Sulky PILOT - Manual (Page 39)

DE
Kalibrierung der Fahrgeschwindigkeit
Der Computer wurde in unserem Werk auf einen Wert von
14,5 cm/P mit einem Steuerrad und 0,778 cm/P mit einem
RDS-Radar, der bei den geschleppten Ausführungen mit
Ihrem elektrischen Antrieb original mitgeliefert ist, einges-
tellt.
Mittels dieser Werte kann die Geschwindigkeit direkt an der
Pilot–Konsole abgelesen werden.
Stellen Sie jedoch fest, dass die angegebene Geschwindig-
keit nicht stimmt, können Sie:
- Wenn Sie den Faktor kennen, den Sie erreichen möchten,
können Sie ihn direkt in die erste Reihe eingeben.
- Oder führen Sie eine Kalibrierung auf 100 m aus, wählen
Sie dafür die Reihe „auto-kal“.
Durchführung:
- Platzieren Sie zuerst auf flachem Gelände zwei
Markierungen, die voneinander 100 m entfernt sind.
- Platzieren Sie die Traktorvorderseite vor die erste
Markierung
- Nach Bestätigung von Etappe 4 fahren Sie 100 m bis zur
nächsten Markierung und bestätigen Sie die Etappe 5.
Nach Testbeendigung bestätigen Sie die Etappe 6, wenn Sie
mit dem Ergebnis zufrieden sind.
Hinweis :
Zwischen dem Wert in km/h an der Pilot-Konsole und
dem vom Traktor angezeigten kann eine leichte Differenz
bestehen.
Das beste Verfahren für Ermittlung der genanten
Fahrgeschwindigkeit ist eine Kalibration über 100m, es muss
aber sorgfältig ausgeführt werden.
GB
Calibrating the forward speed
The unit is programmed in our factory with a value of 14.5
cm/pulse if the machine is fitted with a wheel arm and 0.778
cm/pulse if it is fitted with an RDS radar as initially supplied
with your electric drive on the trailed models.
These values enable the speed to be read directly from the
Pilot console.
However, if you find that the speed shown is incorrect, you
can either:
- Enter it directly in the first line (if you know the factor
that you wish to achieve).
- Or you can select the “auto cal” line and carry out a
calibration run over 100 metres.
To do this :
- First place two peg marks 100 metres apart on level
ground.
- Position the front of the tractor at the first peg mark.
- After validating step 4, move forward by 100 metres to
the next peg mark and validate step 5.
When the test is complete, validate step 6 if the result ob-
tained is satisfactory.
NB :
It is possible that there might be a slight difference between
the km/h value shown on the Pilot console and that dis-
played by the tractor.
A calibration run over 100 metres, if carried out correctly, is
still the best solution for obtaining the most accurate speed
possible.
FR
G Calibrage de la vitesse d’avancement
Le boîtier est programmé dans notre usine à une valeur de
14,5 cm/pulse avec un bras de roue et 0.778 cm/pulse avec
un radar de la marque RDS fournit d’origine avec votre
entrainement électrique sur les versions trainées.
Ces valeurs permettent la lecture directe de la vitesse sur la
console Pilot.
Cependant, si vous observez que la vitesse indiquée n’est pas
correcte, vous pouvez soit :
- Si vous connaissez le facteur que vous souhaitez
atteindre vous pouvez directement l’indiquer dans la
première ligne.
- Ou alors, effectuer un calibrage sur 100m en
sélectionnant la ligne « auto cal » .
Pour ceci :
- Placer d’abord sur un terrain plat, deux jalons distants
l’un de l’autre de 100m.
- Placer l’avant du tracteur au premier jalon.
- Après avoir validé l’étape 4, avancer de 100m jusqu’au
prochain jalon et valider l’étape 5.
Lorsque le test est terminé, valider l’étape 6, si le résultat
obtenu vous convient.
Remarque :
On peut observer une légère différence entre valeur en km/h
de la console pilote et la valeur affichée par le tracteur.
L’étalonnage sur 100m, s’il est réalisé correctement, reste
la meilleure solution pour avoir une vitesse la plus précise
possible
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Réglage / Settings / Einstellungen
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