Tomei Powered 4G63 HEAD STUD BOLTS - Manual (Page 2)

部品構成 取付に必要な工具類
キットの中には下記のものが入っています。 本品の取り付けに下記が必要です。
注
意
■本品は自動車競技専用です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用してください。
■本品は自動車競技という特殊用途に用いるため、取り付けは特別の訓練を受けた整備士が
設備の整った作業場で実施してください。
■本品は、指定したエンジン以外には取り付けできません。指定したエンジン以外に取り付けると、
各部が適合せず本品およびエンジン本体を破損します。
■本品は高回転、高出力に対応する強度を十分確保しましたが、本品および、他の部品に関わる負荷は、
エンジンの運転条件や、各部品の組み付けや調整状態により変化します。性能の追求については、
厳密な計画と、精度の高い組み付け調整を行ってください。計画や組み付け、調整、使用方法を誤ると、
本品およびエンジン本体を破損します。
■取り付けの際は、適切な工具と保護具を使用しないと、けがにつながり危険です。
1．取り付け
注
意
■本品は、締付力を確保するため、シリンダーブロックのねじ山部を意図的に変形させ、
ねじ山の全てで締付力を得るものです。よって、本品を使用する際は、ダミーヘッドボーリングを施し、
シリンダーブロックのひずみを取り除いてください。すでにダミーヘッドボーリングを施したエンジンでも、
ボルトを交換する際はダミーヘッドボーリングの際施工が必要です。
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ナット（10）
スタッドボルト（10)
ワッシャー (10)
組立用
ナット（4）
・エンジン整備用工具一式
・エンジン整備用計測器
（指針式トルクレンチ、角度レンチ）
・耐熱潤滑剤 ※モリブデングリス使用禁止
（ワコーズスレッドコンパウンドTHC相当品)
・ねじロック材（ワコーズネジタイトNT相当品)
・M11×P1.25タップ
・タップハンドル、タッピングペースト
シリンダーブロック単体 ヘッド取付状態 ダミーヘッドボーリング
円精度があり、適正なクリアランス
は確保できる。 ヘッドを取り付けるとブロックが歪み、 適正
なクリアランスを確保できない。ノーマルボル
トとスタッドボルトでは、このひずみ量が違う
ため、あらたにボーリングが必要。
ダミーヘッドを取り付けてボーリン
グを行う（歪みを削り取る）ことで、
適正なクリアランスを確保する。
D+0.020
D
シリンダー ピストンの動き シリンダー全体の歪みを取
り真円度、直角度、及び真
直を確保するには0.5mm以
上のボーリングが必要。
D+0.040
-0.010
D
(D+0.5)+0.020
(D+0.5)
+0.040
-0.010
クリアランス過大
（ガス抜け）
クリアランス過小
（かじり）