Schumacher Automatic PWI70300A - Manual (Page 50)

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Fin de la charge
La fin de charge est indiqué par la CHARGE (vert) LED. Lorsqu’il est allumé, le chargeur
est passé au mode de fonctionnement Maintenir.
Maintenir mode (Mode de surveillance)
Lorsque la CHARGE (vert) est allumé, le chargeur a commencé en mode maintien. Dans
ce mode, le chargeur maintient la batterie complètement chargée en offrant un faible
courant lorsque cela est nécessaire. Si la tension de la batterie descend en dessous d’un
niveau prédéfini, le chargeur va revenir en mode de charge jusqu’à ce que la batterie à
pleine charge, à quel point le chargeur revient à maintenir le mode.
Utilisation du dispositif Aide-Démarrage
Votre chargeur de batterie peut être utilisé pour aider au démarrage de votre voiture
si la batterie est faible. Suivre ces instructions pour savoir comment utiliser la fonction
AIDE-DÉMARRAGE.
Ce produit est conçu pour 3 secondes de démarrage du moteur.
AVERTISSEMENT
Suivez toutes les consignes de sécurité et les précautions pour charger
votre batterie. Portez une protection complète pour les yeux et les vêtements.
Recharger votre batterie dans un endroit bien ventilé.
AVERTISSEMENT
Utiliser la fonction AIDE-DÉMARRAGE SANS une batterie installée dans
le véhicule peut endommager l’équipement électronique du véhicule. NOTE : Si vous
avez chargé la batterie et votre voiture toujours ne démarre pas, n’utilisez pas l’aide de
démarrage parce qu’il pourrait endommager le système électrique du véhicule.
AVERTISSEMENT
Ne laissez pas le chargeur en MODE DÉMARRAGE DE MOTEUR de plus
de dix minutes à la fois, ce qui peut endommager le chargeur.
1. Sélectionnez le sélecteur du taux de charge et la minuterie sur la position arrêt (OFF).
2. Avec le chargeur débranché de la prise de courant CA, connectez le chargeur à la
batterie en suivant les instructions données dans la section 5 (SUIVEZ CES ÉTAPES
QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHICULE).
3. Branchez le cordon CA du chargeur dans la prise de courant CA, puis tournez le
bouton de la minuterie de la position OFF à la position 24H.
4. Avec le chargeur branché et connecté à la batterie du véhicule, mettez le sélecteur
de taux de charge sur la position de démarrage du moteur.
5. Démarrez le moteur jusqu’à ce qu’il démarre ou pendant 3.5 secondes. Si le moteur
ne démarre pas, mettez le sélecteur de Taux de charge à la mise en charge la plus
haute et attendre 3 minutes avant de démarrer a nouveau. Cela permet au chargeur
et à la batterie de refroidir.
NOTE : Quand il fait très froid, ou si la batterie est sous les 2 volts, chargez la batterie
pendant 5 minutes avant de démarrer le moteur.
6. Si le démarrage échoue, chargez la batterie pendant encore 5 minutes avant
d’essayer de démarrer le moteur.
7. Lorsque le moteur a démarré, mettez le sélecteur de taux du charge sur la position
arrêt (OFF) et débranchez le cordon CA avant de déconnecter les pinces de la
batterie du véhicule.
8. Nettoyez et entreposez le chargeur dans un endroit sec.
NOTE : Si le moteur tourne, mais ne démarre jamais, le problème ne vient pas du
système électrique; le véhicule a un problème quelque part d’autre. ARRÊTEZ de
démarrer le moteur jusqu’à ce que le problème est corrigé.
Utilisation du testeur de tension de batterie.
Vue d’ensemble
Ce chargeur de batterie a un voltmètre intégré pour tester l’état de votre charge de la
batterie. Le chargeur n’a pas un vérificateur d’état de charge. En tant que tel, une batterie
récemment chargée pourrait avoir une tension élevé qui est connu comme « la charge
de surface ». La tension d’une telle batterie diminuera progressivement au cours de la
période qui suit immédiatement le système est désengagé. Par conséquent, le testeur
peut afficher des valeurs incompatibles pour une telle batterie. Pour une lecture plus
précise, la charge de surface doit être éliminée par la création d’une charge sur la batterie,
par exemple en allumant des lumières ou d’autres accessoires pour une minutes avant de
lire l’affichage. Lire l’affichage après que vous avez éteins les phares.