Lenze 8400 motec Mounting Instructions - Manual (Page 121)

Configuraciones
Configuraciones básicas
6
l
121 EDK84DGDVBxxx4 DE/EN/FR/ES/IT 5.3
Modos de
control
DIP2/5−7 Descripción
(DIx
W
High)
9
(Local mode) El control de la aplicación tecnológica se realiza de manera local a través de
elementos en el convertidor y los bornes de entrada digitales:
}
¡Al conectar a red el motor arranca automáticamente si RFR está
puenteado o activado!
DI1 Consigna de P2 (Speed)
Consigna fija 3
DI2 Consigna fija 2
DI3 Activar freno de corriente continua
DI4 Cambio de dirección de giro (imposible si DIP1/2 = on (izquierda))
DI5 Desbloquear freno de parada manualmente (modo de funcionamiento
según configuración C02580)
10
(bornes 0) El control de la aplicación tecnológica se realiza a través de los bornes de entrada
digitales del convertidor:
DI1 Consigna fija 1
Consigna fija 3
DI2 Consigna fija 2
DI3 Activar freno de corriente continua
DI4 Cambio de dirección de giro
DI5 Desbloquear freno de parada manualmente (modo de funcionamiento
según configuración C02580)
12
(bornes 2) El control de la aplicación tecnológica se realiza a través de los bornes de entrada
digitales del convertidor:
DI1 Consigna fija 1
Consigna fija 3
DI2 Consigna fija 2
DI3 Paro rápido
DI4 Cambio de dirección de giro
DI5 Desbloquear freno de parada manualmente (modo de funcionamiento
según configuración C02580)
14
(bornes 11) El control de la aplicación tecnológica se realiza a través de los bornes de entrada
digitales del convertidor:
DI1 Cambio de dirección de giro
DI2 Activar freno de corriente continua
DI3 Potenciómetro motorizado: Velocidad más alta
DI4 Potenciómetro motorizado: Velocidad más baja
DI5 Desbloquear freno de parada manualmente (modo de funcionamiento
según configuración C02580)