Briggs & Stratton 400000 - Manual (Page 24)

24 BRIGGSandSTRATTON.COM
Elektronický systém øízení paliva
Elektronický systém øízení paliva monitoruje teplotu motoru, rychlost motoru a napìtí
baterie. Systém tato data používá ke správnému nastavení sytièe a zajištìní vhodného
pomìru smìsu vzduchu a paliva pøi spouštìní a zahøívání motoru. V systému není
potøeba provádìt žádná nastavení ani úpravy. Pokud nastanou problémy se startováním
nebo provozem, požádejte autorizovaného dealera spoleènosti Briggs & Stratton, aby
problém opravil.
POZNÁMKA: Øiïte se následujícími kroky, jinak by mohlo dojít k poškození systému.
•
Nespouštìjte motor, pokud jsou kabely baterie uvolnìné.
• Pøed odpojením, odebráním a/nebo instalací baterie otoète klíèkem do polohy off.
• Nepoužívejte ke spouštìní motoru nabíjeèku na baterie.
• Neodpojujte kabely od baterie za bìhu motoru.
• Pøi pøipojování kabelù k baterii postupujte tak, že pøipojíte vždy nejprve kladný (+)
kabel a poté záporný (—) kabel.
• Pøi nabíjení baterie otoète klíèkem v zapalování do polohy off a odpojte záporný (—)
kabel od baterie.
• Na elektronickou øídicí jednotku nestøíkejte vodu.
Seøízení karburátoru
Nikdy sami neseøizujte karburátor. Ten je již z výroby seøízen tak, aby efektivnì fungoval
ve vìtšinì pracovních podmínek. Pokud je pøece jen nutné seøízení provést, kontaktujte
autorizovaného dealera Briggs & Stratton.
POZNÁMKA: Výrobce zaøízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální otáèky
motoru vhodné pro provoz svého výrobku.
Nepøekraèujte tuto hodnotu.
Postup výmìny zapalovací svíèky — obrázek 5
Zkontrolujte vzduchovou mezeru ( A, obrázek 5) pomocí drátové mìrky (B). Je-li to
nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na
doporuèený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v
sekci
Specifikace .
Poznámka: V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s
odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s
odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.
Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker
Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè
výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.
VAROVÁNÍ
• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
• Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.
• Pøi použití zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém pozemku
bez lapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v
øádném funkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o
veøejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou
mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový
systém nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení,
prodejce nebo dodavatele.
Souèásti výfukového systému jsou instalovány výrobcem zaøízení. Podrobnìjší
informace o údržbì a náhradních dílech vám poskytne výrobce zaøízení.
Zkontrolujte, zda tlumiè výfuku nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné opotøebení.
Sejmìte lapaè jisker, je-li jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není poškozen nebo
zanesen uhlíkovými usazeninami. Pokud je potøeba nìkteré díly vymìnit, použijte pouze
originální náhradní díly.
VAROVÁNÍ: Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a
namontované na pùvodních místech, jinak by mohlo dojít ke vznícení.
Postup výmìny oleje — obrázek 6
7
Použitý olej je nebezpeèný odpad a je nutno jej správným zpùsobem zlikvidovat. Použitý
olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se
poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.
Odstraòte olej
1. Vypnìte motor a dokud je ještì teplý, odpojte kabel zapalovací svíèky ( A) a uložte jej
v bezpeèné vzdálenosti od svíèky (obrázek 6).
2. Vyjmìte mìrku ( D).
Standardní zátka pro vypouštìní oleje
1. Odstraòte uzávìr pro vypouštìní oleje (
B). Vypuste olej do schválené nádoby.
Poznámka: V motoru mohou být nainstalovány kterékoli z následujících
vyobrazených vypouštìcích uzávìrù.
2. Po vypuštìní oleje nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku.
Rychlé vypouštìní oleje (volitelné vybavení)
1. Odpojte hadici pro vypouštìní oleje (
G, obrázek 6) z boku motoru.
2. Otoète a odstraòte uzávìr pro vypouštìní oleje ( H). Pomalu vylijte olej otvorem pro
rychlé vypouštìní ( I) do schválené nádoby (J).
3. Po vypuštìní oleje vrate zpìt vypouštìcí uzávìr. Pøipojte hadici pro vypouštìní oleje
k boku motoru.
Vymìòte olejový filtr (je-li jím motor vybaven)
Intervaly výmìny jsou uvedeny v tabulce Údržba.
1. Vypuste olej z motoru.Viz sekci Vypouštìní oleje.
2. Vyjmìte olejový filtr ( C) a pøedepsaným zpùsobem jej zlikvidujte. Viz obrázek 7.
3. Pøed osazením nového filtru lehce potøete jeho tìsnìní èerstvým a èistým
motorovým olejem.
4. Osaïte olejový filtr ruènì, dokud se tìsnìní nedotkne adaptéru filtru, poté olejový filtr
utáhnìte o 1/2 až 3/4 otáèky.
5. Dolijte olej. Viz sekci Doplnìní oleje.
6. Spuste motor a nechte jej chvíli bìžet.Když se motor zahøeje, zkontrolujte, zda
nedochází k únikùm oleje.
7. Zastavte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být na znaèce FULL na mìrce.
Doplnìní oleje
• Motor dejte do vodorovné polohy.
• Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.
• Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.
1. Vyjmìte mìrku ( D) a otøete ji èistým hadøíkem (obrázek 6).
2. Nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru motoru ( E). Dejte pozor, abyste jej
nepøelili. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu
zkontrolujte.
3. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
4. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být na znaèce FULL (
F) na
mìrce.
5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
Provádìní údržby vzduchového filtru — obrázek 8
9
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
• Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového
filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím
motor vybaven).
POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní filtru stlaèený vzduch nebo rozpouštìdla. Stlaèený
vzduch mùže filtr poškodit a rozpouštìdla jej rozpustí.
Vzduchový filtr používá buï plochou nebo oválnou filtraèní vložku. Nìkteré modely jsou
také vybaveny pøedfiltrem, který je možné vyprat a opìtovnì použít.
Plochý vzduchový filtr
1. Sejmìte víko ( A, obrázek 8).
2. Vyjmìte filtr ( C) a pøedfiltr (B).
3. Zlehka oklepejte filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty. Pokud je filtr
pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.
4. Vyperte pøedfiltr v tekutém odmašovacím prostøedku a vodì. Poté jej nechte na
vzduchu dùkladnì uschnout. Nemažte pøedfiltr olejem.
5. Namontujte suchý pøedfiltr a filtr do základny motoru ( D).
6. Nainstalujte víko.
Oválný vzduchový filtr
1. Sejmìte víko ( A, obrázek 9).
2. Abyste mohli vyjmout filtr ( B), zvednìte jeho konec.
3. Pokud je vzduchový filtr vybaven pøedfiltrem ( C), odstraòte jej.
4. Zlehka oklepejte filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty. Pokud je filtr
pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.
5. Vyperte pøedfiltr v tekutém odmašovacím prostøedku a vodì. Poté jej nechte na
vzduchu dùkladnì uschnout. Nemažte pøedfiltr olejem.
6. Namontujte suchý pøedfiltr k filtru.
7. Nainstalujte filtr do základny motoru (
D) a zatlaète na nìj, dokud nezacvakne do
správné polohy.
8. Nainstalujte víko.
Not for Reproduction