Husqvarna 135E User Manual
Page 260
—ˆ ’
260 – Bulgarian
1155296-39 Rev.1 2012-11-19
сновни правила
1
ко сте разбрали какво е обратен тласък и
как възниква той, вие можете да намалите
или да изключите момента на изненада.
ˆçíåíàäàòà увеличава писка от злополука. ‚
повечето случай обикновено обратниЯт
тласък е слаб, но той може да бъде и твърде
внезапен и силен.
2
‚инаги държте здраво верижниЯ трион с
дЯсната ръка върху задната ръкохватка, а
лЯвата върху предната ръкохватка.
бхванете дръжките с пръсти. ‚ие трЯбва да
държите ръкохватките така дори ако сте
левак. ’ози начин на държене свежда до
минимум ефекта от обратниЯ тласък и ви
позволЯва да контролирате верижниЯ трион.
е отпускайте ръкохватките! (51)
3
‡лополуки от обратен тласък възникват
най-често при кастрене на клони. “бедете
се, че сте стъпили здраво и че около вас
нЯма предмети, в които бихте могли да се
спънете или биха ви накарали да загубите
равновесие.
евнимателност може да предизвика
обратен тласък, ако рисковиЯ сектор на
шината случайно докосне клонче, съседно
дърво или нЯкакъв друг обект.
“пражнЯвайте контрол върху обработваниЯ
къс дървесина. ко парчетата, които
възнамерЯвате да режете, са дребни и леки,
те могат да се затлачат в моторниЯ трион и
да изхвърчат срещу вас. дори и това да не
представлЯва задължително опасност, вие
може да се изненадате и да изгубите
контрол върху моторниЯ трион. икога не
режете наредени на купчина дънери или
клони без първо да ги разделите. ежете
само по един дънер или по един клон.
тстранЯвайте нарЯзаните парчета
дървесина, за да пазите работната си площ
чиста. (52)
4
икога не дръжте верижниЯ трион по-високо
от рамото си и избЯгвайте сечене с върха на
шината. икога не дръжте верижниЯ трион
само с една ръка! (53)
5
‡а да имате пълен контрол върху верижниЯ
си трион е необходимо да сте застанали
устойчиво. икога не работете застанали на
стълба, покачени на дърво или когато не сте
застанали на устойчива опора. (54)
6
‘коростта на рЯзането винаги трЯбва да
бъде висока, т.е. при подаден пълна газ.
7
ъдете много внимателни при рЯзане с
горната страна на шината, т.е. при рЯзане
откъм долната страна на обекта. ’ова се
нарича рЯзане с тласкащ ход. ‚еригата
изтласква верижниЯ трион назад към
оператора. ко веригата се затлачи,
моторниЯт трион може да бъде отхвърлен
към вас. (55)
8
ко операторът не устои на това тласкащо
движение, има опасност верижниЯт трион да
бъде изтласкан толкова назад, че
единствено рисковиЯ сектор на шината да
остане в допир с дървото, което води до
обратен тласък. (56)
Язането с долната страна на шината, т.е. от
горната страна на обекта надолу, се нарича
рЯзане с теглещ ход. ‚ този случай
верижниЯр трион се насочва към дървото и
предниЯт ръб на корпуса на верижниЯ трион
става естествена опора при рЯзането.
Язането с теглещ ход облекчава контрола
върху верижниЯ трион и положението на
рисковиЯ сектор на шината. (57)
9
‘пазвайте инструкциите за наточване и
поддръжка на шината и веригата. ри смЯна
на шината и веригата използвайте само
комбинации препоръчани от нас. ‚иж
указаниЯта в разделите ежещо оборудване
и ’ехнически характеристики.
сновни начини на рЯзане
сновни принципи
•
ежете винаги при подадена пълна газ!
•
‘лед всЯко срЯзване двигателЯт трЯбва да
се превключи на празен ход (продължителна
пълна газ, без двигателЯт да е натоварен,
т.з. без двигателЯт да изпитва съпротива от
веригата както при рЯзане, може да
предизвика сериозни повреди в двигателЯ).
•
Язане отгоре съответствува на рЯзане с
УтеглещаУ шина.
•
Язане отдолу съответствува на рЯзане с
УтласкащаУ шина.
Язането с УтласкащаУ верига увеличава
опасността от обратен тласък. ‚иж указаниЯта
в раздел Œåðêè за избЯгване на обратен тласък.
!
…„“…†„…ˆ…! онЯкога в
капака на съединителЯ засЯдат
стърготини и задръстват веригата.
‚инаги изключвайте двигателЯ
преди почистване.
!
…„“…†„…ˆ…! икога не
използвайте моторниЯ трион, като
го държите само с една ръка.
Œîòîðíèßò трион не може да се
управлЯва по безопасен начин ако го
държите само с една ръка. ‚инаги
дръжте здраво ръкохватките като
използвате и двете си ръце.