Schumacher Automatic PWI70300A - Manual (Page 20)

• 20 •
Amperemeter
Das Amperemeter gibt die in Ampere gemessene Strommenge an, die von der Batterie
aufgenommen wird. Mit zunehmender Batterieladung nimmt der Strom, den die Batterie
vom Ladegerät aufnimmt, ab. Dementsprechend nimmt der auf dem Amperemeter
angezeigte Wert für den von der Batterie entnommenen Strom ab. Wenn dieser
Wert nicht länger abnimmt, ist die Batterie geladen. Die 4-A-Ladegeschwindigkeit
kann auf eine gewisse Aktivität auf dem Amperemeter hinweisen; die Auflösung des
Amperemeters lässt das Anzeigen einer solch niedrigen Geschwindigkeit jedoch nicht zu.
Voltmeter
Das Voltmeter gibt die Spannung an den Batteriekontakten an. Das Ladegerät muss
nicht an eine Wechselstromsteckdose angeschlossen sein. Der Timer sollte sich in
der AUS-Position befinden. Anschließend das Ladegerät nach den Anweisungen in
Abschnitt 5 und 6 anschließen. Die Anzeige des Voltmeters beobachten. Beachten
Sie, dass es sich bei diesem Messwert lediglich um die Anzeige der Batteriespannung
handelt; eine falsche Oberflächenladung kann irreführend sein. Wir empfehlen,
eine Minute lang die Scheinwerfer einzuschalten, bevor Sie das Voltmeter ablesen.
Das Voltmeter dann einige Minuten nach dem Ausschalten der Lichter ablesen. Wenn
der Messwert weniger als 10,5 V beträgt, ist die Batterie möglicherweise beschädigt
oder die Verbindung am Ladegerät ist unzulänglich. Wenn der Messwert 10,5 bis 12,5 V
beträgt, ist der Ladezustand der Batterie niedrig, und die Batterie muss geladen werden.
Wenn der Messwert oberhalb von 12,8 V liegt, ist die Batterie geladen.
Auswahlschalter für Ladegeschwindigkeit
Die Ladegeschwindigkeit oder die erforderliche Motorstarteinstellung mithilfe des
Auswahlschalters für die Ladegeschwindigkeit auswählen.
• Langsame Ladegeschwindigkeit (4 A) – Zum Laden
kleiner Batterien, z. B. solcher, die gewöhnlich in
Gartentraktoren, Schneemobilen
und Motorrädern verwendet werden.
• Schnelle Ladegeschwindigkeit
(20 A und 40 A) und sehr schnelle
Ladegeschwindigkeit (70 A) – Zum Laden von Auto-
, Boots- und Traktionsbatterien. Nicht für industrielle
Anwendungen bestimmt.
• 350-A-Motorstart – Liefert 350 A zum Durchdrehen
eines Motors mit einer schwachen oder leeren
Batterie. Immer zusammen mit einer Batterie
verwenden.
11. BEDIENUNGSANLEITUNG
Thermische Instabilität
Als Sicherheitsmaßnahme reduziert das Ladegerät automatisch die Stromstärke, wenn
es erkennt, dass die Batterie möglicherweise zu heiß wird.
Aufladen
1. Es ist zu gewährleisten, dass alle Komponenten des Ladegeräts (einschließlich
der Kunststoffmuffen an den Batterieclips) angebracht und in gutem Zustand sind.
Sicherstellen, dass die Akkumulatorsäure (Batterieflüssigkeit) in jeder Zelle den
richtigen Stand aufweist.
2. Den Ladegeschwindigkeits-Auswahlschalter in die AUS-Position stellen.
3. Die Batterie gemäß den Vorsichtshinweisen in Abschnitt 5 und 6 anschließen.
4. Unter Beachtung der Vorsichtshinweise in Abschnitt 7 das Netzkabel anschließen.
5. Die gewünschte Ladegeschwindigkeit auswählen. HINWEIS: Die manuelle
40-A-Geschwindigkeit bewirkt eine Überladung der Batterie, wenn das Gerät längere
Zeit in Betrieb ist. Den Ladevorgang oft prüfen.
6. Den Timer in die Position 24H (Halten) stellen oder die ausgewählte Ladezeit
einstellen, wenn der manuelle 40-A-Modus verwendet wird.
7. Zum Trennen des Ladegeräts das Verfahren umkehren.
HINWEIS: Dieses Ladegerät verfügt über eine Safe-Start-Funktion. Bei den
automatischen Ladegeschwindigkeiten von 4, 20 und 70 A werden die Batterieklemmen
nur dann mit Strom versorgt, wenn die Batterie korrekt angeschlossen ist. Im Gegensatz