Silverline 45cc Petrol Chainsaw - Manual (Page 45)

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ESP
Llenado de combustible
ADVERTENCIA: NUNCA llene el depósito de combustible cuando el motor esté en
funcionamiento. Apague el motor y asegúrese de que se haya enfriado antes de llenarlo.
ADVERTENCIA: Llene el combustible siempre en espacios exteriores o en áreas bien
ventiladas.
ADVERTENCIA: Abra el depósito de combustible con precaución para que liberar la presión
acumulada lentamente. Nunca abra el depósito de combustible con la herramienta en
funcionamiento.
ADVERTENCIA: Utilice SIEMPRE combustible para motores de 2 tiempos. NUNCA utilice
otro tipo de combustible, sobrecalentaría la motosierra rápidamente provocando daños
en el motor.
ADVERTENCIA: En algunos países, ciertos combustibles pueden contener porcentajes
de etanol y metanol. No se recomienda utilizar este tipo de combustibles. NUNCA utilice
combustibles que contengan más de 10 % de etanol. Si utiliza combustible con metanol
deberá añadir inhibidores de corrosión. El nivel de metanol siempre debe ser inferior al 5 %.
Los daños causados por usar combustibles con alcohol no estarán cubiertos por la garantía.
ADVERTENCIA: Tenga precaución para no derramar combustible. Limpie siempre los
restos de combustible y recíclelos correctamente. Los restos de combustible pueden
provocar un incendio o explosión.
Nota: Para más información vea el apartado “Almacenaje del combustible” en la sección
de mantenimiento.
1. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito de combustible (9).
2. Desenrosque el tapón del depósito de combustible girándolo en sentido antihorario.
3. Llene el depósito de combustible con mezcla para motores de 2 tiempos. Nunca
sobrepase este nivel máximo.
4. Una vez haya llenado el depósito, vuelva a colocar el tapón del depósito de
combustible girándolo en sentido horario hasta escuchar un clic.
ADVERTENCIA: Para más seguridad, después de llenar el depósito de combustible y antes
de encender la motosierra, deberá alejarse al menos 3 m del punto de llenado.
Llenado del aceite para la cadena
ADVERTENCIA: Tenga precaución para no derramar aceite. Limpie siempre los restos de
aceite aunque el aceite sea biodegradable. Tenga cuidado en no resbalarse.
1. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito de aceite de la cadena (15).
2. Desenrosque el tapón del depósito del depósito de aceite de la cadena girándolo en
sentido antihorario.
3. Llene el depósito con aceite especial para cadenas. Nunca sobrepase este nivel
máximo.
4. Una vez haya llenado el depósito, vuelva a colocar el tapón del depósito de aceite de
la cadena girándolo en sentido horario.
Comprobación de la tensión de la cadena
ADVERTENCIA: Lleve siempre guantes de
protección resistente a los cortes.
• Una cadena (2) correctamente tensada
debe estar ligeramente holgada pero
correctamente engranada dentro de la
barra de guía (1).
• La cadena debe estar lo suficientemente
tensa para que al estirar la parte superior
de la cadena, la transmisión permanezca
sujeta a la barra de guía (ver Fig. C). No
debe quedar holgada por la parte inferior
de la barra de guía (ver Fig. D).
• Cuando la cadena quede demasiado
holgada o el mecanismo de transmisión
se suelte de la barra de guía, deberá volver a ajustar la tensión de la cadena tal como
se explica en la sección de mantenimiento.
ADVERTENCIA: Las cadenas también pueden tensarse excesivamente. Tensar demasiado
la cadena puede llegar a romperla. La cadena debe de estar ligeramente holgada pero
con el mecanismo de transmisión siempre sujeto en la barra de guía. La cadena debe de
moverse fácilmente a través de la barra de guía.
Comprobación del freno de la cadena
ADVERTENCIA: Lleve siempre guantes
de protección resistente a los cortes
cuando vaya a tocar la cadena (2).
ADVERTENCIA: El freno de la cadena es
un mecanismo de protección importante
que sirve para detener la cadena en
caso de contragolpe. El usuario debe de
comprobar el funcionamiento correcto
antes de cada uso.
1. Asegúrese de que el motor no esté
en funcionamiento.
2. Compruebe el mecanismo del freno
empujando el protector frontal (3)
hacia delante, en dirección hacia
la barra de guía. La cadena no
debería moverse.
3. Libere el freno de la cadena tirando del protector frontal (3) hacia la empuñadura
frontal (4) hasta escuchar un clic. Ahora la cadena se moverá libremente.
4. Sujete la motosierra horizontalmente, suelte la mano de la empuñadura frontal y
deje que la punta de la barra de guía entre en contacto con la pieza de madera en el
suelo. Ahora el freno estará activado y la cadena no debería moverse.
Funcionamiento
ADVERTENCIA: Las motosierras son herramientas potencialmente peligrosas. Debe tomar
siempre todas las medidas de precaución apropiadas. El uso inapropiado o indebido de
esta herramienta puede causar daños personales graves. Sujete siempre la motosierra con
ambas manos. Encienda y utilice la sierra usted solo.
ADVERTENCIA: Lleve siempre equipo de protección adecuado como gafas de protección,
protección auditiva, casco forestal con visor resistente a los impactos, guantes, calzado y
vestimenta resistente a los cortes.
ADVERTENCIA: Apague el motor inmediatamente en caso de vibración excesiva en el
motor, humo (que no sea de la salida de escape), olor anormal o cuando la cadena no
funcione correctamente.
Nota: Antes de utilizar la motosierra, inspeccione el área de trabajo y planifique una ruta de
escape en caso de emergencia.
Encendido y apagado del motor
ADVERTENCIA: Siga los pasos indicados
a continuación. NUNCA intente arrancar
la sierra agarrándola del arrancador y
lanzándola hacia el suelo.
1. Active el freno de la cadena
empujando el protector frontal (3)
hacia delante.
2. Retire el protector (23) de la barra
de guía (1).
3. Coloque el interruptor de gatillo en
la posición “ON” (encendido).
4. Tire de la palanca del cebador (10).
5. Coloque la motosierra en el suelo
o sobre una superficie plana.
Asegúrese de que la cadena (2) no
esté en contacto con la superficie o
con cualquier otro objeto.
6. Coloque la mano izquierda en la
empuñadura frontal (4) y empújela
hacia abajo.
7. Coloque el pie derecho en la
empuñadura posterior (13) tal como se
muestra en la Fig. F.
8. Sujete el arrancador retráctil (5) con la
mano derecha.
9. Tire del arrancador retráctil hasta notar
cierta resistencia. A continuación tire
rápidamente varias veces hasta que el
motor intente arrancar y se ahogue de
nuevo.
10. Tire de la palanca del cebador.
11. Tire nuevamente del arrancador
retráctil hasta que el motor se
encienda.
FIG. D
FIG. F
FIG. G
FIG. C
FIG. E
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