Park Tool 100-25D - Manual (Page 2)

100-3D, 100-5D, 100-25D
Pince à Réglage Professionnelle Micro Ajustable
pour Pied de Réparation
• Se fixe sur tous tubes de 7/8” à 3” (23-76mm)
• Force de serrage ajustable et précis
• Réglage rapide pour cadres “oversize” avec la
poignée “Spinner”
• Poignée cam pour un dégagement rapide du vélo
• Mâchoires étroites (2.7”/7cm)
• Emplacement prévu pour poser le vélo sur la selle
• Garnitures remplaçables
100-3D Convient aux pieds PRS-2, PRS-2 OS, PRS-2
OS-1, PRS-2 OS-2, PRS-3, PRS-3 OS, PRS-3
OS-1, PRS-3 OS-2, PRS-4, PRS-4 OS, PRS-4
OS-1, PRS-4 OS-2, PRS-4W, PRS-4W-1, PRS-
4W-2, PRS-33.
100-5D Convient aux pieds PCS-1, PCS-4, PCS-4-1,
PCS-4-2, PRS-7, PRS-7-1, PRS-7-2 avec tube
supérieur en composite livrés à partir de 2001.
100-25D Convient aux pieds PRS-25, PCS-10, PCS-11,
PCS-12.
Assemblage
Les 100-5D et 100-25D sont livrées totalement assemblés
et prêts à l’emploi. Le 100-3D inclus une vis d’extension
(Ref. #24), qui doit être installée dans le barillet fileté
(Ref.#3) de la pince et serré à 13 Nm avant utilisation.
Pour Tenir le Vélo
1. Tourner la poignée dans le sens contraire des ai-
guilles d’une montre pour ouvrir les mâchoires.
Positionner le tube de selle ou la tige de selle dans la
pince (Figure 1).
2. Tourner la poignée dans le sens des aiguilles d’une
montre pour serrer les mâchoires. (Figure 2) Ajuster
pour bloquer la pince. Ne pas trop serrer pour éviter
d’endommager le tube.
Pour Dégager le Vélo
1. Tourner la poignée cam d’un demi tour pour desser-
er (Figure 3).
2. Ouvrir la poignée cam de 180° pour dégager rapide-
ment le vélo (Figure 4).
A noter:
• Certains fabricants déconseillent l’utilisation d’une
pince avec des tubes étirés ou en carbone. Contacter
le fabricant pour définir le meilleur endroit où saisir
le cadre.
• Pour éviter de rayer le cadre bien essuyer le tube
avant de le saisir.
• Les deux garnitures de remplacement ont des enco-
ches pour le passage des câbles. Bien positionner les
câbles avant de serrer la pince.
100-3D, 100-5D, 100-25D
Mordaza Profesional con Micro-Ajuste
• Se ajusta a tubos de 7/8” a 3” (23-76mm)
• Mordaza de presión completamente ajustable
• Perilla “Spinner” para ajustes rápidos
• Manivela para quitar fácilmente la bicicleta
• Mordaza con mandíbulas estrechas (2.7”/7cm”)
• La cuna para asiento provee soporte para descansar
la bicicleta
• Cubiertas de hule de las mandíbulas reemplazables
100-3D Para Soportes de Reparación PRS-2, PRS-2
OS, PRS-2 OS-1, PRS-2 OS-2, PRS-3, PRS-3
OS, PRS-3 OS-1, PRS-3 OS-2, PRS-4, PRS-4
OS-1, PRS-4 OS-2, PRS-4W, PRS-4W-1, PRS-
4W-2, PRS-33.
100-5D Para Soportes de Reparación PCS-1, PCS-4,
PCS-4-1, PCS-4-2, PRS-7, PRS-7-1, PRS-7-2,
Soportes con tubos tipo composite manufac-
turados después del 2001.
100-25D Para Soportes de Reparación PRS-25, PCS-
10, PCS-11, PCS-12.
Ensamble
El 100-5D y 100-25D están completamente armados
y listos para usarse. El 100-3D incluye un espaciador
(Ref. #24), el cual deberá ser instalado en la rosca de la
mordaza (Ref. #3) y apretarla 13Nm antes de usarla.
Colocación de la Bicicleta en la Mordaza
1. Gire la manivela en sentido contrario de las manecil-
las del reloj hasta acomodar en las mandíbulas el
tubo del cuadro o el poste de asiento (Figura 1).
2. Gire en sentido de las manecillas del reloj para
cerrar las mandíbulas en el tubo (Figura 2). Ajuste
finalmente la presión de la mordaza. No apriete
demasiado para evitar dañar el tubo.
Retirando la Bicicleta de la Mordaza
1. Gire la manivela media vuelta en sentido contrario
de las manecillas del reloj para aflojar la presión del
tubo del cuadro (Figura 3).
2. Jale hacia atrás la manivela 180 grados para aflojar
el bloqueo de las mandíbulas (Figura 4).
Notas:
• Algunos fabricantes de bicicletas no recomiendan
colocar tubos de paredes delgadas o de fibra de car-
bono. Consulte al fabricante para que le sugiera un
lugar donde se coloque o utilice un ISC-4 Adaptador
al tubo de asiento de Park Tool.
• Para evitar daños en el terminado, limpie el tubo
antes de colocarlo.
• Las dos mandíbulas de la mordaza tienen un canal para
los cables. Asegúrese que los forros de frenos y cables
estén dentro de estos canales antes de colocarlo.