Pro Series 30854 16K FIFTH WHEEL - Manual (Page 13)

30854N 09/26/13B PCN1398 ©2011 CEQUENT PERFORMANCE PRODUCTS, INC. PRINTED IN XXX
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4. Les camionnettes comportent des configurations différentes. Cet attelage est conçu pour des camionnettes légères, telles que
les modèles Ford F-Series, Chevy Silverado et Dodge Ram. Cet attelage est recommandé pour utilisation avec des camionnettes
légères à plate-forme longue (8 pi) afin
d’obtenir le meilleur dégagement camionnette-caravane dans les braquages.
5 . Si une camionnette à plate-forme courte (inférieure à 8 pi mais supérieure à 6 pi) doit être utilisée pour le remorquage,
CEQUENT PERFORMANCE PRODUCTS, Inc. recommande
d’équiper la caravane d’un carter de pivot avancé Sidewinder afin
d’augmenter le dégagement camionnette-caravane nécessaire dans les braquages (voir le fabricant de la caravane pour les
options) (voir Fig. 4).
L’ajout d’un curseur (slider) 30048, 50008 ou 30092 peut s’avérer utile pour augmenter le dégagement de
braquage dans les manoeuvres à basse vitesse hors des voies rapides.
.
6. La hauteur de l’attelage et du carter de pivot doit être ajustée de façon que la caravane soit à peu près de niveau lors du
remorquage. Laisser environ 6 pouces de dégagement entre le dessus des parois de la camionnette et le dessous de l’avant de
la caravane pour tenir compte de la pente et du roulis de la caravane (voir Fig. 5). Laisser encore plus de dégagement entre les
parois de la camionnette et de la caravane dans le cas
d’utilisations hors route.
PIVOT D’ATTELAGE
CARAVANE
CAMIONNETTE
Fig. 3
Carter de pivot conventionnel Carter de pivot avancé
Fig. 4
Méthode empirique : La distance entre l’arrière de la cabine de la camionnette et le centre de l’essieu
arrière du camionnette (“X” à la Fig. 3), doit être supérieure d’environ 4 pouces à la demi-largeur de la
caravane (“Y” à la Fig.3) sauf si l’on utilise un carter de pivot Sidewinder ou Revolution.
.
Environ 6 pouces
Caravane de niveau
Fig. 5