Park Tool Frame and Fork Straightener - Manual

Park Tool Co. 5115 Hadley Ave. N., St. Paul, MN 55128 (USA) www.parktool.com
FFS-2 Frame, Fork,
and Tube Straightener
© 2014 Park Tool Co.
PARK TOOL® and the color BLUE are registered trademarks of Park Tool Co.
• Long handle for maximum leverage and comfort
• Cushioned grip for comfort
• Adjustable pulling hook fits tubes to 1-3/4” (44mm)
• Padding on hook and pressure pad protects painted finish
• Durable chrome plated finish
INSTRUCTIONS
1. Mount frame or fork in a stable fixture.
2. Place the pressure pad (ref. #6) over a rigid point on the tube
(e.g. the brake bridge) or at the start of the bend in the tube.
3. Adjust the pulling hook (ref. #4) so it is at the apex of the bend.
4. Pull on the handle (ref. #2) to straighten bend.
CAUTION! Safety should always come first. Consult with the frame or
fork manufacturer for specific recommendations regarding straighten-
ing, as not all materials or designs can or should be straightened. After
straightening, all frame and fork tubes should be carefully inspected for
cracks, kinks, and other damage. A customer should be advised when
conditions render a bicycle unsafe to ride.
FFS-2 RICHTWERKZEUG
• Langer Hebel für maximale Kraftwirkung
• Gepolsterter Handgriff
• Einstellbarer Richthaken für Rohrdurchmesser bis 1-3/4” (44 mm)
• Lackschützender Kunststoffüberzug an Haken und Druckplatte
• Robuste Verchromung
ANLEITUNG
1. Fixieren Sie den Rahmen bzw. die Gabel sicher.
2. Platzieren Sie die Druckplatte (ref. #6) über einem stabilen
Bereich des Rohres (z. B. der Bremsstrebe) oder am Anfang
des verbogenen Bereichs.
3. Justieren Sie den Richthaken (ref. #4) so, dass er sich direkt am
Scheitelpunkt der Verbiegung befindet.
4. Ziehen Sie den Richthebel am Handgriff (ref. #2) zum Richten
des betroffenen Rohrbereichs.
VORSICHT! Sicherheit hat auf jeden Fall Vorrang. Beraten
Sie sich mit dem Hersteller des Rahmens / der Gabel
zu den Möglichkeiten das betroffene Produkt zu richten.
Nicht alle Materialien oder Bauteile dürfen gerichtet werden.
Nach dem Richten müssen alle Rahmen- und Gabelrohre sorgfältig
auf Risse, Abplatzungen oder andere Unregelmäßigkeiten überprüft
werden. Der Kunde muss nachweisbar informiert werden, wenn ein
Fahrrad nicht mehr betriebssicher ist.