Losi LOSB0112 - Manual (Page 44)

Losi XXX-sCB RTR • ManuaLe di isTRuzioni 44
IT
Molte domande sono originate da errori banali o da impostazioni approssimative
dell'utilizzatore e trovano una facile risoluzione. Se dopo la lettura di quanto scritto
sotto non si può risolvere il problema, è opportuno contattare il centro di assistenza
prodotto Horizon (vedere a pagina 48).
Il servo dello sterzo funziona ma il motore non gira
• Riprogrammare il controllo elettronico di velocità seguendo le istruzioni di
programmazione.
• Verificare che il servo sia correttamente collegato al ricevitore sul canale del
motore.
• Motore difettoso. Effettuare il test del motore indipendentemente, riparare o
sostituire se necessario.
• Batterie scariche. Caricare se necessario.
• Protezione da sovraccarico attivata.Controllare il motore e i collegamenti.
• La trasmissione è danneggiata: controllare gli ingranaggi della trasmissione,
la corona e il pignone per individuare il danno.
Sterzo e motore non funzionano
• Il servo e l’ESC non sono collegati correttamente al ricevitore: controllare la
polarità dei connettori sul ricevitore.
• Le batterie del trasmettitore o quelle del veicolo sono scariche: ricaricare o
sostituire se necessario.
Non è possibile raggiungere la piena velocità
• Controllo elettronico di velocità programmato in modo errato.
Riprogrammare.
• Controllare che i connettori della batteria non siano danneggiati.
• La batteria del veicolo è quasi scarica: bisogna ricaricarla.
Il veicolo non cambia direzione di marcia
• Assicurarsi che il trim del motore sia in posizione neutra.
• Controllare che l’ESC non sia nel modo “solo avanti”.
• L’ESC non è calibrato correttamente: bisogna riprogrammarlo.
La corona è danneggiata in vari punti.
• Innesto improprio degli ingranaggi.
• Pattino regolato in maniera impropria.
Il motore gira all’indietro
• Il motore è collegato in modo errato all’ESC. Verificare che il filo nero del
motore sia collegato al filo nero dell’ESC.
Il motore inizia a funzionare immediatamente dopo che la batteria è
stata collegata
• Accendere sempre il trasmettitore prima del veicolo.
• L’ESC è danneggiato e deve essere sostituito.
Il motore rallenta ma non si ferma
• Il trim del motore può essere impostato in modo inadeguato.
• Il programma del controllo elettronico di velocità non corrisponde al
trasmettitore. Riprogrammare il controllo elettronico di velocità.
Portata radio ridotta
• Condensatori del motore rotti o mancanti. Riparare o sostituire.
• Il motore fa rumore. Spostare il ricevitore più lontano da controllo elettronico
di velocità, motore e cablaggi.
• Batterie del trasmettitore scariche. Sostituire le batterie.
Il trasmettitore non si accende.
• Verificare che le pile AA siano inserite correttamente.
• Sostituire le pile AA nel trasmettitore.
Guida alla risoluzione dei problemi