Husqvarna 295-6273-01 - Manual (Page 22)

REGULAZION
Per la searificafura, il cilindro di appoggio deve
assumere una posizione di lavoro adeguata. Di norma
si usa la posizione 3. (Figura lj
• Posizione 3: Profondità massima di scarificatura, lOmm
• Posizione 2: Profondità minima di scarificatura, 3 mm
• Posizione 1 : Posizione di trasporto.
MESSA IN MOTO E ARRESTO
PRIMA Di METTERE IN MOTO
• Prima di mettere in moto la macchina, assicurarsi che
le lame non siano danneggiate. Le parti in plastica ser­
vono per isolare le lame e non devono essere danneg­
giate.
• Prima di utilizzare la macchina, verificare che il porta-
lame non sia danneggiato o usurato. Sostituire sempre
tutte le lame insieme in modo da garantire l’equilibrio
tra le parti rotanti. •
MESSA IN MOTO
• Per la messa in moto, premere il manubrio
(figura 3), La parte anteriore della macchina risulta
quindi sollevata dal suolo e le lame sono libere.
• Premere i’interruttore di interdizione e portare la leva
di messa in moto verso falto in direzione del manubrio.
Le lame ruotano.
• Rilasciare l'interruttore di, interdizione.
USO
Sollevare il manubrio fino a che la parte
ariteriore della macchina non è contatto
il terreno.
Avanzare lentamente. La velocità di avanzamento di­
pende dalle condizioni dell’erba. A velocità minore la
scarificatura è piCi intensa. Se la macchina tocca una
pietra o un oggetto duro, premere sul manubrio per
liberare le lame, ■ ,
Manipolare il cavo elettrico come illustrato. (Figura 4)
Ш ATTENZIONE! In caso di incidente, per
esempio se il cavo elettrico viene preso
nell’albero di trasmissione delle lame,
rilasciare immediatamente la leva’di comando e
staccare la presa delta macchina. Riparare con
cura il cavo oppure sostitdirio oompìefamente.'
ARRESTO E TRASPOTO
IMPORTANTE!
Se occorre inctlnare la macchina. Itmitarsi affo
stretto indispensabile et non sollevare mai ta
parte-rivoita verso di sé.
Evitare partenze e arresti frequenti e
ravvicinati.
Rilasciare la leva di comando e staccare la presa elet­
trica se la macchina deve essere transportata o pulita.
Quando la macchina non viene usata, mettere la
regolazione dell'altezza in posizione di trasporto.
Per trasportare la macchina, ripiegare con cautela la
maniglia. Fare attenzione a non intrappolare il cavo.
Lasciar raffreddare il motore prima di imballare la
macchina in una cassa o uno scatolone.
MANUTENZION
MANUTENZIONE DELLO
SCARIFICATORE
Per ottenere un risoltato ottimale,
le lame devono essere ben affi­
late. Le lame sono parti soggette '
a usura e devono quindi essere
I
kll@l
(MPORTANTE!
• Vereficare regolarmente che tutu i bulloni,
te viti e i dado siano .correttamente serrati.
, Sostituire Immediatamente qualsiasi pezzo
: . difettoso. Utilizzare esclusivamente pezzi di
ricambio originati.
• Effettuare lavori di pulizia, manutenzione o eli­
minazione guasti solo dopo aver disinserito la
macchina dalla presa di alimentazione,,
• Non gettare acqua sulla macchina.
• Controllare regolarmenete lo stato di usura del
• cavo elettrico................... . .....................
• Non usare mai la macchina in caso di pioggia
e non lasciarla all’esterno con tempo umido.
• Eliminare del motore l'erba, le foglie e l’ecces­
so di grasso’ per ridurre i rischi di incendio.
sostituite regolarmente se necessario. Anche gli elementi
elettrici della macchina, come ili cavo, l'insieme presa-
commutatore, eco., devono essere controllati spesso
per ragioni di sicurezza. Eventuali guasti dovranno esse­
re riparti prima di utilizzare nouvamente lo scarificatore.
• Dopo l'uso pulire con una spazzola.
ATTENZIONE! Non versare acqua sulla macchina.
• Controllare regolarmente il fissaggio delle lame.
FILTRO DELUARIA
IMPORTANTE!
Pulire il filtro in base alle necessità. Eliminare
con una spazzola i residui secchi di erba e foglie,
il filtro dell’aria può anche essere smontato per
essere putito con aria compressa.
MESSA A RIPOSO DELLA MACCHINA
Proteggere la macchina dall’umidiatè e tenerla in un luogo
asciutte. La ruggine può essere evitata applicando un
prodotto antiruggine sulle parti metalliche.
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