Rockwell Automation 194R-NN400P3 Fused Disconnect Switch - Manual (Page 6)

1027299 5
40053-348
D. ARFSTEN
N/A
N/A
N/A
40053
1642-96 4
12-12-06 6 7
BULLETIN 194R FUSED DISCONNECT SWITCH
INSTRUCTION SHEET
CATALOG NUMBERS 194R-NJ400P3, -NN400P3, -NB200P3,
NB300P3, -ND250P3, -ND300P3, -NH200P3, -NH400P3
REVISION
AUTHORIZATION
DIMENSIONS APPLY BEFORE
SURFACE TREATMENT
H
A
B
C
D
E
F
G
(DIMENSIONS IN INCHES)
TOLERANCES UNLESS
OTHERWISE SPECIFIED
REFERENCE
SHEET OF DWG.
B
DR.
CHKD.
APPD.
DATE
DATE
DATE
±
±
±
ANGLES:
.XXX:
.XX:
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF
THE ALLEN-BRADLEY CO. INC.
AND MAY NOT BE COPIED, USED OR
DISCLOSED FOR ANY PURPOSE EXCEPT
AS AUTHORIZED IN WRITING BY
THE ALLEN-BRADLEY CO. INC.
LOCATION : MILWAUKEE, WISCONSIN U.S.A.
SIZE
1 2 3 4 5 6 7 8
E-DOC
FUSE INSTALLATION
INSTALLATION DES FUSIBLES
INSTALLATION DES FUSIBLES
INSTALACION DE FUSIBLE
INSTALAÇÃO DOS FUSÍVEIS
INSTALLAZIONE DEI FUSIBILI
CAT
A
N¥ m
194R- NJ400P3
194R- NB200P3
194R- NB300P3
22
16
16
200
140
140
194R- NH200P3
194R- NH400P3
16
16
140
140
LB-IN
80 KA
80 KA
100 KA
100 KA
100 KA
100 KA
194R-NB200P3
194R-NB300P3
194R-ND250P3
194R-ND300P3
194R-NH200P3
194R-NH400P3
200M315
400M450
250 A.
400 A.
200 A.
400 A.
30 KA
30 KA
30 KA
30 KA
30 KA
30 KA
40053-348-01(5)
Printed in Taiwan
MAXIMUM FUSING RECOMMENDATIONS
1
INTENSITE MAXIMUM DE FUSIBLE RECOMMANDEE
EMPFOHLENE MAX. ÄBSICHERUNG
RECOMENDACIONES MAXIMAS SOBRE FUSIBLES
CORRENTE MASSIMA DEL FUSIBILE RACCOMANDATA
RECOMENDACÕES DOS VALORES MAXIMOS DOS FUSIVEIS
1
1
1
1
1
FUSES MUST BE SELECTED WITH REGARD TO THE MAXIMUM PROSPECTIVE FAULT CURRENT OF THE SYSTEM AND THE MAXIMUM CUTOFF CURRENT OF THE FUSE.
WHEN SUBJECTED TO THAT MAXIMUM FAULT CURRENT, THE MAXIMUM FUSE CUTOFF CURRENT AS SPECIFIED FOR EACH DISCONNECT MUST NOT BE EXCEEDED.
LES FUSIBLES DOIVENT ÊTRE CHOISIS EN TENANT COMPTE DU COURANT DE FUITE ÉVENTUEL MAXIMUM DU SYSTÈME ET DU COURANT DE COUPURE MAXIMUM
DU FUSIBLE LORS D'UNE APPLICATION DE CE COURANT DE FUITE MAXIMUM, LE COURANT DE COUPURE MAXIMUM DU FUSIBLE, COMME IL EST PRÉCISÉ POUR
CHAQUE SECTIONNEUR, NE DOIT PAS ÊTRE DÉPASSÉ.
DIE AUSWAHL DER SICHERUNGEN NUSS AUF GRUNDLAGE DES MAXIMAL ZU ERWARTENDEN FEHLERSTROMS DES SYSTEMS UND DES MAX. AUSSCHALTSPITZEN-
STROMS ER SICHERUNG ERFOLGEN. BEI AUFTRETEN DIESES MAX. FEHLERSTROMS DARF DER FÜR JEDE TRENNUNG ANGEGEBENE MAX. AUSSCHALTSPITZEN-
STROM DER SICHERUNG NICHT ÜBERSCHRITTEN WERDEN.
LOS FUSIBLES DEBEN SELECCIONARSE CON RESPECTO A LA CORRIENTE DE FALLA MAXIMUM ANTICIPADA DEL SISTEMA Y A LA CORRIENTE DE FUNDICIÓN MAX-
IMUM DEL FUSIBLE. AL SOMETIRSE A ESTA CORRIENTE DE FALLA MAXIMUM, LA CORRIENTE DE FUNDICIÓN MAXIMUM DEL FUSIBLE, COMMO ESPECIFICADO PARA
CADA DESCONEXIÓN, NO DEBE EXCEDERSE.
OS FUSÍVEIS DEVEM SER SELECCIONADOS EM RELAÇÃO À CORRENTE MÁXIMA PROVÁVEL EM CASO DE AVARIA DO SISTEMA E EM RELAÇÃO À CORRENTE MÁXIMA
DE ROTURA DO FUSÍVEL. QUANDO O SISTEMA É SUBJEITO À ESSA CORRENTE MAXIMA DE AVARIA, À CORRENTE MÁXIMA DE ROTURA DO FUSÍVEL CONFORME
ESPECIFICADA PARA CADA CORTE DO CIRCUITO NÃO DEVE SER EXCEDIDA.
I FUSIBILI DEVONO ESSERE SELEZIONATI IN BASE ALLA CORRENTE MASSIMA DI GUASTO PREVISTA DEL SISTEMA E DELLA CORRENTE MASSIMA DI INTERVENTO
DEL FUSIBLE. IN PRESENZA DI QUESTA MASSIMA CORRENTE DI GUASTO. NON DEVE ESSERE SUPERATA LA CORRENTE MASSIMA DI INTERVENTO DEL FUSIBILE
COME SPECIFICATO PER OGNI SEZIONATORE.
MAXIMUM SHORT CIRCUIT PROTECTIVE CURRENT MAXIMUM MOTOR CIRCUIT FUSE LINK MAXIMUM FUSE CUTOFF CURRENT
1
CAT.
MAX. KURZSCHLUBSTROM
POTæNCIA MçXIMA DO FIO DO FUSêVEL DO CIRCUITO DO MOTOR
PUISSANCE NOMINALE MAXI DE LA CONNEXION DU FUSIBLE
DU CIRCUIT MOTEUR
MAX. BEMESSUNG DES SICHERUNGSELEMENTS F†R DIE
MOTORSCHALTUNG
RƒGIMEN MAX. DE LA CONEXIîN DEL FUSIBLE DEL CIRCUITO MOTOR
POTENZA MASSIMA DEL FUSIBLE DEL CIRCUITO DEL MOTORE
COURANT MAXI DE COUPURE DU FUSIBLE
MAX. AUSSCHALTSPITZENSTROM DER
SICHERUNG
CORRIENTE MAX. DE FUNDICIîN DEL FUSIBLE
CORRENTE MçXIMA DE CORTE DO FUSêVEL
CORRENTE MASSIMA DI INTERVENTO DEL
FUSIBLE
COURANT MAXIMUM DE COURT - CIRCUIT
PRESUME
CORRIENTE MAXIMA DE CORTOCIRCUITO
CORRENTE MçXIMA DE CURTO-CIRCUITO
CORRENTE MASSIMA DI PROTEZIONE DA
CORTOCIRCUITO