Spektrum SPMAR9200 - Manual (Page 51)

Spektrum AR9200 5
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Spécifications de la batterie
Utilisation avec une batterie
Le PowerSafe Evolution offre l'option d'utiliser un ou deux packs de batteries.
En cas d'utilisation d'une seule batterie, connecter tout simplement la batterie
à n'importe lequel des deux connecteurs de batterie (BATT 1 ou BATT2).
Utilisation avec deux batteries
Le PowerSafe Evolution offre un système à deux batteries à vraie redondance
avec une double régulation de tension intégrée. En cas d'utilisation de
deux packs de batteries, chacun des packs fonctionne indépendamment et
se trouve isolé de l'autre, de sorte que s'il devait arriver qu'un pack tombe
en panne (coupure, court-circuit, ou décharge), l'autre batterie fournira la
tension pour faire fonctionner le système.
Il est important, en cas d'utilisation de deux batteries, de veiller à ce que les
deux batteries soient de même capacité et, idéalement, soient de mêmes âge
et condition. A noter: il est normal qu'une batterie se décharge un peu plus
que l'autre. Ceci fait partie de la nature d'un système de batteries isolées
à vraie redondance. La batterie possédant la tension la plus élevée ou la
résistance interne la plus faible se déchargera plus rapidement. En règle
générale, la différence est négligeable (moins de 10%).
En cas d'utilisation de deux batteries, la capacité totale disponible est égale
à la somme des deux batteries, par exemple, BATT1 - 2000 mAh + BATT2 -
2000 mAh = capacité totale de 4000 mAh.
A noter: Les adaptateurs MPX vers EC3 et Deans Ultra sont disponibles
séparément.
Il est important de choisir une (des) batterie(s) disposant d’une capacité supérieure
à celle requise pour assurer la durée de vol nécessaire. Notre équipe a procédé à
l’enregistrement de données en cours de vol pour déterminer la consommation de
courant typique d’un aéronef en vol. Vous trouverez ci-après deux graphiques qui
montrent le courant drainé, en cours de vol, par le système radio.
A noter: Le courant drainé varie en fonction de vos servos, de l’installation et du
style de vol.
Le réglage ci-après est proposé en tant que scénario dans le cas le plus
pessimiste de certains réglages de pilotes effectuant des acrobaties. Il n’est pas
recommandé d’utiliser ce réglage sans régulation de tension adaptée à vos servos.
Avion - 40% YAK
Servos - 9-JR8711’s 1-8317 (gaz)
Batteries - Deux LiPo 4000 mAh 2 cellules 7,4 volts
Régulateur - Aucun
A noter: les JR8711 et 8317 sont prévus pour une utilisation à un maximum de
6 volts 5 cellules. L’utilisation de tensions plus élevées aura pour conséquence
d’invalider la garantie.
Moteur - DA150
Poids - 40 livres
Enveloppe de vol - 3D Sévère
Courant moyen - 2,62 ampères
Courant de crête - 17,8 ampères
Milliampères utilisés par 10 minutes de vol - 435 mAh