Nilfisk-Advance America SR 1800S 2WD - Manual (Page 47)

MANUEL D'UTILISATION FRANÇAIS
SR 1800S D 2WD 33014097(2)2006-12 A 19
REMPLACEMENT DU FILTRE A POUSSIERES A
POCHES
Pour remplacer le fi ltre à poussières à poches, procéder
comme suit :
Porter la machine en condition de repos comme indiqué
au paragraphe Après l'utilisation de la machine.
Déposer le coffre (1, Fig. F) du conteneur déchets en
dévissant le pommeau de fi xation (58, Fig. E).
Déposer le couvercle (1, Fig. H) du conteneur déchets
en dévissant les six vis de fi xation (2, Fig. G).
Déposer les six vis (1, Fig. J), puis déposer les trois
plaques de fi xation du fi ltre à poussières à poches (2).
Soulever le fi ltre à poussières à poches (1, Fig. L),
débrancher le câble du moteur du secoueur (2) et
remplacer le fi ltre.
Exécuter les points 2, 3, 4 et 5 dans l'ordre inverse.
REMARQUE
Procéder de la même façon pour le nettoyage.
CONTROLE DU NIVEAU DE L'HUILE DU
SYSTEME HYDRAULIQUE
Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).
Ouvrir le coffre (8, Fig. F) du siège.
Au moyen de l'indicateur (11, Fig. F) vérifi er que le
niveau de l'huile dans le réservoir est compris entre les
niveaux MIN et MAX.
Si besoin est, enlever le bouchon (41, Fig. E) et faire
l'appoint d'huile. Pour tous les types d'huile utilisables,
voir le chapitre Caractéristiques techniques.
REMARQUE
Remplir avec le même type d'huile présente dans
le réservoir.
Visser le bouchon (41, Fig. E).
Fermer le coffre (8, Fig. F) du siège.
REMPLACEMENT DU FILTRE DE L'HUILE DU
SYSTEME HYDRAULIQUE
ATTENTION !
L'huile du système hydraulique est très corrosif
; utiliser des gants de caoutchouc.
Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).
Ouvrir le coffre (8, Fig. F) du siège.
Positionner un bac pour collecter l'huile sur le côté
droit de la roue arrière (37, Fig. E) près du bouchon
de vidange (42) du réservoir de l'huile du système
hydraulique.
Dévisser et enlever le bouchon (42, Fig. E), puis faire
écouler complètement l'huile du système hydraulique.
L'égouttement terminé, visser à nouveau le bouchon (42,
Fig. E).
Déposer le couvercle (59, Fig. F) du réservoir de l'huile.
Dévisser les deux fi ltres d'aspiration (40, Fig. E) à l'aide
d'une clé D50 et les remplacer.
Nettoyer le réservoir de l'huile (39, Fig. E) dans la
surface d'appui du couvercle (59). Puis, fi xer le couvercle
à l'aide de la colle pour sceller et des vis.
Remplir avec l'huile précédemment vidangée.
ATTENTION !
L'huile et les fi ltres éliminés doivent
être envoyés aux collectes sélectives,
conformément aux normes d'hygiène de
l'environnement en vigueur.
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REMPLACEMENT DE L'HUILE DU SYSTEME
HYDRAULIQUE
ATTENTION !
L'huile du système hydraulique est très corrosif
; utiliser des gants de caoutchouc.
Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).
Ouvrir le coffre (8, Fig. F) du siège.
Positionner un bac pour collecter l'huile sur le côté
droit de la roue arrière (37, Fig. E) près du bouchon
de vidange (42) du réservoir de l'huile du système
hydraulique.
Dévisser et enlever le bouchon (42, Fig. E), puis faire
écouler complètement l'huile du système hydraulique.
L'égouttement terminé, visser à nouveau le bouchon (42,
Fig. E).
Déposer le couvercle (59, Fig. F) du réservoir de l'huile.
Dévisser les deux fi ltres d'aspiration (40, Fig. E) comme
décrit au paragraphe spécifi que.
Nettoyer le réservoir de l'huile (39, Fig. E) dans la
surface d'appui du couvercle (59). Puis, fi xer le couvercle
à l'aide de la colle pour sceller et des vis.
Remplir avec le même type d'huile ou avec une huile
équivalente (voir le paragraphe Caractéristiques
techniques).
ATTENTION !
L'huile et les fi ltres éliminés doivent
être envoyés aux collectes sélectives,
conformément aux normes d'hygiène de
l'environnement en vigueur.
CONTROLE DU NETTOYAGE DES AILETTES
DU RADIATEUR DE L'HUILE DU SYSTEME
HYDRAULIQUE
ATTENTION !
Protéger d'une manière adéquate les parties
du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu'on
effectue des opérations de nettoyage à l'aide
d'un pistolet à air comprimé ou à eau.
Porter la machine sur un sol plat et dur, puis activer le
frein de stationnement (21, Fig. B-C).
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.
B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre
jusqu'à fi n de course, puis la retirer.
Ouvrir le coffre (8, Fig. F) du siège.
Nettoyer les ailettes du radiateur (48, Fig. E) de l'huile du
système hydraulique avec un jet d'air comprimé (6 Bar
maximum). Si besoin est, diriger le jet d'air comprimé
dans le sens opposé à celui de circulation de l'air de
refroidissement.
En opérant à l'intérieur du radiateur (48, Fig. E), contrôler
que le ventilateur tourne librement.
Exécuter les points de 3 à 6 dans l'ordre inverse.
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