Briggs & Stratton I/C INTEC PRO 83100 - Manual (Page 35)

35
hr
Kako promijeniti ulje - Slika 7 8
Iskorišteno ulje opasni je otpadni proizvod i mora se odložiti na prikladni naèin. Ne
bacajte ga u kuæni otpad. Provjerite s mjesnim vlastima, servisnim centrom ili
zastupnikom gdje se nalazi postrojenje za sigurno odlaganje/reciklažu.
Ispustite ulje
1. Dok je motor iskljuèen ali je još uvijek topao, odvojite kabel svjeæice ( A) i držite ga
podalje od svjeæice (Slika 7).
2. Skinite èep za ispuštanje ulja ( B, slika 8). Ulje ispustite u odgovarajuæu posudu.
Napomena: Bilo koji od prikazanih èepova za ispuštanje ulja ( C) može biti postavljen
na motoru.
3. Kad ispustite ulje, postavite i opet zategnite èep za ispuštanje.
Dodavanje ulja
Motor postavite u vodoravni položaj.
Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.
Pogledajte odjeljak Tehnièki podaci radi kapaciteta ulja.
1. Izvadite mjernu šipku ( D) i obrišite je èistom tkaninom.
2. Polako nalijevajte ulje u otvor za nalijevanje ( E). Nalijevajte do toèke prelijevanja.
3. Postavite mjernu šipku ali je nemojte uvrnuti. Izvadite je i provjerite razinu ulja.
Razina ulja mora biti do oznake FULL F na mjernoj šipki
4. Umetnite i pritegnite mjernu šipku.
Kako servisirati zraèni filtar - Slika 9
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Nikad nemojte pokretati motor ako su sklop proèistaèa (ako je ugraðen) ili zraèni
filtar (ako je ugraðen) skinuti.
OBAVIJEST: Za èišæenje filtra nemojte koristiti komprimirani zrak ili otapala.
Komprimirani zrak može oštetiti filtar a otapala ga mogu rastvoriti.
Sustav za proèišæavanje zraka koristi filtar s naborima kao dodatni predfiltar. Predfiltar se
može oprati i opet koristiti.
1. Skinite pritezaè (
A) i poklopac (B).
2. Skinite pritezaè ( C) i filtar (D).
3. Skinite predèistaè s filtra ( E) ako je ugraðen. Da se odvoje neèistoæe od filtra, lagano
ga kucnite o tvrdu površinu. Ako je filtar prekomjerno zaprljan, zamijenite ga novim.
4. Predfiltar operite u tekuæem deterdžentu i vodi. Zatim ga temeljito osušite na zraku.
Nemojte nauljivati predfiltar.
5. Postavite suhi predfiltar na filtar.
6. Postavite filtar i predfiltar u bazu (
F) i na svornjak (G). Uvjerite se da filtar èvrsto
sjeda u bazu. Filtar prièvrstite stezaèem ( C).
7. Postavite poklopac zraènog filtra i prièvrstite ga pomoæu pritezaèa ( A). Uvjerite se da
je pritezaè zategnut.
Kako promijeniti ulje u reduktoru - Slika 10
Ako je vaš motor opremljen zupèastim reduktorom, servisirajte ga na ovaj naèin.
1. Skinite èep za ulijevanje ulja (
B) i èep za provjeru razine ulja (C).
2. Skinite èep za ispuštanje ulja ( A, Slika 10) i ispustite ulje u prikladni spremnik.
3. Vratite i zategnite èep za ispuštanje ulja.
4. Za dolijevanje polako ulijevajte ulje u otvor za ulijevanje ulja (pogledajte odjeljak
Tehnièki podaci ). Nastavite nalijevati ulje sve dok ono ne poène istjecati kroz otvor
za provjeru razine ulja.
5. Vratite i zategnite èep za provjeru razine ulja.
6. Vratite i zategnite èep za ulijevanje ulja.
Važno: Èep za ulijevanje ulja na sebi ima otvor za odzraèivanje (D) i mora se
postaviti na vrh kuæišta sa zupèanicima.
