Park Tool Derailleur Hanger Alignment Gauge - Manual (Page 3)

Park Tool Co. 5115 Hadley Ave. N., St. Paul, MN 55128 (USA) www.parktool.com
DAG-2 Outil Pour Vérifier
l’Alignement de la Patte de Dérailleur
Le bon alignement de la patte de dérailleur est essentiel pour des changements de vitesses précises et fiables. Bien
que la patte de dérailleur puisse être tordu pendant une chute ou en transportant un vélo, il se trouve que même
des cadres de vélos neufs peuvent présenter ce problème. Le DAG-2 est un outil simple et précis pour vérifier et
rectifier l’alignement de la patte.
ASSEMBLAGE
Installer un joint torique sur le témoin (#592).
Glisser le témoin dans la partie coulissante (#586)
et serrer la poignée (#259). Mettre le deuxième
joint sur le témoin. Les joints servent à rete-
nir le témoin dans la partie coulissante
UTILISATION
1. Installer la roue sur le vélo. Vérifier que
la jante est correctement centré dans le
cadre.
2. Enlever le dérailleur de sa patte de fixa-
tion.
3. Visser l’outil sur la patte de dérailleur.
4. Faire tourner la roue pour que la valve
du pneu soit à la position A. (Il est très
important de toujours travailler sur le
même point de repère sur la jante à fin d’éviter
des erreurs possibles dues aux jantes voilées).
Dévisser la poignée (#259), glisser la partie coulis-
sante (#586), et régler le témoin jusqu’à ce que le
bout du témoin soit en contact avec le bord extéri-
eur de la jante au niveau de la valve. Serrer la poi-
gnée (#259).
5. Glisser la partie coulissante vers l’intérieur de la roue
puis tourner la roue et le DAG-2 jusqu’à la position C.
6. Glisser la partie coulissante et le témoin au bord extérieur
de la jante au niveau de la valve. Si le bout du témoin
est à moins de 4mm de la jante, on peut considérer que
l’alignement de la patte est bon dans le plan horizon-
tal. Si le témoin est à plus de 4mm où que le témoin bute
contre la jante, la patte de dérailleur est tordue. Déplacer la
partie coulissante, puis utiliser le corps du DAG-2 comme
levier pour redresser la patte de dérailleur. Répéter cette
procédure entre les positions A et C jusqu’au bon alignement de
la patte de dérailleur.
7. Après avoir réussi un bon alignement horizontal, garder le réglage
du témoin et tourner la roue et le DAG-2 vers la position B. Répé-
ter les opérations de l’étape 6 entre les positions B et D à fin de
réaliser l’alignement de la patte de dérailleur dans le plan vertical.
8. Avec un alignement de patte correct, le témoin devrait frôler le
bord de la jante à un endroit, et ne pas avoir plus de 4mm d’écart
aux autres positions. Vérifier et aligner aux quatre positions
jusqu’au résultat recherché.
Note:
Les deux joints toriques sur le témoin servent comme repères quand on utilise le DAG-2 sur un vélo équipé d’un
porte-bagages. Après avoir réglé le témoin sur la jante, glisser le joint extérieur contre la partie coulissante. S’il s’avère
nécessaire de contourner un porte-bagages, il suffit de dévisser la poignée, reculer le témoin, dépasser l’obstacle, puis
remettre le témoin jusqu’à ce que le joint soit en contact avec la partie coulissante. Revisser la poignée et continuer.
Il est très important
de toujours travailler
sur le même point
de repère sur la jante
afin d’éviter des
erreurs possibles
dues aux jantes voilées. Également, il faut toujours
utiliser comme repère le bord extérieur de la jante
afin de réduire des erreurs possibles dues aux
flancs de jante inclinés.
C
B
A
D