Mr. Gasket 12D Micro Electric Fuel Pump: Diesel - Manual (Page 3)

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INFORMACIÓN GENERAL
La bomba de combustible (micro) eléctrica Mr. Gasket N.º 12D es
una bomba alimentada por gravedad diseñada para uso con apli-
caciones diesel, ya sea como bomba autónoma, de refuerzo o de
transferencia de combustible. La bomba es autocebante, con una
instalación de dos pernos y dos cables. Promedio de consumo de
2 amperios en un suministro máximo. El rango de presión de com-
bustible de funcionamiento es 28 – 48 kPa (4 – 7 PSI) y el caudal
es de 132 l/h (35 GPH).
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
Paso 1
Asegúrese de que el tanque de combustible esté prácti-
camente vacío. Drénelo si fuera necesario. Inspeccione
la línea de combustible actual, si está cuarteada, reemp-
lácela con una nueva manguera apta para usar con com-
bustible. Instale el filtro en línea proporcionado para evitar
que las partículas pequeñas ingresen en la bomba nueva.
Es altamente recomendable instalar también un filtro en-
tre el carburador y la bomba de combustible para evitar
que partículas pequeñas ingresen en el carburador. Si
decide no usar más su bomba de combustible mecánica,
asegúrese de instalar una placa de bloqueo o tape las
entradas y salidas de la bomba. Todas las conexiones de
la línea de combustible deben ser a prueba de fugas.
Paso 2
Instale la bomba aproximadamente a 30,5 cm (12 pulg.) del
tanque de combustible y lo más cerca posible del nivel más
bajo del tanque para asegurar un suministro correcto de
combustible. Refiérase a la figura 1. Asegúrese de que el área
de montaje esté libre de todo tipo de óxido, pintura y grasa.
Paso 3
Utilice el soporte de montaje de la bomba como plantilla
y haga dos orificios de 5,5 mm (7/32 de pulg.) con un tal-
adro. Luego use los pernos autorroscantes y las arandelas
de estrella que se suministran para asegurar la bomba, y
el cable a tierra al chasis. Siempre instale la bomba en
una ubicación que le permita agregar las tuercas de se-
guridad incluidas. Instale el filtro provisto en la entrada de
la bomba e instale el adaptador de salida usando sellador
para roscas y apriete a 13,5 Nm (10 pies lb) NOTA: Nunca
instale la bomba en el compartimiento del motor.
Paso 4
Conecte la manguera en el lado de entrada del filtro pro-
porcionado usando abrazaderas de manguera aptas para
uso automotor. Algunas salidas del tanque pueden tener un
tamaño de 9,5 mm (3/8 de pulg.) en lugar de los adaptado-
res de 8 mm (5/16 de pulg.) incluidos. Es posible que deba
comprar un adaptador dentado de 9,5 mm (3/8 de pulg.) x
3,2 mm (1/8 de pulg.) NPT x 9,5 mm (3/8 de pulg.) de largo.
Si usa un adaptador de 9,5 mm (3/8 de pulg.) es posible que
deba comprar un filtro de 9,5 mm (3/8 de pulg.). NO USE LA
BOMBA SIN UN FILTRO. Instale la línea para combustible
del tamaño correcto desde el puerto de salida en la bomba
de combustible hasta la línea de combustible de metal
de fábrica que va al compartimiento del motor. Si no hay
una línea de combustible, fabrique una línea rígida desde
la bomba al compartimiento del motor. NOTA: nunca
coloque una línea de caucho para combustible desde
la parte trasera del vehículo a la delantera. Siempre
reduzca al mínimo el uso de mangueras de caucho.
Cuando sea posible, use líneas rígidas de acero.
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
BOMBA DE COMBUSTIBLE (MICRO) ELECTRÓNICA DIESEL – N.º de pieza Mr. Gasket 12D
ANTES DE COMENZAR LA INSTALACIÓN, LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES CUIDADOSAMENTE. ÚNICAMENTE PARA SISTEMAS DE
TIERRA NEGATIVA. NO APTAS PARA USARSE CON SISTEMAS DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE, MOTORES DE ALTO RENDIMIENTO O
MODIFICADOS, APLICACIONES EN AERONAVES O MARÍTIMAS.
FORM 12D2012-REV2
FIGURA 1:
POSITIVO
(CABLE ROJO)
NEGATIVO
(CABLE NEGRO)
(FUSIONADO)
CARBURADOR
FILTRO FILTRO
TANQUE DE
COMBUSTIBLE
30,5 cm
(12 pulg.)