Karcher KM 90-60 R P - Manual (Page 37)

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Positionner le bouton de réglage en tra-
vers du robinet de carburant.
 Fermer le capot.
ƽ
Danger
Risque de blessure et d'endommagement !
Respecter le poids de l'appareil lors du
transport.
ƽ
Danger
De manière générale, le levier de roue libre
doit être sur la position ON lors du charge-
ment de l'appareil. Ce n'est qu'alors que le
mécanisme d'entraînement et le frein de
stationnement sont opérationnels. Lors de
la descente ou de la montée, l'appareil doit
toujours être déplacé avec autopropulsion.

Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Vider le réservoir de carburant.
 Sécuriser le véhicule à l'aide de cales
sous les roues.
 Arrimer la machine avec des sangles
ou des cordes.
 Sécuriser l'appareil contre les glisse-
ments ou les basculements selon les di-
rectives en vigueur lors du transport
dans des véhicules.
Remarque : respecter les repères (symbo-
lisés par des chaînes) pratiqués sur le
châssis pour la fixation. Ne pas charger ni
décharger l'appareil sur des pentes supé-
rieures à 18%.
ƽ Danger
Risque de blessure et d'endommagement !
Prendre en compte le poids de l'appareil à
l'entreposage.
Respecter les instructions suivantes si la
machine doit rester inutilisée pendant un
certain temps :

Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
 Remplir le réservoir à carburant et
ouvrir le robinet du carburant.
 Changer l'huile du moteur.
 Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). Relever la brosse
rotative et les balais latéraux afin de
prévenir l'endommagement des bros-
ses.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Dévisser la bougie d'allumage et verser
environ 3 cm
3 d'huile dans l'alésage de
bougie d'allumage. Tourner le moteur
plusieurs fois sans la bougie. Revisser
la bougie d'allumage.
 Sécuriser la balayeuse afin qu'elle ne
puisse rouler librement.
 Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de la
balayeuse.
 Garer la machine dans un endroit proté-
gé et sec.
 Débrancher la batterie.
 Charger la batterie tous les 2 mois envi-
ron.
 Avant de nettoyer ou d'entretenir l'ap-
pareil, de changer des pièces ou de le
basculer sur une autre fonction, l'appa-
reil doit être arrêté,la clé retirée et la
batterie coupée.
 Couper la batterie avant d'effectuer des
travaux sur l'installation électrique.
– Les maintenaces doivent être unique-
ment effectuées par des services d'as-
sistances au client autorisés ou par des
spécialistes.
– Les appareils utilisés industriellement à
des locaux différents doivent être avoir
effectués une révision de protection se-
lon VDE 0701.
– Utiliser uniquement le rouleau balayeur
qui est livré avec l'appareil ou celui-ci
qui est fixé dans le manuel d'utilisation.
L'utilisation d'autres rouleaux balayeurs
peut préjudicée la sécurité.
Attention
Risque d'endommagement ! L’appareil ne
peut être nettoyé à l'eau avec un flexible ou
au jet haute pression (Danger de court-cir-
cuits ou autres dégâts).
ƽ
Danger
Risque de blessure ! Porter un masque et
des lunettes de protection.

Ouvrir le capot de l'appareil.
 Essuyer le véhicule avec un chiffon.
 Nettoyer le véhicule à l'air comprimé.
 Fermer le capot.
 Nettoyer l'extérieur du véhicule avec un
chiffon humide et un détergent doux.
Remarque : n'utiliser aucun détergent
agressif.
Remarque : le compteur d'heures de servi-
ce indique l'échéance des périodicités de
maintenance.
Maintenance quotidienne :

Vérifier le niveau d'huile.
 Vérifier le niveau d'huile de la transmis-
sion.
 Vérifier la pression des pneus.
 Vérifier le fonctionnement de tous les
éléments de commande.
Maintenance hebdomadaire :

Vérifier l'étanchéité du système de con-
duite de carburant.
 Vérifier le filtre à air.
 Contrôler la manoeuvrabilité des câbles
sous gaine et des pièces mobiles.
 Vérifier le réglage et le degré d'usure
des joints dans le domaine de balaya-
ge.
 Contrôler le filtre à poussière et le cas
échéant nettoyer le logement de filtre.
Maintenance toutes les 100 heures de
service :

Vérifier l'étanchéité du système de con-
duite de carburant.
 Changement de l'huile moteur (premier
changement après 20 heures de servi-
ce).
 Vérifier les bougies d'allumage.
 Vérifier le fonctionnement du contac-
teur du siège.
 Vérifier le niveau d'acide de la batterie.
 Vérifier la tension, l'usure et le bon fonc-
tionnement des courroies (trapézoïdale
et ronde).
 Vérifier les 4 tampons caoutchouc sur
l'essieu moteur.
Maintenance en fonction de l'usure :

Changer les baguettes d'étanchéité.
 Changer la brosse rotative.
 Changer les balais latéraux.
Remarque : pour la description, voir le
chapitre Travaux de maintenance.
Remarque : tous les travaux d'entretien et
de maintenance devant être faits par le
client doivent être effectués par une per-
sonne qualifiée. Il est possible à tout mo-
ment de faire appel à un spécialiste
Kärcher.
Maintenance après 20 heures de service :

Effectuer la première inspection.
Maintenance toutes les 100 heures de
service :
Maintenance toutes les 200 heures de
service :
Maintenance toutes les 300 heures de
service :
Remarque : pour éviter de perdre le béné-
fice de la garantie, veuillez confier au servi-
ce après-vente Kärcher agréé tous les
travaux de maintenance et d'entretien pen-
dant la durée de la garantie.
Préparation :

Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
ƽ Danger
Risque de blessure !
Le moteur continue à tourner 3 ou 4 secon-
des après l'arrêt. Ne pas s'approcher de la
zone de travail pendant ce laps de temps.
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Nettoyage intérieur du véhicule.
Nettoyage extérieur de l'appareil
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