e 8317 sono catalogati per un uso massimo a 6-volt 5-celle. Con
delle tensioni superiori si invaliderà la garanzia.
Motore - DA150
Peso - 40 lbs
Diagramma di volo - Hard 3D
Corrente media - 2.62 amp
Corrente di picco - 17.8 amp
Milliamp usati per 10 min di volo - 435mAh