Snorkel XRT33-sn1000-2299CE - Manual (Page 26)

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Anmerkung: Wenn bei Zweistoffmodellen der Motor
kalt ist, hält man beim Starten des Motors den Choke-
Knopf gedrückt. Bei Dieselmodellen hält man den
Glühkerzenknopf 6 Sekunden lang gedrückt, um die
Glühkerzen zu aktivieren.
3. Den Schalter Fahren/Heben auf Fahren (DRIVE) stellen.
4. Sperrhebel zunächst bei Gangwähl-Schalterstellung auf
Hohes Drehmoment (HIGH TORQUE), und danach
wieder auf Schnellgang (HIGH SPEED) drücken und
den Steuerhebel langsam erst auf Vorwärts
(FORWARD), dann auf Rückwärts (REVERSE) stellen,
um die Funktion der Geschwindigkeits- und Richtungs-
steuerung zu prüfen. Je weiter der Steuerknüppel
gedrückt bzw. gezogen wird, desto schneller fährt die
Maschine.
Anmerkung: Bei Maschinen mit Vierradantrieb hat der
Gangwählschalter drei Stellungen: Hohes Drehmoment
(HIGH TORQUE), Mittelstellung (nicht bezeichnet) und
Schnellgang (HIGH SPEED). Schritt 4 ist bei jeder
Geschwindigkeit durchzuführen.
5. Den Lenkschalter auf Rechts (RIGHT), dann auf Links
(LEFT) drücken, um die Lenkfunktion zu prüfen.
6. Steuergerät wieder an der vorderen Geländerstrebe
einhängen.
7. Den Schalter Arbeitsbühne/Fahrwerk auf Fahrwerk
(CHASSIS) drehen.
8. Drosselklappenknopf hineindrücken. Fahrwerks-
Hochfahrknopf zum Hochfahren der Arbeitsbühne
drücken und gleichzeitig den Neigungssensor (Abbil-
dung 1) aus dem Lot drücken. Die Plattform darf sich
nur teilweise heben, und die Kippwarnung muß ertönen.
Falls sich die Arbeitsbühne weiter anhebt bzw. keine
Warnung ertönt, betätigen Sie STOP und ziehen Sie
die Maschine so lange aus dem Betrieb, bis diese
repariert ist.
9. Neigungssensor loslassen und Arbeitsbühne völlig
hochfahren.
10. Hubgestell, Hubzylinder, Kabel und Schläuche visuell
auf Beschädigungen und sprunghafte Bewegungen
untersuchen. Gerät auf fehlende oder lose Teile
untersuchen.
11. Arbeitsbühne durch Hineindrücken des Knopfes
Senken am Fahrwerk zum Teil absenken und die
Funktion der akustischen Senkwarnung prüfen.
12. Beim XRT27 das Fahrwerk-Notsenkventil (Abbildung 4)
durch Herausziehen und Halten des Knopfes öffnen,
um die einwandfreie Funktion des Ventils zu prüfen.
Ventil nach völligem Absenken der Arbeitsbühne durch
Loslassen des Knopfes schließen.
13. Bei Modell XRT33 betätigt man das Notsenksystem,
indem man das Steuerventil geschlossen hält und dann
durch Pumpen Druck zum Auslösen der Zylinderventile
erzeugt. Bei Freigabe des Steuerventils stoppt der
Absenkvorgang.
14. Den Schalter Arbeitsbühne/Fahrwerk auf Arbeitsbühne
(PLATFORM) stellen.
15. Plattform besteigen und sicherstellen, daß die Tür
eingeklinkt ist.
16. Den Schalter Fahren/Heben auf Heben (LIFT) stellen.
17. Sperrhebel drücken und den Steuerhebel allmählich auf
Aufwärts (RAISE) schieben, um die Plattform hochzu-
fahren; Steuerhebel ganz betätigen, um die
proportionale Hubgeschwindigkeit zu prüfen. Plattform
auf 3,7 m (12 ft.) hochfahren.
18. Steuerhebel allmählich auf Stellung Abwärts (DOWN)
ziehen, um die Plattform abzusenken. Nachprüfen, ob
die Senkwarnung ertönt.
19. Schlüsselschalter des Steuergeräts auf Aus (OFF)
drehen, Taster Notaustaster drücken und die Arbeits-
bühne verlassen.
20. Baugruppendeckel schließen und sichern.
Diese Maschine ist nicht isoliert.
Befolgen Sie die Sicherheitsregeln
Ihres Landes und halten Sie stets den
Sicherheitsabstand ein, der für
Arbeiten an unter Spannung stehen-
den Geräten vorgeschriebenen ist.
Abbildung 2: Steuergerät
Lenkungsschalter Sperrhebel
Steuerhebel
Gangwählschalter
Fahrfunktionsleuchte
Schlüsselschalter
Hub-Fahr-Schalter
Notausschalter
DIESE MASCHINE
IST NICHT
ISOLIERT!
Abbildung 3: Steuergerät
Choke/Glühkerzenknopf