Bondioli&Pavesi 399CEE010_E - Manual (Page 126)

126
PL
SMAROWANIE PRZEGUBU HOMOKINETYCZNEGO 650
Obrócić półpanew zabezpieczającą aż do odkrycia smarownicy i nasmarować.
SMAROWANIE ELEMENTÓW TELESKOPOWYCH
Oddzielić dwie części napędu i nasmarować ręcznie elementy teleskopowe,
jeśli do tego celu nie jest przewidziana smarownica.
Sprawdzić sprawność i nasmarować wszystkie części przed użyciem
napędu. Wyczyścić i nasmarować napęd po skończonym sezonie robót.
Smarować części według schematu na rysunku, okresy smarowania wyrażone są
w godzinach.
Smarować przegub homokinetyczny 70° typu 650 co 8 godzin. Okres smarowania
dla innych komponentów napędu wynosi 50 godzin.
Pompować smar do jarzm krzyżowych aż zacznie wypływać z łożysk.
Pompować smar stopniowo, nie impulsywnie.
Zaleca się stosowanie smaru NLGI stopień 2.
Po skończonym sezonie robót zaleca się usunięcie ewentualnego smaru zebranego
pod osłoną przegubu homokinetycznego.
Wymienić elementy zużyte lub uszkodzone na oryginalne części zamienne
Bondioli & Pavesi. Nie modyfikować jakichkolwiek części napędu, w
przypadku czynności nieprzewidzianych w instrukcji użytkowania i konserwacji
należy zwrócić się do sprzedawcy Bondioli & Pavesi.
OGRANICZNIKI MOMENTU OBROTOWEGO I WOLNE KOŁO
RA - WOLNE KOŁO.
Eliminuje powroty mocy z maszyny do ciągnika podczas zwalniania i
zatrzymywania odbioru mocy.
Nie zbliżać się do maszyny przed zatrzymaniem się wszystkim części.
Smarować co 50 godzin roboczych i po każdym okresie bezczynności.
SA - LN ZAPADKOWY OGRANICZNIK MOMENTU OBROTOWEGO.
Przerywa przenoszenie mocy, gdy moment obrotowy przekroczy wartość
kalibrowania.
Bezzwłocznie odłączyć napęd pomocniczy po usłyszeniu odgłosu zwalnianej zapadki.
Smarować co 50 godzin roboczych i po każdym okresie bezczynności.
LB - ŚRUBOWY OGRANICZNIK MOMENTU OBROTOWEGO.
Zadziała przerywając przenoszenie mocy, gdy przenoszony moment
obrotowy przekroczy wartość kalibrowania.
Aby przywrócić napęd, trzeba wymienić przeciętą śrubę na nową o takiej samej
średnicy, długości i tej samej klasy.
Smarować ograniczniki LB wyposażone w smarownicę przynajmniej raz na sezon
i po każdym okresie bezczynności.
LR - AUTOMATYCZNY OGRANICZNIK MOMENTU OBROTOWEGO.
Przerywa przenoszenie mocy, gdy moment obrotowy przekroczy wartość
kalibrowania.
Po zmniejszeniu prędkości lub zatrzymaniu odbioru mocy następuje samoczynnie
ponowne załączenie.
Urządzenie jest smarowane przy montażu i nie wymaga smarowania okresowego.
35
36
38
40
41
39
42
37