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Spektrum SPMAR9200 User Manual

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Spektrum AR9200

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FR

Spécifications de la batterie

Utilisation avec une batterie
Le PowerSafe Evolution offre l'option d'utiliser un ou deux packs de batteries.

En cas d'utilisation d'une seule batterie, connecter tout simplement la batterie

à n'importe lequel des deux connecteurs de batterie (BATT 1 ou BATT2).
Utilisation avec deux batteries
Le PowerSafe Evolution offre un système à deux batteries à vraie redondance

avec une double régulation de tension intégrée. En cas d'utilisation de

deux packs de batteries, chacun des packs fonctionne indépendamment et

se trouve isolé de l'autre, de sorte que s'il devait arriver qu'un pack tombe

en panne (coupure, court-circuit, ou décharge), l'autre batterie fournira la

tension pour faire fonctionner le système.
Il est important, en cas d'utilisation de deux batteries, de veiller à ce que les

deux batteries soient de même capacité et, idéalement, soient de mêmes âge

et condition. A noter: il est normal qu'une batterie se décharge un peu plus

que l'autre. Ceci fait partie de la nature d'un système de batteries isolées

à vraie redondance. La batterie possédant la tension la plus élevée ou la

résistance interne la plus faible se déchargera plus rapidement. En règle

générale, la différence est négligeable (moins de 10%).
En cas d'utilisation de deux batteries, la capacité totale disponible est égale

à la somme des deux batteries, par exemple, BATT1 - 2000 mAh + BATT2 -

2000 mAh = capacité totale de 4000 mAh.
A noter: Les adaptateurs MPX vers EC3 et Deans Ultra sont disponibles

séparément.

Il est important de choisir une (des) batterie(s) disposant d’une capacité supérieure

à celle requise pour assurer la durée de vol nécessaire. Notre équipe a procédé à

l’enregistrement de données en cours de vol pour déterminer la consommation de

courant typique d’un aéronef en vol. Vous trouverez ci-après deux graphiques qui

montrent le courant drainé, en cours de vol, par le système radio.
A noter: Le courant drainé varie en fonction de vos servos, de l’installation et du

style de vol.
Le réglage ci-après est proposé en tant que scénario dans le cas le plus

pessimiste de certains réglages de pilotes effectuant des acrobaties. Il n’est pas

recommandé d’utiliser ce réglage sans régulation de tension adaptée à vos servos.
Avion - 40% YAK

Servos - 9-JR8711’s 1-8317 (gaz)

Batteries - Deux LiPo 4000 mAh 2 cellules 7,4 volts

Régulateur - Aucun
A noter: les JR8711 et 8317 sont prévus pour une utilisation à un maximum de

6 volts 5 cellules. L’utilisation de tensions plus élevées aura pour conséquence

d’invalider la garantie.
Moteur - DA150

Poids - 40 livres

Enveloppe de vol - 3D Sévère

Courant moyen - 2,62 ampères

Courant de crête - 17,8 ampères

Milliampères utilisés par 10 minutes de vol - 435 mAh

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