Burkert Type 2712 - Manual (Page 24)

22 - 2712 big
I
NBETRIEBNAHME DES
V
ENTILS
deutsch
Vorgehensweise:
1. Entfernen Sie die elektrische u. pneumatische Versorgung
vom Top Control .
2. Ziehen Sie den Pneumatikschlauch zwischen Top Control und
Antrieb am Steueranschluß des Antriebes ab.
3. Steuerfunktion A:
Beaufschlagen Sie den unteren Steueranschluß des
Antriebes mit Druckluft (6 bar), damit der Regelkegel vom
Ventilsitz abhebt und nicht beschädigt wird.
Steuerfunktion B:
Bei Steuerfunktion B muss hierzu keine Druckluft angelegt
werden.
4. Entfernen Sie den Antrieb in offener Ventilstellung durch Los-
schrauben des Gewindenippels (SW70) vom Gehäuse.
Einbau des Ventils
HINWEIS Bei Einsatz in aggressiver Umgebung empfehlen wir, sämtliche freien Pneumatikanschlüsse
mit Hilfe eines Pneumatikschlauches in neutrale Atmosphäre abzuleiten.
DN 65 80 100
Anzugsmoment
[Nm]
100 ± 5 120 ± 5 150 ± 5
Anzugsmomente für den Gewindenippel (SW70)
ACHTUNG!
Lösen Sie nicht die Schraube (SW65) oberhalb des
Gewindenippels!
Schraube
(SW65)
Gewindenippel
(SW70)
5. Fetten Sie vor Wiedereinbau des Antriebes (in offener Ventilstellung) das Nippelgewinde mit
Edelstahlschmierstoff ein, z.B. Klüberpaste UH1 96 - 402 der Firma Klüber und erneuern Sie die
Graphitdichtung.
6. Nach dem Festziehen des Gewindenippels (Drehmomente beachten), kann der Antrieb bei Bedarf
ausgerichtet werden.
Hierfür lösen Sie die Schraube (SW65) oberhalb des Gewindenippels ca. eine
halbe Drehung und bringen den Antrieb in die gewünschte Position.
Ziehen Sie danach die Schraube wieder mit 100 ± 5 Nm an.
ACHTUNG!
Verwenden Sie bei spezifischen Anwendungen, z.B. Sauerstoff-, Analyseanwendungen
nur zugelassene Schmierstoffe
Einbaulage beliebig, bevorzugt Antrieb nach oben.
Beachten Sie die Durchflußrichtung, bei Regelventilen gilt generell: Anströmung unter Sitz!
Säubern Sie die Rohrleitungen von Verunreinigungen!
Achten Sie vor Anschluß des Ventilgehäuses auf fluchtende Rohrleitungen!
Entfernen Sie bei Schweißgehäusen den Antrieb unbedingt vor dem Einschweißen des Gehäuses.
ACHTUNG!
Das Ventil muss sich hierzu ebenfalls in der geöffneten Stellung befinden.
Top Control
Antrieb
Gehäuse
unterer
Steueranschluss