Briggs & Stratton I/C INTEC PRO 83100 - Manual (Page 82)

82 BRIGGSandSTRATTON.COM
Zamenjava olja - slika 7 8
Uporabljeno olje je nevaren odpadni proizvod in ga je treba odlagati na pravilen naèin.
Ne odlagajte ga z gospodinjskimi odpadki. Za varno odlaganje/recikliranje se obrnite na
krajevne oblasti, servisni center ali pooblašèenega trgovca.
Odstranjevanje olja
1. Ob ugasnjenem, a še vedno toplem motorju snemite kabel vžigalne sveèke ( A) in ga
hranite proè od sveèke (slika 7).
2. Odstranite èep za izpust olja ( B, slika 8). Olje izpustite v odobreno posodo.
Opomba: Na motor lahko namestite katerega koli od prikazanih èepov za izpust olja
( C).
3. Po izpustu olja namestite in privijte èep za izpust olja.
Dolivanje olja
Motor postavite na ravno podlago.
Z obmoèja odprtine za dolivanje olja oèistite umazanijo.
Za kolièino olja si oglejte poglavje Specifikacije.
1. Izvlecite merilno palico ( D) in jo obrišite s èisto krpo.
2. Poèasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja ( E). Dolijte do oznake.
3. Vstavite merilno palico, a je ne privijte. Izvlecite jo in preverite raven olja. Raven olja
mora segati do oznake FULL ( F) na merilni palici.
4. Vstavite in privijte merilno palico za olje.
Servisiranje zraènega filtra - slika 9
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.
Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teèi, ko je odstranjen sestav
zraènega filtra (èe obstaja) ali zraèni filter (èe obstaja).
OPOMBA: Za èišèenje filtra ne uporabljajte stisnjenega zraka ali topil. Zrak pod tlakom
lahko poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.
Pri sistemu zraènega filtra je uporabljen naguban filter z dodatnim predfiltrom. Predfilter
se lahko opere in ponovno uporabi.
1. Odstranite spojni vijak (
A) in pokrov (B).
2. Odstranite spojni vijak ( C) in filter (D).
3. Odstranite predfilter ( E), èe obstaja, s filtra. Umazanijo oèistite tako, da s filtrom rahlo
potolèete ob trdo površino. Èe je filter prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.
4. Predfilter operite s tekoèim detergentom in vodo. Nato pustite, da se povsem posuši
na zraku. Ne oljite predfiltra.
5. Suh predfilter namestite na filter.
6. Filter in predfilter namestite na podlago (
F) in na nastavek (G). Poskrbite, da se filter
prilega podlagi. Filter prièvrstite s spojnim vijakom ( C).
7. Namestite pokrov in ga prièvrstite s spojnim vijakom ( A). Spojni vijak mora biti dobro
privit.
Zamenjava olja reduktorja - slika 10
Èe je vaš motor opremljen z reduktorjem, ga servisirajte na naslednji naèin.
1. Odstranite èep odprtine za dolivanje olja (
B) in èep ravni olja (C).
2. Odstranite èep za izpust olja ( A, slika 10) in olje izpustite v ustrezno posodo.
3. Èep za izpust olja namestite nazaj in ga privijte.
4. Poèasi dolivajte mazivno olje v odprtino za dolivanje olja (oglejte si poglavje
Specifikacije ). Dolivajte, dokler olje ne priteèe skozi odprtino ravni olja.
5. Namestite èep ravni olja in ga privijte.
6. Namestite èep odprtine za dolivanje olja in ga privijte.
Pomembno: Èep odprtine za dolivanje olja ima prezraèevalno luknjo (D) in mora biti
namešèen na vrhu pokrova ohišja menjalnika, kot je prikazano.
Èišèenje sistema za zraèno hlajenje - slika 11
Delujoèi motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se moèno
segrejejo.
Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.
Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, draèje itd., se lahko vnamejo.
OPOZORILO
Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih
dotaknete.
Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja.
POZOR: Za èišèenje motorja ne uporabljajte vode. Voda lahko onesnaži sistem za
gorivo. Motor èistite s šèetko ali suho krpo.
Ta motor je zraèno hlajen. Umazanija ali delci lahko ovirajo pretok zraka in povzroèijo
prekomerno segrevanje motorja, posledica èesar je slabo delovanje in skrajšana
življenjska doba motorja.
S šèetko ali suho krpo odstranite delce s šèitnika za prste ( A) (slika 11). Regulator,
vzmeti in krmilni elementi ( B) naj bodo èisti. Na obmoèju okrog izpuha in za njim (C) naj
ne bo vnetljivih odpadkov.
Shranjevanje
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.
Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezervoarju
Hranite proè od odprtega ognja, peèi, grelcev za vodo ali drugih naprav, ki imajo
kontrolno luèko ali drugi vir vžiga, ker lahko vžgejo hlape goriva.
Sistem za gorivo
Gorivo se postara, ko je shranjeno veè kot 30 dni. Staro gorivo povzroèi nabiranje kislin
in usedlin v sistemu za gorivo ali na pomembnih delih uplinjaèa. Za ohranitev svežega
goriva uporabite Briggs & Strattonov stabilizator za gorivo FRESH START ® , ki je na voljo
kot tekoèi dodatek ali kapalni vložek s koncentratom.
Bencina ni treba izpustiti iz motorja, èe je stabilizator za gorivo dodan v skladu z navodili.
Motor naj deluje 2 minuti, da stabilizator steèe skozi sistem za gorivo. Motor in gorivo sta
lahko shranjena do 24 mesecev.
Èe bencinu v motorju ni bil dodan stabilizator za gorivo, ga morate izpustiti v odobreno
posodo. Motor pustite teèi, dokler se ne zaustavi zaradi pomanjkanja goriva. Uporaba
stabilizatorja za gorivo v posodi za shranjevanje je priporoèljiva za ohranitev svežosti.
Motorno olje
Ko je motor še topel, zamenjajte motorno olje.
Odpravljanje težav
Ali potrebujete pomoè? Pojdite na spletno stran BRIGGSandSTRATTON.COM ali
poklièite 1-800-233-3723.
Specifikacije
Specifikacije motorja
Model 83100
Gibna prostornina 7,74 cu in (127 cm 3 )
Vrtina valja 2,441 in (62 mm)
Hod bata 1,654 in (42 mm)
Kolièina motornega olja 18 -- 20 oz 0,54 -- 0,59 l
Specifikacije reduktorja (èe obstaja)
Vrsta olja reduktorja 80W-90
Kolièina olja reduktorja 4 oz (0,12 l)
Nastavitvene specifikacije *
Model 83100
Razmak med elektrodama vžigalne sveèke 0,030 in (0,76 mm)
Zatezni moment za vžigalno sveèko 180 lb-in (20 Nm)
Zraèna rega ohišja 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm)
Reža sesalnega ventila 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)
Reža izpušnega ventila 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)
* Moè motorja se zmanjša za 3,5 % na vsakih 300 metrov dodatne nadmorske višine in 1
% na vsakih 10 F (5.6 C) nad 77 F (25 C). Motor bo deloval zadovoljivo pod kotom do
15 . Za varno dovoljeno delovno obmoèje na nagibih si oglejte priroènik za uporabo
naprave.
Obièajni nadomestni deli
Nadomestni del Številka dela
Ovalni zraèni filter 797258
Dodatek za gorivo 5041, 5058
Vžigalna sveèka 797235
Kljuè za pritrditev vžigalne sveèke 89838, 5023
Naprava za preizkušanje iskre 19368
n Priporoèamo, da se za vsa vzdrževalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov
obrnete na pooblašèeni servis Briggs & Stratton.