Spektrum SPMAR9200 - Manual (Page 63)

Spektrum AR9200 17
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Essai de portée avancé (suite)
apparitions d’interruptions enregistrées. Un déroulement du Flight Log
tout au long des atténuations d’antenne (A, B, L) vous permet d’évaluer
les performances de chacun des récepteurs. Les atténuations d’antenne
devraient être relativement uniformes. Si une antenne donnée présente
un degré important d’atténuations, il faudra déplacer l’antenne en
question et la mettre à un autre endroit.
7. Un essai avancé réussi produira les résultats suivants:
H – 0 interruptions
F - moins de 10 apparitions d’interruptions
A, B, L - Les apparition d’interruptions seront typiquement
inférieures à 100. Il est important de comparer les apparitions
d’interruptions relatives. Il faudra, si un récepteur particulier présente
une valeur d’apparition d’interruption sensiblement plus élevée (2 à
3x), refaire l’essai et en cas d’obtention du même résultat, déplacer le
récepteur en cause et le mettre à un autre endroit.
Flight Log
Le Flight Log optionnel est fortement recommandé. Le Flight Log pourra être
utilisé pour tester la batterie du système à l’aide de son voltmètre intégré et en
appliquant une pression sur les servos/surfaces de commande. La tension ne
doit jamais tomber en dessous de la tension prévue (5,9 volts) et cela même
en cas de charge importante.
Il est fortement recommandé, si le système est installé pour la première fois,
de procéder à un essai de portée avancé. (Cf. essai de portée avancé). Si un
des récepteurs ne fonctionne pas de façon optimale (nombre d’affaiblissements
plus important que normal) il faudra repositionner le récepteur concerné
et refaire l’essai de portée avancé jusqu’à ce que l’on ait un nombre
d’affaiblissements faible.
Lors des premiers vols d’avions perfectionnés (comportant des quantités
importantes de matériaux conducteurs à bord, de nombreux servos à fort appel
de courant, construction carbone, etc.), il est recommandé de faire un premier
vol en restant près pour ensuite confirmer les performances de la liaison
RF en utilisant le Flight Log pour déterminer les performances de chacun
des récepteurs connectés. Augmentez la distance lors des vols suivants et
enregistrez les données du Flight Log pour confirmer que tous les systèmes
fonctionnent correctement.
Stockage de votre système
Il est important, si l’on prévoit de stocker le système pour une durée supérieure
à deux semaines, de déconnecter la batterie du PowerSafe Evolution. Le
PowerSafe Evolution draine un léger courant (inférieur à 1 mA) même si
l’interrupteur est à l’arrêt et la batterie se videra risquant d’être endommagée si
elle reste branchée pour une longue période. Ceci est d’une importance toute
particulière dans le cas de batteries LiPo vu qu’il y a risque de dommages
irréversibles pour vos batteries.
Conseils pour tirer le maximum de votre système
PowerSafe