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Tipps zum fliegen und reparieren, Anpassen des schwerpunkts, 18 mm – E-flite UMX Beast BNF User Manual

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DE

Fliegen

Vermeiden Sie das Fliegen in der Nähe von Häusern,
Bäumen, Leitungen und Gebäuden. Weiterhin sollten
Sie Bereiche meiden, in denen sich viele Menschen
aufhalten (z. B. viel besuchte Parks, Schulhöfe und
Fußballfelder). Erkundigen Sie sich über örtliche
Gesetze und Verordnungen, bevor Sie sich einen
Flugplatz aussuchen. Wir empfehlen, die Beast nur
bei leichtem Wind zu fliegen.

Die Beast kann (von erfahrenen Piloten) in
geschlossenen Gebäuden geflogen werden, jedoch
ausschließlich in weitläufigen Anlagen wie einer
Sporthalle mit einer hohen Decke.

Stellen Sie alle Steuerflächen

auf eine

niedrige Position ein.

Positionieren Sie die Beast für den

Abflug (gegen den Wind). Erhöhen

Sie die Gaseinstellung allmählich

auf ¾ bis voll, und lenken Sie mit

dem Seitenruder. Ziehen Sie das

Höhenruder sanft zurück, und

steigen Sie auf, um den Trimm zu

prüfen. Sobald der Trimm angepasst

ist, können Sie mit der Erforschung des Flugbereichs der

Beast beginnen.
Die Beast ist mit einer Schutzvorrichtung gegen Überstrom

(Over Current Protection, OCP) ausgestattet. Dank dieser

Funktion kann der ESC nicht überhitzen. Die OCP hält den

Motor an, wenn der Gashebel des Senders hoch eingestellt

ist und der Propeller sich nicht drehen kann. Die OCP wird

nur aktiviert, wenn sich der Gashebel kurz oberhalb der

Einstellung 1/2 befindet. Nachdem der Motor über den ESC

angehalten wurde, senken Sie den Gashebel langsam, um

den ESC erneut einzuschalten.
Hinweis: Senken Sie den Gashebel nach Landung des

Flugzeugs immer vollständig, um Schäden am ESC zu

vermeiden.
Hinweis: Absturzschäden sind durch die Garantie nicht

gedeckt.

Reparaturen

Die Konstruktion der Beast ermöglicht es Ihnen, den Styropor

mit geeigneten Sekundenklebern oder Klebeband zu

reparieren. Wenn Teile irreparabel sind, können Sie diese über

die Ersatzteilliste nach Teilenummer bestellen.

Tipps zum Fliegen und Reparieren

WARNUNG

Verringern Sie stets

das Gas, wenn der

Propeller mit dem

Boden/Gegenständen

in Berührung kommt.

Anpassen des Schwerpunkts

Der Schwerpunkt befindet sich 18 mm hinter der Profilvorderkante des unteren Flügels an der Flügelwurzel.
Sie finden den Schwerpunkt, indem Sie eine Rasierklinge mit der stumpfen Kante nach oben in einen
Schraubstock klemmen, und das Flugzeug kurzzeitig auf der Kante balancieren.
Hinweis: Der Akkuhalter ist überdimensioniert, sodass Sie entsprechend dem Schwerpunkt justieren können.
Legen Sie den Akku zunächst an der vorderen Kante des Akkuhalters so ein, dass der Stecker zum hinteren
Ende des Flugzeugs zeigt. Justieren Sie ggf., indem Sie den Akku vor und zurück schieben. Sie können den Akku
auch um 180 Grad drehen, sodass der Stecker nach vorn zeigt. Für diesen Zweck ist das Kabel extra lang.

18 mm