Briggs & Stratton 400000 - Manual (Page 23)

23
cs
Urèete typ spouštìcího systému
Pøed spuštìním motoru musíte zjistit, jaký typ spouštìcího systému motor používá. Váš
motor se mùže spouštìt pomocí jednoho z následujících typù systémù.
•
Elektronický systém øízení paliva: Zahrnuje elektronickou øídicí jednotku, která
monitoruje stav motoru a teplotní podmínky. Nepoužívá se u nìj manuální ovládání
sytièe ani tlaèítko pro lehký start.
• Systém se sytièem: Tento systém disponuje sytièem, který se používá ke startování
motoru v chladném období. Nìkteré modely mají samostatné ovládání sytièe a jiné
mají kombinaci ovládání sytièe/škrticí klapky. Tento typ neobsahuje balónek
nastøikovaèe.
Chcete-li spustit motor, postupujte podle pokynù pro váš typ spouštìcího systému.
Poznámka: Nìkteré motory a zaøízení jsou vybavena dálkovým ovládáním. Popis
umístìní a funkce tohoto dálkového ovládání najdete v pøíruèce k zaøízení.
Elektronický systém øízení paliva — obrázek 4
1. Zkontrolujte stav oleje. Viz èást Kontrola/doplòování oleje.
2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky zaøízení (je-li jimi zaøízení vybaveno)
deaktivovány.
3. Otoète palivový uzavírací ventil ( A), pokud je jím zaøízení vybaveno, do polohy
zapnuto (obrázek 4).
4. Pøesuòte páèku škrticí klapky ( B) do polohy fast (rychle). Motor používejte v
poloze fast .
5. Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní ( D) do polohy on/start (obrázek 4).
POZNÁMKA: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje,
navštivte stránku
BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo
1-800-233-3723 (v USA).
POZNÁMKA: Chcete-li prodloužit životnost spouštìèe, používejte krátké spouštìcí
cykly (maximálnì pìt sekund). Mezi spouštìcími cykly poèkejte jednu minutu.
Systém se sytièem — obrázek 4
1. Zkontrolujte stav oleje. Viz èást Kontrola/doplòování oleje.
2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky zaøízení (je-li jimi zaøízení vybaveno)
deaktivovány.
3. Otoète palivový uzavírací ventil ( A), pokud je jím zaøízení vybaveno, do polohy
zapnuto (obrázek 4).
4. Pøesuòte páèku škrticí klapky ( B) do polohy fast (rychle). Motor používejte v
poloze fast
5. Posuòte ovládání sytièe ( C), nebo kombinovanou páku sytièe/škrticí klapky do
polohy choke .
Poznámka: Použití sytièe není obvykle potøeba pøi opakovaném startu teplého
motoru.
6. Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní ( D) do polohy on/start (obrázek 4).
POZNÁMKA: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje,
navštivte stránku
BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo
1-800-233-3723 (v USA).
POZNÁMKA: Chcete-li prodloužit životnost spouštìèe, používejte krátké spouštìcí
cykly (maximálnì pìt sekund). Mezi spouštìcími cykly poèkejte jednu minutu.
7. Když se motor zahøeje, pøesuòte ovladaè sytièe ( C) do polohy run
Jak zastavit motor — obrázek 4
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt
• Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.
1. Posuòte páku akcelerátoru do polohy slow (pomalu), otoète klíèkem ( D) do polohy off
(obrázek 4). Vyjmìte klíèek a uložte ho na bezpeèném místì mimo dosah dìtí.
2. Po zastavení motoru otoète uzavírací palivový ventil ( A), pokud je jím zaøízení
vybaveno, do polohy uzavøeno.
Údržba
Používejte pouze originální náhradní díly zaøízení. Jiné díly nemusí stejnì dobøe
fungovat a mohou zpùsobit zranìní. Navíc by mohlo použití jiných dílù vést ke ztrátì
nároku na záruku.
Doporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù nìkterému
autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton.
POZNÁMKA: Aby motor správnì fungoval, musí všechny jeho souèásti zùstat na svém
místì.
Omezení emisí
Údržbu, výmìnu nebo opravu zaøízení a systémù øízení emisí mùže provádìt
jakékoli zaøízení nebo osoba zabývající se opravami nesilnièních motorù. Chcete-li
však mít servis øízení emisí „zdarma”, musí práci provádìt prodejce autorizovaný
továrnou. Viz záruka dodržování emisních limitù.
Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým
proudem.
Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci
konèetiny nebo tržné rány.
Riziko požáru
VAROVÁNÍ
Pøed provádìním seøizování nebo oprav:
•
Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky.
• Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven
elektrickým spouštìèem).
• Používejte pouze správné nástroje.
• Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních
dílù.
• Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a namontované na
pùvodních místech.
• Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad
setrvaèníku pøi dalším provozu.
Pøi zkoušení svíèky:
•
Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek
• Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.
Tabulka údržby
Prvních 5 pracovních hodin
• Vymìòte olej
Každých 8 hodin provozu nebo dennì
• Zkontrolujte stav oleje v motoru.
• Vyèistìte oblast kolem tlumièe výfuku a ovládacích prvkù
• Vyèistìte chrániè prstù/rotaèní clonu
Každých 25 hodin nebo jednou roènì
• Vyèistìte vzduchový filtr *
• Vyèistìte pøedfiltr *
Každých 50 hodin nebo jednou za rok
• Vymìòte olej v motoru
• Vymìòte olejový filtr (je-li jím motor vybaven)
• Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker
Jednou roènì
• Vymìòte vzduchový filtr
• Vymìòte pøedfiltr
• Vymìòte zapalovací svíèky
• Vyèistìte vzduchový chladící systém *
• Vymìòte palivový filtr
• Pøekontrolujte vùli ventilù **
* V prašném prostøedí nebo v prostøedí, kde se neèistoty roznáší vzduchem, èistìte
èastìji.
** Není nutné, pokud nejsou zjištìny problémy s výkonností motoru.
Not for Reproduction