Pro Series 30099 15K FIFTH WHEEL - Manual (Page 30)

1 Avec :
ESSAI DE TRACTION
AVERTISSEMENT :
L’omission d'effectuer cet essai peut causer des blessures sévères, voire la mort !
1. Avec :
• toutes les roues de la caravane fermement bloquées, et;
• les béquilles de caravane appuyées solidement contre le sol et supportant le poids de la caravane et ;
• la camionnette en position de stationnement avec frein à main actionné :
Retourner dans la cabine de la camionnette et relâcher les freins d’urgence de la camionnette. Appliquer les freins de la
caravane. En étant certain que personne ne se trouve entre la camionnette et la caravane, tenter de tirer lentement la
caravane vers l’avant avec la camionnette. Si la caravane est correctement attelée, les roues vont se bloquer et les freins
de la caravane vont empêcher la camionnette d’avancer.
REMARQUE : Si la caravane n’est pas adéquatement attelée, elle va se séparer de l’attelage et la camionnette avancera p q p g
en laissant la caravane derrière. Si la béquille de la caravane repose encore solidement sur le sol pour supporter le poids de
la caravane et que les roues sont bloquées, la caravane ne risque pas de tomber.
AVERTISSEMENT :
L'omission de garder les roues bloquées et la béquille abaissée peut entraîner un
déplacement ou une chute subite de la caravane. Cela peut causer des blessures
sévères, voire la mort !
2. Une fois les étapes ci-dessus réussies, remonter totalement la béquille de la caravane (voir le manuel de la caravane).
3. Inspecter les circuits électriques pour assurer leur bon fonctionnement (feux de gabarit, de direction, d’arrêt, etc.).
4. Retirer et ranger toutes les cales de blocage des roues de la caravane.
PROCÉDURE DE DÉTELAGE :
EFFECTUER LES ÉTAPES SUIVANTES DANS CET ORDRE :
1. Placer les cales fermement contre l’avant et l’arrière de chaque roue de la caravane afin de prévenir tout mouvement avant ou
arrière.
2. À l’aide des vérins de caravane, abaisser la béquille (suivre les instructions du manuel de la caravane) jusqu’à ce qu’elle
repose solidement contre un sol ferme.
3. Placer la camionnette en position de stationnement avec frein à main actionné.
AVERTISSEMENT : AVERTISSEMENT :
Les caravanes qui ne sont pas stables ou correctement attelées peuvent
tomber et vous tuer ! Pour prévenir les blessures sévères ou la mort :
• toutes les roues de caravane DOIVENT être bloquées à l'avant et l'arrière
de chaque pneu, ET ;
• la béquille de caravane DOIT reposer sur un sol ferme, ET ;
• la camionnette DOIT être immobile à la position de stationnement, frein à
main actionné !
4. Abaisser le hayon de la camionnette.
5. Débrancher le câble d’alimentation électrique et celui de l’interrupteur de dérive entre la camionnette et la caravane.
6. Retirer le cadenas de la languette de manivelle et du manchon.
7. S’assurer qu’une charge arrière ne s’exerce pas sur la barre de verrouillage du pivot d’attelage. Si c’est le cas, la manivelle
et la barre de verrouillage peuvent s’avérer difficiles à ouvrir. NE PAS FORCER LA MANIVELLE. Reculer la camionnette
vers la caravane puis remettre les freins d’urgence.
8. Tirer la manivelle vers l’extérieur (A) et l’avant (B) de façon que la rainure de la manivelle attrape le côté de la tête
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d’attelage et l’ouvre (C). Voir les Figures 16 et 17.