TRITTON X-55 Rhino H.O.T.A.S System Pro Flight - Manual (Page 103)

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SCHEDA IMPOSTAZIONI
Nella scheda IMPOSTAZIONI è possibile modificare la zona morta e le curve di risposta di tutti gli assi
nello stick e nell’acceleratore.
Curve di risposta
A seconda del tipo di aereo pilotato, è possibile che si desideri che il joystick sia più o meno sensibile
attorno ai punti centrali o finali degli assi. Ad esempio, se si pilota un F/18 in una missione di
rifornimento a 25.000 piedi, è necessario effettuare movimenti molto lievi per ottenere la posizione
corretta. Una curva di risposta più bassa attorno al punto centrale degli assi X e Y del joystick consente
di effettuare regolazioni molto lievi nell’aereo in uso.
Bande morte
Una banda morta, nota anche come zona morta o zona neutra, è una parte del campo in cui un asse si
sposta, non rilevata dai driver e senza alcun effetto sull’avanzamento del gioco. Potrebbe trovarsi attorno
al punto centrale del campo dell’asse o alle due estremità del campo dell'asse.
Regolazione del campo dell’asse
La regolazione del campo dell’asse, o saturazione dell’asse, consente di restringere il campo di dati non
elaborati di un asse.
Regolazione fisica dell’asse
La regolazione fisica dell’asse, o saturazione fisica, consente di restringere l'intero campo dati dell'asse
con un piccolo spostamento fisico dello stick.
Curve S e curve J
Le curve S e le curve J sono i due tipi di curve regolabili. Le curve J sono assi lineari, ad esempio
acceleratori e rotativi. Le curve S non sono lineari, ad esempio gli assi X e Y.
La prima schermata
è etichettata con
“SELEZIONA
DISPOSITIVO DA
MODIFICARE”.
Selezionare lo stick o
l’acceleratore.