Tomei Powered HEAD GASKET - Manual (Page 3)

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注
意
■本品は自動車競技専用品です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用してください。
■一般公道で使用すると車輌本来の安全性が失われ危険です。また法律で罰せられます。
■本品は自動車競技という特殊用途に用いるため、取り付けは特別の訓練を受けた整備士が、
設備の整った作業場で実施してください。
■本品を装着する際に、各部品間の干渉を避けるため部品の加工が必要です。
■各ボルトの締め付けはトルクレンチを用いて規定トルクで締め付けてください。規定トルクで締め付けないと、
ボルトが緩んだり、ボルトを破損する恐れがあり危険です。
■締め付け部は定期的に点検してください。
装 着
1 シリンダーヘッド取り外し
シリンダーヘッドを取り外します。
取り外しに関しては取り付け車輌メーカーが発行する整備要領書に従ってください。
２ シリンダーヘッド歪みの測定
注意
■スクレーパーでシリンダーヘッド面に傷を付けないよう注意してください。
■オイル、冷却通路に破片を入れないでください。破片が入るとカジリ、オーバーヒートの原因になります。
(1) シリンダーヘッド面のオイル、水あか、ガスケット、シール剤
カーボンなどをスクレーパーで除去してください。
(2) シリンダーヘッド面の歪みを６方向で数ヶ所づつ
測定してください。限度値を超えた場合は面研を
実施してください。尚、歪みが極端に大きい場合は
シリンダーヘッドを新品に交換してください。
３ シリンダーブロックの歪みの測定
注意
■スクレーパーでシリンダーブロック面に傷を付けないよう注意してください。
■オイル、冷却通路に破片を入れないでください。破片が入るとカジリ、オーバーヒートの原因になります。
(1) シリンダーブロック面のオイル、水あか、ガスケット、シール剤
カーボンなどをスクレーパーで除去してください。
(2) シリンダーブロック面の歪みを６方向で数ヶ所づつ
測定してください。限度値を超えた場合は面研を
実施してください。尚、歪みが極端に大きい場合は
シリンダーヘッドを新品に交換してください。
限度値： 各メーカーの発行する整備要領書参照
限度値： 各メーカーの発行する整備要領書参照
ストレートゲージ
シックネスゲージ
ストレートゲージ
シックネスゲージ