Snorkel SL30N-sn9600-11199CE - Manual (Page 11)

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Introduction
Ce manuel couvre les plate-formes de travail
étroites SL26/30. Ce manuel doit être rangé en
permanence sur la machine.
Inspection de pré-
fonctionnement et de sécurité.
Lire attentivement et respecter toutes les consignes
de sécurité et toutes les instructions de
fonctionnement, puis effectuer la procédure
suivante tous les jours avant l’emploi.
1.
Retirer les caches des modules et rechercher les
détériorations, les fuites d’huile et les pièces
manquantes.
2. Vérifier le niveau de l’huile hydraulique avec la plate-
forme complètement abaissée. L’huile doit être visible
dans la jauge visuelle. Ajouter de l’huile hydraulique si
besoin est (voir les Caractéristiques au dos).
3. Vérifier que le niveau de fluide des batteries soit
correct (voir Entretien de la batterie, page 15).
4. Inspectez soigneusement la plate-forme de travail
entière en recherchant les détériorations telles que
des soudures ou des poutres structurelles fissurées,
des pièces manquantes ou desserrées, des fuites
d’huile, des câbles ou des flexibles endommagés, des
connecteurs desserrés et des détériorations des
pneus.
5. Vérifier que tous les garde-corps soient en place et
que toutes les vis soient correctement serrées.
6. Mettre les arrêts d’urgence du châssis et de la plate-
forme sur MARCHE en tirant sur le bouton pour le
faire sortir.
Inspection du moteur diesel
1. Vérifier l’alimentation en carburant.
2. Vérifier le niveau d’huile moteur avec la jauge.
3. Lorsque le moteur est froid, vérifier le niveau du
liquide de refroidissement du radiateur. NE PAS
VÉRIFIER le niveau du liquide de refroidissement
lorsque le moteur ou le ventilateur est chaud.
Inspection du moteur électrique
1. Vérifier que les batteries soient chargées (voir
Entretien de la batterie, page 15).
2. Vérifier que la rallonge d’alimentation alternative ait
été débranchée du chargeur.
Inspection fonctionnelle du système
RESTER ÉLOIGNÉ de la plate-forme pendant le
déroulement des contrôles suivants.
Examiner la zone de travail en recherchant les
dangers de surface, comme les trous, les
pentes, les bosses et les débris avant d’utiliser la
plate-forme de travail.
Regarder dans toutes les directions, y compris en
haut, en cherchant les fils électriques et les
obstructions.
Protéger le câble de la console de commande
contre les détériorations éventuelles pendant
l’exécution des contrôles.
1. Décrocher le contrôleur du garde-corps. Tenir
fermement le contrôleur de manière à pouvoir
appuyer sur le levier de verrouillage tout en
effectuant les contrôles suivants depuis le sol.
2. Tirer le bouton d’arrêt d’urgence en position MARCHE.
3. Tourner la clé de contact du contrôleur dans le
sens des aiguilles d’une montre en position
MARCHE (ON). Tourner à fond dans le sens des
aiguilles pour faire démarrer le moteur (modèles
diesel uniquement).
REMARQUE : Sur les modèles diesel, lorsque le
moteur est froid, tourner la clé complètement dans
le sens contraire des aiguilles d’une montre et la
maintenir en position pendant 6 secondes pour
faire fonctionner les bougies de pré-chauffage.
4. Placer le commutateur du déplacement et de
levage sur DÉPLACEMENT (DRIVE).
5. Avec le commutateur de vitesse en position MO-
MENT FORT (HIGH TORQUE) puis GRANDE
VITESSE (HIGH SPEED), appuyer sur le levier de
verrouillage avant de pousser légèrement sur le
levier de commande en position AVANT (FOR-
WARD) puis ARRIÈRE (REVERSE) pour vérifier le
contrôle de direction et de vitesse. Plus vous
poussez ou tirez le levier de commande loin du
centre, plus la machine se déplace rapidement.
6. Pousser le commutateur de direction de DROITE
(RIGHT) à GAUCHE (LEFT) pour vérifier le
contrôle de direction.
Figure 1: Module de contrôle, côté gauche du châssis
Commutateur
d’abaissement
d’urgence
Jauge visuelle du
réservoir
hydraulique
Commutateur
d’arrêt
d’urgence du
châssis
Commutateur
de levage du
châssis