Florabest FBS 43 B2 - Manual (Page 33)

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FBS 43 B2
PT
8.) Pressione o divisor da bobina para dentro da caixa da bobina do fi o
(ver fi g. 12f).
9.) Volte a unir ambas as metades da caixa.
10.) Puxe, brevemente e com força, por ambas as extremidades do fi o,
para soltá-las dos suportes do fi o (ver fi g. 12g).
11.) Corte o fi o em excesso para aproximadamente 13 cm. Isso reduz a
carga sobre o motor durante o arranque e o aquecimento.
12.) Voltar a montar a bobina do fi o (ver capítulo Montar / substituir
bobina do fi o). Se for substituída a bobina do fi o completa, avance
os pontos 3-6.
Manutenção do fi ltro de ar
Os fi ltros de ar contaminados reduzem a capacidade do motor, devido a
entrada de ar reduzida para o carburador.
O controlo regular é, por isso, indispensável. O fi ltro de ar deverá ser
controlado a cada 25 horas de funcionamento e, se necessário, ser limpo.
Se o ar tiver muito pó, o fi ltro de ar deve ser verifi cado com mais frequência.
1.) Retire a tampa da caixa do fi ltro de ar (ver fi g. 10a).
2.) Retire o fi ltro de ar (ver fi g. 10b + 10c).
3.) Limpe o fi ltro de ar , sacudindo-o ou soprando-o (com ar comprimido).
4.) A montagem é feita na sequência inversa.
ATENÇÃO!
■ Nunca limpe o fi ltro de ar com gasolina ou solventes infl amáveis.
Manutenção da vela de ignição
1.) Retire o cachimbo da vela de ignição (ver fi g. 11a).
2.) Solte a vela de ignição com a chave para velas de ignição fornecida .
3.) A montagem é feita na sequência inversa.
Distância dos elétrodos = 0,6 mm (distância entre os elétrodos, entre os
quais é gerada a faísca de ignição). Com uma chave de binário (disponí-
vel nas lojas especializadas), aperte a vela de ignição com 12 a 15 Nm
Verifi que a vela de ignição quanto a sujidade, pela primeira vez, após
10 horas de funcionamento e, se necessário, limpe-a com uma escova de
arame em cobre.
Depois a manutenção da vela de ignição deverá ser realizada a cada
50 horas de funcionamento.
Afi ar a lâmina da cobertura de proteção
A lâmina da cobertura de proteção (ver fi g. 7a) pode fi car desgastada
com o passar do tempo. Caso detete isso, solte os 2 parafusos, com os
quais a lâmina de corte da cobertura de proteção se encontra fi xada
na cobertura de proteção do fi o de corte . Fixe a lâmina num torno
de bancada. Afi e a lâmina com uma pedra de afi ar e certifi que-se, que
mantém o ângulo da aresta de corte. Afi e apenas num sentido.
Ajustes do carburador
Antes de realizar todos os trabalhos no carburador, a cobertura da caixa
do fi ltro de ar tem de ser primeiro desmontada , como apresentado na
fi g. 10a.
Ajustar cordão de arranque
Se, com o tempo, a rotação máxima do aparelho deixar de ser alcançada
e forem excluídas todas as outras causas, de acordo com o parágrafo
"Eliminação de falhas", poderá ser necessário realizar o ajuste do cordão
de arranque.
NOTA
■ Aqui verifi que primeiro, se o carburador, com aceleração máxima,
abre por completo.
Isto sucede, quando o êmbolo do carburador (ver fi g. 13b), com a
aceleração no máximo, se encontrar completamente aberto. A fi gura
13a apresenta o ajuste correto. Se o êmbolo do carburador não estiver
completamente aberto, é necessário fazer um reajuste.
Para reajustar o cordão de arranque, são necessários os seguintes passos:
■ Desaperte a contraporca (ver fi g. 13a) com algumas voltas.
Desaperte o parafuso de ajuste (ver fi g. 13a), até que o êmbolo
do carburador, com aceleração máxima, esteja completamente aberto
(ver fi g. 13b).
■ Volte apertar a contraporca .
Ajustar o ralenti
ATENÇÃO!
■ Ajustar o ralenti em estado operacional quente.
Se o aparelho, como o acelerador não acionado, desligar e estiverem
excluídas todas as outras causas de acordo com o parágrafo "Eliminação
de falhas", é necessário fazer um reajuste do ralenti. Para isso, rode o
parafuso do ralenti (ver fi g. 5a) no sentido dos ponteiros do relógio,
até que o aparelho entre, em segurança, na marcha em vazio. Se o ralenti
estiver demasiado elevado, de forma que a ferramenta de corte também
gire, o parafuso do ralenti deverá ser rodado para a esquerda a fi m de
reduzi-lo, até que a ferramenta de corte também deixe de girar.
Lubrifi car engrenagem
■ Acrescente cada 20 horas de funcionamento um pouco de lubrifi cante
fl uido de engrenagem (aprox. 10 g). Para isso, desaperte o parafuso
(ver fi g. 7c).
Encomenda das peças sobresselentes
Encomendar peças sobresselentes
Na encomenda das peças sobresselentes deverá indicar os seguintes dados:
■ tipo do aparelho
■ número de artigo do aparelho
■ número de identif. do aparelho
Pode consultar os preços e informações atuais em
www.kompernass.com
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