Husqvarna 122LD - Manual (Page 603)

€Ž’€ ‘ ƒŽˆ‚Ž’Ž
Bulgarian – 603
изложи на опасност функциЯта на
каталитичниЯ конвертор и да намали
експлоатационниЯ му живот.
• ‘ъстав на сместа
1:50 (2%) с двутактовото масло на
HUSQVARNA.
1:33 (3%) с други масла, предназначени за
двутактови двигатели с въздушно охлаждане,
класифицирани за JASO FB/ISO EGB.
риготвЯне на сместа
• ензинът трЯбва да се смесва с маслото в
чист резервоар, предназначен за горивото.
• Žтначало трЯбва да налеете половината от
предвижданиЯ за използуване обем на
бензина. ‘лед това се добавЯ цЯлото
количество масло. ‘месете (разтърсете)
горивнаЯ смес. „олейте останалото
количество гориво.
• азбъркайте внимателно горивната смес
(чрез разтърсване) преди да Я налеете в
горивниЯ резервоар на машината.
• е смесвайте гориво за повече от нужното ви
за един месец.
• €ко продължителен период не използвате
машината, горивниЯт резервоар трЯбва да
бъде изпразнен и почистен.
‡ареждане с гориво
• ˆçïîëçâàéòå горивен танк с предпазител за
препълване.
• €ко сте излели гориво върху него. ˆçòðèéòå
разлЯлото се гориво или масло и оставете
остатъците от горивото да се изпарЯт.
• очистете около капачката на горивниЯ
резервоар. ‡амърсЯваниЯ в горивниЯ
резервоар водЯт до нарушениЯ на режима на
работата.
• “бедете се, че горивото е смесено добре,
като разтърсите съда преди да заредите
резервоара.
ензин,
литри
Œàñëî за двутактов
двигател, литри
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60
!
…„“…†„…ˆ…! €успухът с
катализатор се нагрЯва силно в
процеса на работа и известно време
след това. ’ова е валидно и за работа
на празен ход. е забравЯйте за
опасността от пожар, особено при
работа недалеч от огнеопасни
вещества и/или газове.
!
…„“…†„…ˆ…! ‘пазването на
следните предпазни мерки намалЯва
опасността от пожар:
‘месете и налейте горивото навън,
където нЯма искри или пламъци.
е бива да се пуши и да се държат до
горивото горещи предмети.
икога не зареждайте гориво при
включен двигател.
реди зареждането с гориво трЯбва
непременно да се изключи
двигателЯт и да се остави за нЯколко
минути да изстине.
Žтворете внимателно капака на
горивниЯ резервоар за да се отстрани
евентуално свръхналЯгане.
‘лед зареждането с гориво грижливо
завинтете капака на горивниЯ
резервоар.
реди да стартирате машината,
винаги трЯбва да Я премествате
настрани от мЯстото, където е била
заредена с гориво и където държите
горивото.