ˆ… ˆ ˆ‡š, Тартиране и изключване – Husqvarna 135E User Manual
Page 257
‘’’ˆ… ˆ ˆ‡Š‹—‚…
Bulgarian
–
257
1155296-39 Rev.1 2012-11-19
‘тартиране и изключване
‘тартиране
‚ерижната спирачка трЯбва да е задействана,
когато се стартира верижниЯт трион.
ктивирайте спирачката, като преместите
аварийниЯ лост напред. (48)
‘туден двигател
оложение на пускане, 1: оставете ключа за
включване/изключване в положение за
включен смукач, като издърпате червениЯ лост
навън - нагоре. (44)
ƒîðèâíà помпа, 2: атискайте многократно
диафрагмата за изпускане на въздух докато
горивото изпълни диафрагмата (най-малко 6
пъти). „иафрагмата не е задължително да бъде
запълнена докрай. (44)
•ванете предната дръжка с лЯвата ръка.
оставете десниЯ си крак върху долната част
на задната дръжка и притиснете верижниЯ
трион към земЯта. (45)
„ръпнете дръжката на стартера, 3: „ръпнете
дръжката на стартера с дЯсната ръка и
изтеглЯйте бавно шнура на стартера, докато
усетите съпротива (когато стартовите зъбци
зацепват), а след това издърпвайте с бързо и
силно движение, докато двигателЯт запали.
‚ърнете надолу червениЯ лост на смукача, 4:
‚еднага щом двигателЯт запали, което може да
се разбере по "пуфкащиЯ" звук, върнете надолу
червениЯ лост на смукача. (47)
ˆçäúðïàéòå дръжката на стартера, 5:
родължавайте да дърпате силно шнура,
докато двигателЯт запали.
‡агрЯт двигател
оложение на пускане, 1: равилното положение
на смукача/стартовата газ се получава, като в
началото придвижите смукача, като дърпате
червениЯ лост навън и нагоре. (44)
ƒîðèâíà помпа, 2: атискайте многократно
диафрагмата за изпускане на въздух докато
горивото изпълни диафрагмата (най-малко 6
пъти). „иафрагмата не е задължително да бъде
запълнена докрай. (44)
‚ърнете надолу червениЯ лост на смукача, 4:
’ова дезактивира смукача, което не е
необходимо при стартиране на загрЯт верижен
трион. ‚се пак, движението на ключа за
стартиране/спиране ще трЯбва да е на празен
ход, което прави топлото стартиране по-лесно.
(47)
ˆçäúðïàéòå дръжката на стартера, 5: •ванете
предната дръжка с лЯвата ръка. оставете
десниЯ си крак върху долната част на задната
дръжка и притиснете верижниЯ трион към
земЯта. (45)
„ръпнете дръжката на стартера с дЯсната ръка
и изтеглЯйте бавно въжето на стартера, докато
усетите съпротива (когато стартовите зъбци
зацепват), а след това издърпайте с бързо и
силно движение, докато двигателЯт запали.
’ъй като верижната спирачка продължава да е
задействана, трЯбва оборотите на двигателЯ
да се приведат на празен ход, което се постига,
като се изключи фиксаторът на дроселната
клапа. свобождаването става с леко
докосване на регулатора на газта. ’ова ще
предотврати ненужното износване на
челюстите и барабана на съединителЯ и на
спирачната накладка. ставете машината да
работи на празен ход нЯколко секунди преди да
дадете пълна газ.
аличен е един опростен начален напомнител с
илюстрации, който описва всЯка стъпка върху
задниЯ ръб на триона (A). (44)
‚ˆŒˆ…! е бива да се издърпва изцЯло
стартовото въже и да се отпуска дръжката на
стартера при напълно изтеглено положение.
’ова може да повреди машината.
‡…‹…†Š! ‚ърнете верижната спирачка в
изходно положение, като предвижите
!
…„“…†„…ˆ…! реди
стартиране обърнете внимание на
следното:
‘пирачката на триона трЯбва да се
задейства със стартирането на
моторниЯ трион, за да се намали
риска от контакт с въртЯщиЯ се
трион.
е стартирайте верижниЯ трион без
шината, веригата на триона и всички
капаци да са монтирани. ‚ противен
случай съединителЯт може да се
откачи и да доведе до телесна
повреда.
оставете машината на стабилна
основа. “бедете се, че имате
устойчива опора и че веригата не се
допира до нищо.
‚ зоната на работа не бива да има
външни хора.
е бива никога да навивате
стартерниЯ шнур около ръката си.