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Florabest FBM 135 A1 User Manual

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PT

• Depois de ter cortado a relva, remo-

va os resíduos vegetais, que tenham

ficado pegados à máquina, com um

pedaço de madeira ou de plástico.

Limpe especialmente as aberturas de

ventilação (

11), a abertura da zona

de ejecção e a zona das lâminas. Não

utilize objectos aguçados nem pontia-

gudos, isso poderia danificar o apare-

lho.

• Lubrifique as rodas periodicamente.

• Verifique a máquina de cortar relva

antes de cada utilização em relação

a avarias visíveis, como por exemplo,

peças desgastadas ou danificadas.

Verifique se todas as porcas, pernos e

parafusos estão bem apertados.

• Verifique as tampas e os dispositivos

de protecção (

3, 8, 12, 15) em rela-

ção a danos e à sua posição correcta.

Se necessário, substitua-os.

Limpar/substituir o filtro do ar

Nunca utilize a máquina sem o fil-

tro do ar. Caso contrário, o pó e a

sujidade podem penetrar no motor

e originar danos na máquina.

1. Abra a tampa da caixa do filtro

de ar (13) e retire o filtro de ar (14)

para fora.

2. Limpe o filtro de ar (14) com

detergente e deixe-o secar. Es-

fregue algumas gotas de óleo

fresco no filtro de ar.

3. Substitua um filtro de ar defei-

tuoso por um novo (ver “Peças

sobressalentes”).

4. Para efectuar a montagem, colo-

que o filtro de ar (14) na respecti-

va caixa (13) e feche-a novamen-

te.

Manutenção da vela de

ignição

As velas de ignição desgastadas

ou com um grande distanciamento

de ignição dão origem a uma re-

dução da potência do motor.

1. Retire o cachimbo da vela de

ignição (16) rodando-o e pu-

xando-o simultaneamente para

fora da vela de ignição.

2. Desaparafuse a vela de ignição

(17)

no sentido contrário ao

dos ponteiros do relógio com

a ajuda da chave de velas de

ignição (

29) que é juntamen-

te fornecida.

3. Verifique a distância de ignição

com a ajuda de um calibra-

dor (à venda num fornecedor

especializado). A distância

de ignição deverá equivaler a

0,76 mm.

4. Se necessário, ajuste a distân-

cia, curvando cuidadosamente

o eléctrodo de massa da vela

de ignição.

5. Limpe a vela de ignição com

uma escova de aço.

6. Coloque a vela de ignição lim-

pa e ajustada ou troque a vela

de ignição danificada por uma

nova (binário de aperto acon-

selhado: 20 Nm, determinado

com chave dinamométrica) (ver

“Peças sobresselentes”).

Como alternativa, pode utilizar as

seguintes velas de ignição:

- Bosch WR 7 DC

- Champion RN 9Y

- NGK BPR 6 ES