Kako oèistiti sustav za hlaðenje zrakom - Slika 11
Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè,
izuzetno se zagrijavaju.
Teške opekline mogu nastati pri dodiru.
Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.
UPOZORENJE
Pustite da se prigušivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja.
Odstranite nakupine neèistoæe iz okoline prigušivaèa i cilindra.
OBAVIJEST: Nemojte vodom èistiti motor. Voda može oneèistiti sustav goriva. Motor
oèistite èetkom ili suhom krpom.
Ovo je motor sa zraènim hlaðenjem. Prljavština ili neèistoæa može ogranièiti protok zraka
te izazvati pregrijavanje motora, što æe za posljedicu imati slabiji rad i skraæeni životni
vijek motora.
Èetkom ili suhom krpom odstranite neèistoæu sa štitnika za prste (
A) (Slika 11). Polužje,
opruge i regulatore ( B) održavajte èistima. U prostoru iza i oko prigušivaèa (C) neka
bude nikakvih zapaljivih neèistoæa.
Skladištenje
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Pri uskladištenju goriva ili ureðaja s gorivom u spremniku
Pohranite daleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju
inicijalizacijske plamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti pare
goriva.
Sustav goriva
Gorivo može postati ustajalo ako je uskladišteno dulje od 30 dana. Ustajalo gorivo
izaziva kisele i gumaste taloge u sustavu goriva ili na važnim dijelovima rasplinjaèa. Da
gorivo ostane svježe koristite stabilizator goriva FRESH START ® , koji je dostupan kao
tekuæi dodatak ili kao patrona s kapajuæim koncentratom.
Nema potrebe za ispuštanjem benzina iz motora ako je stabilizator dodan prema
uputama. Neka motor radi 2 minute kako bi se stabilizator rasporedio po sustavu za
gorivo. Motor i gorivo se mogu uskladištiti do 24 mjeseca.
Ako gorivo prije skladištenja nije bilo obraðeno stabilizatorom, mora se ispustiti iz motora
u prikladni spremnik. Pustite motor da radi dok se ne zaustavi zbog pomanjkanja goriva.
Za održavanje svježine goriva se preporuèuje korištenje stabilizatora goriva u spremniku
goriva.
Motorno ulje
Dok je motor još uvijek zagrijan, promijenite ulje.
Rješavanje problema
Potrebna vam je pomoæ? Poðite na BRIGGSandSTRATTON.COM ili pozovite
1-800-233-3723 .
Tehnièki podaci
Podaci o motoru
Model 83100
Radni volumen 7,74 ci (127 ccm)
Otvor 2,441 in (62 mm)
Hod klipa 1,654 in (42 mm)
Kapacitet ulja u motoru 18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 L)
Podaci o reduktoru (ako postoji)
Vrsta ulja u reduktoru 80W-90
Kapacitet ulja u reduktoru 4 oz (0,12 L)
Podaci za podešavanje
Model 83100
Zazor svjeæice 0,030 in (0,76 mm)
Moment pritezanja svjeæice 180 lb-in (20 Nm)
Zazor rotora 0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,25 mm)
Zazor usisnog ventila 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)
Zazor ispušnog ventila 0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)
* Snaga motora æe se smanjivati za 3,5 % za svakih 1000 stopa (300 metara)
nadmorske visine i 1 % za svakih 10 F (5,6 C) iznad 77 F (25 C). Motor æe
zadovoljavajuæe raditi pri kutu do 15 . Pogledajte u upute za operatora radi podataka o
dopuštenim sigurnosnim ogranièenjima pri radu na usponima.
Najèešæi servisni dijelovi
Servisni dio Broj dijela
Ovalni zraèni filtar 797258
Dodatak za gorivo 5041, 5058
Svjeæica 797235
Kljuè za svjeæicu 89838, 5023
Ispitivaè iskre 19368
n Preporuèujemo vam da se obratite ovlaštenom Briggs & Stratton servisu za
održavanje i servis motora i dijelova motora.