Schumacher Automatic PWI70300A - Manual (Page 21)

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zu herkömmlichen Ladegeräten verursachen die Klemmen keine Funken, wenn sie
einander berühren. Bei der manuellen 40-A-Ladegeschwindigkeit verursachen die
Klemmen Funken, wenn sie einander versehentlich berühren.
Automatische Lademodi
Den Timer in die 24H (Halten)-Position stellen, wenn das Batterieladegerät in einem
der automatischen Modi (4, 20 oder 70 A) verwendet wird. Andernfalls stoppt der Timer,
unabhängig davon, ob der Ladevorgang abgeschlossen ist, den Ladevorgang, wenn
die Zeit abgelaufen ist. Die (grüne) LED für GELADEN leuchtet, wenn der Ladevorgang
abgeschlossen ist, und das Ladegerät wechselt in den Erhaltungsmodus. Das
Ladegerät schaltet sich nicht aus. Bei einer Batterie mit einer Startspannung von unter 1
V ist zuerst der manuelle Modus (siehe Abschnitt „Manuelles Laden“) zu verwenden, um
die Batterie fünf Minuten lang vorzuladen und die Batterie mit zusätzlicher Spannung zu
versorgen, damit das Ladegerät die Analyse durchführen kann.
Manueller Lademodus
Wenn die Ladegeschwindigkeit „Manueller 40-A-Modus“ ausgewählt wird, wird die
Batterie im manuellen Modus geladen. Der Timer muss auf die entsprechende Zeit
eingestellt werden (siehe Abschnitt „Timer“). Wenn länger als 2¼ Stunden geladen
werden soll, den Timer in die 24H-Position stellen. Den Ladevorgang beobachten und
beenden, wenn die Batterie geladen ist. Andernfalls können Schäden der Batterie,
anderweitige Sachschäden oder Verletzungen des Personal auftreten.
Ladevorgang abgebrochen
Kann der Ladevorgang nicht normal abgeschlossen werden, wird er abgebrochen.
Wenn der Ladevorgang abgebrochen wird, schaltet sich die Stromabgabe aus. Um
einen abgebrochenen Ladevorgang zurückzusetzen, entweder die Batterie trennen oder
das Ladegerät ausstecken.
Abschluss des Ladevorgangs
Ein vollständiger Ladevorgang wird durch die LED für GELADEN (grün) angezeigt
Leuchtet sie auf, hat das Ladegerät in den Erhaltungsmodus umgeschaltet.
Erhaltungsmodus (Nachlaufüberwachung)
Wenn die (grüne) LED für GELADEN leuchtet, wurde das Ladegerät im
Erhaltungsmodus gestartet. In diesem Modus sorgt das Ladegerät dafür, dass die
Batterie voll aufgeladen bleibt, indem es bei Bedarf eine geringe Ladung abgibt. Wenn
die Batteriespannung unterhalb eines voreingestellten Levels sinkt, kehrt das Ladegerät
solange in den Lademodus zurück, bis wieder die volle Batteriespannung anliegt; zu
diesem Zeitpunkt wechselt das Ladegerät wieder in den Erhaltungsmodus.
Verwenden der Motorstart-Funktion
Das Batterieladegerät kann als Starthilfe für Ihr Auto verwendet werden, wenn der
Batteriestand niedrig ist. Für die Verwendung der MOTORSTART-Funktion den
nachfolgenden Anweisungen folgen.
Dieses Gerät ist für ein 3,0 Sekunden langes Durchdrehen des Motors zugelassen.
ACHTUNG Alle Sicherheitsanweisungen und Vorsichtshinweise zum Laden der
Batterie beachten. Kompletten Augenschutz und Bekleidungsschutz tragen. Die Batterie
in einem gut belüfteten Bereich laden.
WICHTIG
Die Verwendung der MOTORSTART-Funktion, OHNE dass eine Batterie
im Fahrzeug installiert ist, kann zur Beschädigung der elektrischen Anlage des
Fahrzeugs führen. HINWEIS: Wenn die Batterie geladen wurde, das Fahrzeug jedoch
weiterhin nicht startet, ist die Motorstart-Funktion nicht zu verwenden, da andernfalls die
elektrische Anlage des Fahrzeugs beschädigt werden kann.
WICHTIG
Das Ladegerät nicht länger als jeweils zehn Minuten im MotorsTART-Modus
belassen, da andernfalls das Ladegerät beschädigt werden kann.
1. Den Ladegeschwindigkeits-Schalter und den Timer in die AUS-Position stellen.
2. Während das Ladegerät nicht mit dem Netzstrom verbunden ist, das Ladegerät
an die Batterie anschließen; den Anweisungen in Abschnitt 5 folgen (DIESEN
ANLEITUNGEN FOLGEN, WENN DIE BATTERIE IN EINEM FAHRZEUG
INSTALLIERT IST).
3. Das Ladegerät am Netzstrom anschließen und den Timer-Schalter von der AUS-
Position in die 24H-Position stellen.